bilimsel
Üye
ROMA – Kış mevsiminin ilk işaretleriyle birlikte yolda maksimum güvenlik sağlamak için lastiklerinizi değiştirmenin zamanı geldi. 15 Ekim'den itibaren, mevcut İtalyan mevzuatının gerektirdiği şekilde yaz lastiklerinden kış lastiklerine geçiş yapmak zaten mümkün. Lastiklerin değiştirilmesi soğuk, kar ve buzlu koşullarda yol yüzeyinde en iyi tutuşu sağlar, araçların stabilitesini ve frenlemesini iyileştirir ve mevsime uygun lastik kullanımı güvenliği artırmanın yanı sıra aracın verimliliğinin artmasına da katkıda bulunur. yarım. Daha sonra, 15 Kasım'dan itibaren, yürürlükteki yönetmelikler uyarınca mevsimsel düzenlemeye tabi birçok şehir içi ve şehir dışı yol ve otoyollarda kış lastikleri takılması (veya kar zinciri bulundurulması) zorunlu hale gelecek.
Aosta Vadisi'nin tamamındaki sokaklar için bu zorunluluğun 15 Ekim'e kadar öne alındığını da belirtmek gerekiyor. Assogomma ve Federpneus, değiştirme işlemi için önceden rezervasyon yaptırmanızı ve yönetmeliklere uygunluğu garanti etmeyen “kendin yap” işlemlerinden (lastiklerin montajı ve sökülmesi yasa gereği kalifiye personel tarafından yapılmalıdır) kaçınılmasını önermektedir. Bir kış lastiğini tanımak için M+S işaretini, ardından genellikle bir Alp piktogramını, 3 tepeli stilize bir dağı ve ortasında bir kar tanesini (3PMSF – Üç Tepeli Dağ Kar Tanesi) gözlemlemek gerekir; kar üzerinde performans testleri.
Genel olarak kış lastiklerinin sırtı, karda kavramayı iyileştirmek için bloklarda az çok yoğun kılcal kanallar içeren bir tasarıma sahiptir. Kış lastiklerinin sırtını yapmak için kullanılan kauçuk bileşimi, düşük sıcaklıklarla en iyi şekilde başa çıkacak ve kış mevsimi boyunca mümkün olan en iyi kavramayı sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. (Maurilio Rigo)
Aosta Vadisi'nin tamamındaki sokaklar için bu zorunluluğun 15 Ekim'e kadar öne alındığını da belirtmek gerekiyor. Assogomma ve Federpneus, değiştirme işlemi için önceden rezervasyon yaptırmanızı ve yönetmeliklere uygunluğu garanti etmeyen “kendin yap” işlemlerinden (lastiklerin montajı ve sökülmesi yasa gereği kalifiye personel tarafından yapılmalıdır) kaçınılmasını önermektedir. Bir kış lastiğini tanımak için M+S işaretini, ardından genellikle bir Alp piktogramını, 3 tepeli stilize bir dağı ve ortasında bir kar tanesini (3PMSF – Üç Tepeli Dağ Kar Tanesi) gözlemlemek gerekir; kar üzerinde performans testleri.
Genel olarak kış lastiklerinin sırtı, karda kavramayı iyileştirmek için bloklarda az çok yoğun kılcal kanallar içeren bir tasarıma sahiptir. Kış lastiklerinin sırtını yapmak için kullanılan kauçuk bileşimi, düşük sıcaklıklarla en iyi şekilde başa çıkacak ve kış mevsimi boyunca mümkün olan en iyi kavramayı sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. (Maurilio Rigo)