BMW, dizel araçlarının ilk deposu için yalnızca HVO yakıtı

bilimsel

Üye
ROMA – Enerji dönüşümü de alternatif yakıtlardan geçiyor. Bu nedenle, yalnızca araçların elektrifikasyonu değil, aynı zamanda mobilitenin karbonsuzlaştırılmasına önemli ölçüde katkıda bulunabilecek yeni teknolojilerin kullanılması. Fosil yakıtlardan elde edilmeyen alternatif yakıtlar bir süredir geniş çapta ve başarıyla test ediliyor. HVO (hidro-işlem görmüş bitkisel yağ) gibi yakıtların kullanımının yaygın olduğu İsveç, Norveç ve Danimarka gibi İskandinav Avrupa ülkelerine bakın. 2017'den bu yana, ağır araçlar üzerinde iki yıl süren deneylerin ardından İsveç'in Södertälje kentindeki ana şirkette çalışan Scania çalışanları, araçlarına yakıt sağlamak için yenilenebilir kaynaklardan (HVO) yakıt sağlayan bir servis istasyonuna erişime sahip oldu. kendi arabaları. Hvo 100, İtalya'da mevcuttur; %100 yenilenebilir içerikten (dolayısıyla Hvo 100 adı) yapılmış yüksek kaliteli bir dizel yakıttır ve geleneksel dizele göre daha düşük karbon yoğunluğuna (Weel'den Wheel'e, kuyudan tekerleğe) sahiptir ve yaşam döngüsü sera gazı emisyonlarını azaltır. en az %80 oranında. İtalya'da, servis istasyonlarında halka sertifikalı HVO dağıtımı için ilk ulusal devreyi geliştiren Padua'dan Costantin tarafından dağıtılmaktadır. Eni grubu, servis istasyonu ağındaki biyorafinerilerinde çoğunlukla atık hammaddelerden (kullanılmış yemeklik yağlar, hayvansal yağlar, tarım-gıda endüstrisinden kalan kalıntılar ve bitkisel yağların kalan kısmı) üretilen Hvolution'ı pazarlamaktadır. Yenilikçi Ecofining sürecinin uygulandığı Gela ve Venedik.

Ve yine büyük petrol markaları arasında bu yenilenebilir yakıt aynı zamanda Esso ve Q8 distribütörlerinde de bulunmaktadır. Esas olarak Kuzey'de faaliyet gösteren EkoPoint, geleneksel yakıtları sürdürülebilir yakıtlarla (EV, Metan, LNG, Biolng, LPG ve HVO sütunları) birleştiren kendi dağıtım ağını oluştururken, Toskana'daki Merkezde Aquila Energie bunu kullanıma sunuyor yedi mağazasında. HVO'nun yayılmasına yönelik güçlü bir baskı artık BMW grubundan geliyor: «İklim koruması söz konusu olduğunda, tasarruf edilen her ton CO2 önemlidir. – BMW yönetim kurulu başkanı Oliver Zipse şöyle konuştu: – Avrupa'da mevcut 250 milyondan fazla araç önemli bir faktör: yakıtın rejeneratif payı artırılırsa CO2 dengesi önemli ölçüde iyileştirilebilir. İlerliyoruz: Ocak 2025'ten itibaren Almanya'da üretilen tüm dizel modellerimizi, bayilere teslim edilmeden önce, yüksek kaliteli bir dizel alternatifi olan Hvo 100 ile tedarik edeceğiz.” BMW'ye göre, fosil kökenli dizelle karşılaştırıldığında Hvo 100, daha kaliteli bir ürün ve bir dizi teknik avantaj sunuyor: daha az CO2 yaymasının yanı sıra, kimyasal özellikleri daha iyi soğuk çalıştırma davranışı sunuyor ve saflığı sayesinde mikrobiyal kirlenmeye karşı dirençli. Son olarak şunu da belirtmek gerekir ki BMW grubu. öyle Sürdürülebilir yakıt üretiminin desteklenmesine ve genişletilmesine adanmış bir kuruluş olan eFuel Alliance'ın yeni üyesi.