bilimsel
Üye
PARIS – Ayrı markalar, ancak olası sinerjiler. Şimdilik strateji bu. Alfa Romo ve Maserati'nin yeni CEO'su Santo Ficili, “Bırakın ders çalışayım, ikinci günümdeyim” diyor. Bir adam, iki marka. Bu da meraklıların spekülasyon yapmasına neden olmuştu: Biscione, Üç Dişli Mızrak'ı bükerek tek bir şeye dönüşecek. Paris Otomobil Fuarı'nda bulunan gazetecilerle bir toplantı için Porte de Versailles'daki Paris Expo'nun aynı salonunda bulunan Jean-Philippe Learnato yavaşlıyor. Ve Ficili'yi de. Alfa açısından bu ikisi arasında bir tür el değişimi söz konusu. “Maserati ve Alfa Romeo, farklı pazar segmentlerinde konumlandırılmış farklı ve ayrı markalardır. Gelecekte belki sinerjiler ortaya çıkabilir, bunu söylemek için henüz çok erken. Ancak iki markanın farklı konumlarını korumak önemli. İtalya ve uluslararası düzeyde”. Yeni CEO Santo Ficili bunun altını birkaç kez çiziyor. “İki seviyeyi ayrı tutmalıyız; premium seviye bir şeydir, Alfa Romeo, lüks seviye başka bir şeydir, Maserati. Karıştırılamazlar. Elbette bu sinerji yaratılamayacağı anlamına gelmiyor ama Grecale'yi düşünürsek durum zaten böyle. Platform Alfa ile aynı ancak seviyeler farklı ve farklı.”
Daha önce İtalya'da Stellantis'in başkanı olan Ficili, geçen hafta Davide Grasso'nun yerine Maserati'nin CEO'su, Impresa'nın yerine de Alfa Romeo'nun CEO'su olarak atandı ve Pro One'ın CEO'su rolünü sürdürmenin yanı sıra, kendisi de başkan olarak atandı. Uwe Hochgeschurtz'un yerine Geniş Avrupa'nın başına geçti. Alfa markasının liderliğini tamamen bırakmadan önce, zarif bir şekilde ve tartışmalara yol açmadan da olsa İtalyan hükümetinden geri adım attığı öğrenildi. “İtalyan hükümetiyle hiçbir sorunum yok” diyor. Sonra şunu ekliyor: “Daha önce sunduğumuz bir makinenin adını da Milano'dan Junior'a değiştirdik”. Ve sonra bir an düşünüyor: “Tabii ki, İtalya'da üretilmeyen arabalara Capri ve Sorrento denildiğinde kimsenin şüphe duymamasına veya eleştiride bulunmamasına şaşırdım.”
Daha önce İtalya'da Stellantis'in başkanı olan Ficili, geçen hafta Davide Grasso'nun yerine Maserati'nin CEO'su, Impresa'nın yerine de Alfa Romeo'nun CEO'su olarak atandı ve Pro One'ın CEO'su rolünü sürdürmenin yanı sıra, kendisi de başkan olarak atandı. Uwe Hochgeschurtz'un yerine Geniş Avrupa'nın başına geçti. Alfa markasının liderliğini tamamen bırakmadan önce, zarif bir şekilde ve tartışmalara yol açmadan da olsa İtalyan hükümetinden geri adım attığı öğrenildi. “İtalyan hükümetiyle hiçbir sorunum yok” diyor. Sonra şunu ekliyor: “Daha önce sunduğumuz bir makinenin adını da Milano'dan Junior'a değiştirdik”. Ve sonra bir an düşünüyor: “Tabii ki, İtalya'da üretilmeyen arabalara Capri ve Sorrento denildiğinde kimsenin şüphe duymamasına veya eleştiride bulunmamasına şaşırdım.”