bilimsel
Üye
ROMA – Roma Eco Race'in ikinci baskısının yeni formülü, tüm yarışmacıları çok meşgul etti; ortalamaları ve zaman kontrollerini, tüketimi ve yalnızca koordinatlara dayalı bir yol kitabının yorumlanmasını birleştirmeye zorlandı. Son sıralamalar, alternatif yakıtlı arabalarla yarışlara adanmış uzmanlık dallarının birden fazla şampiyonu olan Ventura çiftinin mutlak becerisinin bir açıklamasını veriyor. Ancak Republica Motori renkleriyle yarışan ekibin (Chiodi-Longo) performansı gerçekten takdire şayan: Green Challenge Cup'ta birinci mutlak, LPG tüketiminde birinci ve diğer tüm sıralamalarda ikinci (Basın, gazeteciler ve bilgi operatörleri; Yeşil Dayanıklılık ve hepsinden önemlisi, kullanılan yakıt harcamalarının toplam değerinden biri). Ventura çifti olmasaydı, altı yıllık LPG'li Lancia Ypsilon'a sahip ekibimiz yarışın tüm klasmanlarını kazanacaktı… Ancak asıl zafer hiç şüphesiz bu etkinliğin Bocca'dan organizatörlerine gitti. della Verità'dan Roma'nın merkezine, Kalelere, Aniene vadisindeki kasabalara, Subiaco'ya doğru ilerleyin ve son olarak Fiuggi'nin tarihi Belediye Binası meydanında karşılayın. Tüm bunlar, çevreyi olabildiğince az kirletiyor ve sorumlu sürüşün ve alternatif yakıt kullanımının, belirli “özel yarışlarda” biraz yoğun olsa bile, ortalama düzenli bir yarışta ne kadar iyi gidebileceğini gösteriyor. Antik Frascati-Tuscolo yokuş yukarı yarışının keskin virajları boyunca Cumartesi günü öğle saatlerinde yol trafiğe açıkken yapılan 40 km/saatlik testten bahsetmek yeterli… Kısacası, bu Roma Eco Yarışı'nın 2025'e dahil edilmesi için iyi beklentiler FIA takvimi, tam olarak “yeşil” tahrikli araçlara ayrılmıştır.
Konular
Konular