bilimsel
Üye
Roma – Otomotiv sektöründe hüküm süren istikrarsızlık, otomobil üreticilerinin hesaplarında bir kaya gibi tartılıyor. Ve 2024, diğer şeylerin yanı sıra, CEO Gernot Delner'ın müdahalesinin müdahalesine izin verdiği için bugün Alman şirketinin verilerini sunan derhal iyileşme görmeyen Audi devi için kesinlikle olumlu bir yıl değildi. Avrupa'da hala istenmeyen bir soru ve giderek daha şiddetli Çin markalarının yüksek rekabeti, şimdi gerçeklik, bütçelere ağırlık veriyor. Bu nedenlerle Daellner, dün 2029 yılına kadar 7.500 daha az iş ile ilan edilen planla Alman fabrikalarında bir “gözyaşı ve kan” yeniden yapılandırması hazırlıyor. Ancak şirket Almanya'dan ayrılmıyor ve aksine, tabağa sekiz milyar avro koyarak tarihi bitkilere yatırım yapıyor. Böylece Cermen yöneticisi sendikalar tarafından yenileme planının onayını aldı. Ticari hücum cephesinde, 2024 ve 2025 yılları arasında, Ingolstadt House daha sonra yarı tamamen elektrikli yirmi yeni model başlatmayı planlıyor. Yayınlanmamış on otomobil bunun yerine Kuzey Amerika pazarı için ayrılmıştır ve şirket de giderek zorlaşan Çin pazarıyla yüzleşmek için belirli bir strateji duyurdu. Ayrıca Audi grubunun üç “daha küçük” markası daha iyi sonuçlar elde etti ve sonuçlarını önemli ölçüde artırdı. Özellikle,%27 marjı olan Lamborghini markası, finans müdürü Juergen Rittersberger tarafından belirtildiği gibi gerçek bir kontrastı temsil ediyor. Toro markası, son birkaç yılda olumlu gelişme göstermeye devam ediyor ve 2024'te 10.687 otomobil (2023'te 10.112 vardı),%5,7 artışla. Son olarak, Audi, 2024 yılında% 33 kar kaybına karşılık gelen ve ayrıca ciro 64,5 milyar'a (% -8) düştüğü 4,2 milyar avro kar elde ettiğini söyledi.
Konular
Konular