ahmetbeyler
Yeni Üye
Audi RS4 Avant ve Mercedes-AMG C63 Estate artık yalnız değil. BMW sonunda birinci station-wagon karosere sahip M3 modelini piyasaya çıkardı. Uzun vakittir beklenen BMW M3 Touring resmi olarak tanıtıldı. Hem kullanışlı birebir vakitte kuvvetli araba rakipleri ile çaba etmeye hazır görünüyor. İşte yeni BMW M3 Touring’in özellikleri.
BMW M3 Touring hem performanslı hem kullanışlı
M3 Competition temel alınarak geliştirilen yeni M3 Touring, 510 beygir güç ve 650 Nm torka sahip. M3 tarihli birinci station-wagon model olma özelliği taşıyan araç 3.0 litrelik çift turbo beslemeli 6 silindirli motora konut sahipliği yapıyor.
Araçta güç standart olarak 8 ileri otomatik şanzıman ile M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemine aktarılıyor. Bu kuvvetli station-wagon model 100 km/s sürate sadece 3.6 saniyede ulaşabiliyor. M3 Touring’in azami hızı ise 250 km/s ile sınırlandırılmış durumda. M Driver’s Paketi satın alındığında ise bu kıymeti 280 km/s’ye çıkarmak mümkün.
Bu özel modelde tabi ki kuvvetli bir motordan daha fazlası mevcut. Sportif ayarlara sahip süspansiyonla donatılan araçta beraberinde Active M diferansiyel de sunuluyor. Bu kuvvetli aracı durdurmak için ise gelişmiş fren sistemine yer veriliyor. Yeni model, isteğe bağlı olarak olarak sunulan karbon seramik fren disklerle de satın alınabilecek.
Tüm bu özellikleri ile bir arada M3 Touring, Nürburgring pistini 7 dakika 35.060 saniyede turlamayı başardı. M3 Touring bu mühlet ile pistteki en süratli station-wagon olmayı başardı. Yeni model hem de pisttte yakaladığı mühlet ile M5 Competition ve ikinci kuşak Acura NSX‘i de geride bırakmayı başararak ne kadar argümanlı olduğunu kanıtlamış durumda.
Araç tasarım manasında ise mevcut M3 modelinin müsaadeden gidiyor. BMW’nin tartışma yaratan büyük ızgaralarına mesken sahipliği yapan modelde, sportif tamponlar öne çıkıyor. Aerodinamik yan aynalar ve dörtlü egzoz çıkışı ise aracın karakterini ortaya koyuyor.
BMW M3 Touring tüm performans özellikleri ve sportif görünümü kullanışlılıkla birleştirmeyi de başarıyor. 500 litrelik bagaj kapasitesiyle hem de bir aile arabası olduğunu kanıtlayan M3 Touring’de yükleme kısmının hacmi art koltuklar yatırıldığında ise bin 510 litreye ulaşıyor.
İç yerde da bir daha M3 Sedan‘ın müsaadeden gidildiğini görüyoruz. 12.3 inçlik dijital gösterge paneli ve 14.9 inç boyutundaki bilgi-eğlence sistemine sahip kavisli ekran tertibi M3 Touring’de de yer alıyor. Merinos deri spor koltuklar, spor direksiyon simidi ve kullanılan çokça karbon fiber malzeme ile aracın sportif karakteri iç yerde da kendini gösteriyor.
BMW yeni modeli için sipariş almaya Eylül ayından itibaren başlayacak. Kasım ayında üretime girecek olan M3 Touring, Avrupa’nın yanı sıra birkaç pazarda daha satışa sunulacak. Yeni modelin ülkemize gelip gelmeyeceği ise çabucak hemen katılık kazanmış değil.
Sunduğu performans özelliklerinin yanı sıra kullanışlılığı da kenara bırakmayan BMW M3 Touring çok etkileyici görünüyor. Pekala siz BMW’nin birinci station-wagon M3 modeli hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
BMW M3 Touring hem performanslı hem kullanışlı
M3 Competition temel alınarak geliştirilen yeni M3 Touring, 510 beygir güç ve 650 Nm torka sahip. M3 tarihli birinci station-wagon model olma özelliği taşıyan araç 3.0 litrelik çift turbo beslemeli 6 silindirli motora konut sahipliği yapıyor.
Araçta güç standart olarak 8 ileri otomatik şanzıman ile M xDrive dört tekerlekten çekiş sistemine aktarılıyor. Bu kuvvetli station-wagon model 100 km/s sürate sadece 3.6 saniyede ulaşabiliyor. M3 Touring’in azami hızı ise 250 km/s ile sınırlandırılmış durumda. M Driver’s Paketi satın alındığında ise bu kıymeti 280 km/s’ye çıkarmak mümkün.
Bu özel modelde tabi ki kuvvetli bir motordan daha fazlası mevcut. Sportif ayarlara sahip süspansiyonla donatılan araçta beraberinde Active M diferansiyel de sunuluyor. Bu kuvvetli aracı durdurmak için ise gelişmiş fren sistemine yer veriliyor. Yeni model, isteğe bağlı olarak olarak sunulan karbon seramik fren disklerle de satın alınabilecek.
Tüm bu özellikleri ile bir arada M3 Touring, Nürburgring pistini 7 dakika 35.060 saniyede turlamayı başardı. M3 Touring bu mühlet ile pistteki en süratli station-wagon olmayı başardı. Yeni model hem de pisttte yakaladığı mühlet ile M5 Competition ve ikinci kuşak Acura NSX‘i de geride bırakmayı başararak ne kadar argümanlı olduğunu kanıtlamış durumda.
Araç tasarım manasında ise mevcut M3 modelinin müsaadeden gidiyor. BMW’nin tartışma yaratan büyük ızgaralarına mesken sahipliği yapan modelde, sportif tamponlar öne çıkıyor. Aerodinamik yan aynalar ve dörtlü egzoz çıkışı ise aracın karakterini ortaya koyuyor.
BMW M3 Touring tüm performans özellikleri ve sportif görünümü kullanışlılıkla birleştirmeyi de başarıyor. 500 litrelik bagaj kapasitesiyle hem de bir aile arabası olduğunu kanıtlayan M3 Touring’de yükleme kısmının hacmi art koltuklar yatırıldığında ise bin 510 litreye ulaşıyor.
İç yerde da bir daha M3 Sedan‘ın müsaadeden gidildiğini görüyoruz. 12.3 inçlik dijital gösterge paneli ve 14.9 inç boyutundaki bilgi-eğlence sistemine sahip kavisli ekran tertibi M3 Touring’de de yer alıyor. Merinos deri spor koltuklar, spor direksiyon simidi ve kullanılan çokça karbon fiber malzeme ile aracın sportif karakteri iç yerde da kendini gösteriyor.
BMW yeni modeli için sipariş almaya Eylül ayından itibaren başlayacak. Kasım ayında üretime girecek olan M3 Touring, Avrupa’nın yanı sıra birkaç pazarda daha satışa sunulacak. Yeni modelin ülkemize gelip gelmeyeceği ise çabucak hemen katılık kazanmış değil.
Sunduğu performans özelliklerinin yanı sıra kullanışlılığı da kenara bırakmayan BMW M3 Touring çok etkileyici görünüyor. Pekala siz BMW’nin birinci station-wagon M3 modeli hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.