bilimsel
Üye
Keşiş – “2030 yılına kadar, tamamen elektrikli araçlar toplam satışlarımızın yüzde 50'sinden fazlasını sayacak”: BMW'nin bir numaralı Oliver Zipse tarafından verilen vaat, şimdi bir kesinliğe sahip. Çift pervanenin bir sonraki pil modellerinin temeli olacak Neue Klasse platformu, kuluçka makinesini terk etti. Benzeri görülmemiş bir “yeşil” saldırının direği olmaya hazır. Bununla birlikte, bu, BMW'nin en azından şimdilik, diğer tahrik türlerinden vazgeçmeden, hareketliliğin ihtiyaçlarının dünyanın farklı bölgelerine göre değiştiğini kabul etmek. Aslında, Neue Klasse, hibrid-in hibrid modelleri ve gelecekteki hidrojen araçlarının bazı yenilikleriyle daha fazla performans göstermesinin yanı sıra, teknolojileri giderek daha verimli olmaları için termal otomobillere de satışlarda sallamaya hizmet edecek.
BMW Kurulu üyesi Joachim Post, Alışveriş Müdürü ve Tedarikçi Ağı, “Bugüne kadar yaptığımız en büyük yatırımı temsil ediyor” diye açıklıyor. “Avrupa, Çin, Meksika ve ABD'de stratejik olarak yerleştirilmiş bitkilerle yerel bir yaklaşım için yerel bir yaklaşım sonrasında üretilen tüm otomobil yelpazemiz üzerinde önemli bir etkiye sahip olacak”. Bunlar arasında, son günlerde ziyaret ettiğimiz Alman Landshut. Bugüne kadar, NEUE Klasse projesinin bir parçası olarak, Bavyera devi tarafından sadece güç aktarma organlarının alüminyum gövdelerinin kapasitesini artırmak için 200 milyon avro yatırıldığı küresel grup üyelerinin en büyük alanı. Elektrikle çıkın.
Vizyon X prototipinden türetilen fişle, mevcut X3'e benzer şekilde, aslında bu yılın sonundan itibaren, bu yılın sonundan itibaren kullanılmış olan yeni platformun güçlü yanlarından biri, aslında Edrive Traction Systems'tır. Steyr'ın web sitesinde Avusturya'da toplandı. İki tür motoru (elektrik ve asenkron heyecanla senkronize), toplam 4 birime kadar entegre ederler ve maliyetlerin% 20'sini, aynı zamanda% 40'ı enerji kayıplarının ve ağırlığın% 10'unu azaltmaya izin verirler.
Onları beslemek için önemli bir teknolojik yükseltmeyi temsil eden piller vardır. 800V mimarisine ve silindirik hücrelere dayanarak, mevcut olanlardan% 20 daha yüksek bir enerji yoğunluğu sunar ve çift yönlü tipte, yaklaşık% 30 daha fazla özerklik sağlarlar. “Hücre-Paket” ve “Paket-Open-Cisim” yapıları sayesinde, bunlar uzaktan kumanda yazılımında güncellemeler almak için bir Enerji Ana Güç Ünitesi kullanarak aracın yapısal bir parçası olarak entegre edilebilir.
Zaten yeterli olabilir, ancak bilgi -eğlence sisteminden yardım yardımına kadar yöneten 4 “süper beyin” elektronik beyin ile donatılmış Neue Klasse ile BMW, sayısallaştırma konusunda da önemli bir sıçrama yapar. Las Vegas'ın Tüketici Elektroniği Fuarı'nın önizlemesinde açıklanan Panoramik Idririve, bir sonraki arabalarında, bir erkek arayüzü için tek bir görselleştirme konsepti için tek bir görselleştirme kavramında 4 merkezi unsuru birleştirecek ve inanılmaz bir şekilde benzeri görülmemiş bir deneyime izin verecek. potansiyel. Uygulamada, yolcular ve sürücüler bir uzay gemisinde gibi hissedecekler, ayrıca yolculuklarının en başından sonuna kadar çevrede herhangi bir işaret bırakmayacağını bilecekler, çünkü Bavyer üreticisi onları sürdürülebilir hale getirebilecek elektriksel geri dönüşüm seçeneklerini araştırıyor. tüm yaşam döngüsü.
BMW Kurulu üyesi Joachim Post, Alışveriş Müdürü ve Tedarikçi Ağı, “Bugüne kadar yaptığımız en büyük yatırımı temsil ediyor” diye açıklıyor. “Avrupa, Çin, Meksika ve ABD'de stratejik olarak yerleştirilmiş bitkilerle yerel bir yaklaşım için yerel bir yaklaşım sonrasında üretilen tüm otomobil yelpazemiz üzerinde önemli bir etkiye sahip olacak”. Bunlar arasında, son günlerde ziyaret ettiğimiz Alman Landshut. Bugüne kadar, NEUE Klasse projesinin bir parçası olarak, Bavyera devi tarafından sadece güç aktarma organlarının alüminyum gövdelerinin kapasitesini artırmak için 200 milyon avro yatırıldığı küresel grup üyelerinin en büyük alanı. Elektrikle çıkın.
Vizyon X prototipinden türetilen fişle, mevcut X3'e benzer şekilde, aslında bu yılın sonundan itibaren, bu yılın sonundan itibaren kullanılmış olan yeni platformun güçlü yanlarından biri, aslında Edrive Traction Systems'tır. Steyr'ın web sitesinde Avusturya'da toplandı. İki tür motoru (elektrik ve asenkron heyecanla senkronize), toplam 4 birime kadar entegre ederler ve maliyetlerin% 20'sini, aynı zamanda% 40'ı enerji kayıplarının ve ağırlığın% 10'unu azaltmaya izin verirler.
Onları beslemek için önemli bir teknolojik yükseltmeyi temsil eden piller vardır. 800V mimarisine ve silindirik hücrelere dayanarak, mevcut olanlardan% 20 daha yüksek bir enerji yoğunluğu sunar ve çift yönlü tipte, yaklaşık% 30 daha fazla özerklik sağlarlar. “Hücre-Paket” ve “Paket-Open-Cisim” yapıları sayesinde, bunlar uzaktan kumanda yazılımında güncellemeler almak için bir Enerji Ana Güç Ünitesi kullanarak aracın yapısal bir parçası olarak entegre edilebilir.
Zaten yeterli olabilir, ancak bilgi -eğlence sisteminden yardım yardımına kadar yöneten 4 “süper beyin” elektronik beyin ile donatılmış Neue Klasse ile BMW, sayısallaştırma konusunda da önemli bir sıçrama yapar. Las Vegas'ın Tüketici Elektroniği Fuarı'nın önizlemesinde açıklanan Panoramik Idririve, bir sonraki arabalarında, bir erkek arayüzü için tek bir görselleştirme konsepti için tek bir görselleştirme kavramında 4 merkezi unsuru birleştirecek ve inanılmaz bir şekilde benzeri görülmemiş bir deneyime izin verecek. potansiyel. Uygulamada, yolcular ve sürücüler bir uzay gemisinde gibi hissedecekler, ayrıca yolculuklarının en başından sonuna kadar çevrede herhangi bir işaret bırakmayacağını bilecekler, çünkü Bavyer üreticisi onları sürdürülebilir hale getirebilecek elektriksel geri dönüşüm seçeneklerini araştırıyor. tüm yaşam döngüsü.