dunyadan
Aktif Üye
Çanakkale Boğazı’na, 2 bin 500 yıl evvel de köprü yapılmış
Binlerce yıldır insanoğlunun Asya ve Avrupa içindeki en önemli geçiş noktalarından biri olan Çanakkale Boğazı, 18 Mart 2022 tarihinde hizmete açılacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü yardımıyla modern bir ulaşım yoluna kavuşmuş olacak. Cumhuriyet’in 100’üncü yılını simgeleyen 2023 metrelik orta açıklığıyla, dünyanın en uzun orta açıklığa sahip asma köprüsü unvanını da alacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 318 metre yüksekliğindeki kuleleri ise Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanıldığı gün olan 18 Mart’ı simgeliyor.
ÇANAKKALE BOĞAZI’NIN İLK KÖPRÜSÜ
Çanakkale Boğazı’nın tarih boyunca çeşitli milletlerin ve orduların bir kıtadan diğerine geçişlerine tanıklık ettiği de biliniyor. Çanakkale Boğazı’ndaki ilk köprünün, M.Ö. 480 yılında Pers İmparatorluğu tarafınca, Yunanistan’ı fethetmeye giden ordusunun geçişi için Nara Burnu ile Bigalı Kalesi arasına yapılan yüzer köprü olduğu çeşitli kaynaklarda yer alıyor.
Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi Fen Edebiyat Fakültesi Tarih Bölümü Başkanı Prof. Dr. Reyhan Körpe, “Yaklaşık 2 bin 500 yıl önce Çanakkale Boğazı’nın en dar yeri olan Nara Burnu ile Bigalı Kalesi içinde kalan bölgeye Persler bir değil, iki köprü inşa ettiler. Bu köprü Pers Kralı Kserkses tarafınca, Yunanistan’ı fethetmeye giden Pers ordusunun geçişi için yapılmıştır. Antik kaynaklara bakılırsa, yaklaşık 1 milyona yakın askere sahip Pers ordusu Çanakkale Boğazı’nı geçerek, Yunanistan’a gitti” dedi.
ÇOK UZUN ÖMÜRLÜ OLMADI
Bu köprünün oldukca uzun ömürlü olmadığına dikkat çeken Prof. Dr. Reyhan Körpe, “Yaklaşık 9 ay kadar burada kaldığı söyleniyor. sonrasındasında Çanakkale Boğazı’nın fırtınası, dalgaları bu köprüyü dağıttı. Çanakkale Boğazı’nda yine yeni bir köprünün yapılması günümüzde ancak mümkün olabildi.
Yani 1915 Çanakkale Köprüsü, aslında Çanakkale Boğazı’nda inşa edilen ikinci köprü oluyor. Çanakkale Boğazı’nda yapılan ilk köprü antik kaynaklardan Herodot’un bize anlattığına bakılırsa yaklaşık 700 geminin birbirlerine halatlarla bağlanması, üzerine kalasların ve toprağın döşenmesiyle yapılmış bir yüzer köprü. Nara Burnu ile Gelibolu Yarımadası’ndaki Bigalı Kalesi içinde birbirine paralel iki köprü birden inşa etmişler” diye konuştu.
‘BİRİ SAVAŞIN, DİĞERİ BARIŞIN KÖPRÜSÜ’
Prof. Dr. Körpe, bugün tamamlanmak üzere olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün yaklaşık 26 kilometre batısında yapılmış olan Çanakkale Boğazı’nın ilk köprüsüne dair günümüzde herhangi bir iz görülmediğini belirterek, şu biçimde konuştu:
“Çanakkale Boğazı, tarih içerisinde insanların Asya ve Avrupa içinde yüzseneler, bin seneler boyunca geçiş yaptığı bir yer. Şimdiye kadar insanlar, ilk boğaz köprüsünü saymazsak hep bu denizi kayıklarla, gemilerle geçtiler. Bu geçişlerden belki de bizim tarihimiz için en önemlisi Gazi Süleyman Paşa komutasındaki Türklerin, Anadolu’dan Rumeli’ye geçerek, bu toprakları Türk yurdu yapmalarıdır. 1915 Çanakkale Köprüsü ile beraber, fırtınalar artık boğazın geçilmesine engel olmayacak. 1915 Çanakkale Köprüsü, Asya ve Avrupa’yı binlerce yıl önce olduğu gibi yine birbirine bağlayacak. 2500 yıl önce aslında ilk köprü bir savaş amacıyla yapılmıştı, savaşın köprüsüydü. 1915 Çanakkale Köprüsü ise barışın köprüsü oldu. Yani iki kıtayı, insanlığı bir araya getiren barışın köprüsü demek daha doğru olur.”
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.
Binlerce yıldır insanoğlunun Asya ve Avrupa içindeki en önemli geçiş noktalarından biri olan Çanakkale Boğazı, 18 Mart 2022 tarihinde hizmete açılacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü yardımıyla modern bir ulaşım yoluna kavuşmuş olacak. Cumhuriyet’in 100’üncü yılını simgeleyen 2023 metrelik orta açıklığıyla, dünyanın en uzun orta açıklığa sahip asma köprüsü unvanını da alacak olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün 318 metre yüksekliğindeki kuleleri ise Çanakkale Deniz Zaferi’nin kazanıldığı gün olan 18 Mart’ı simgeliyor.
ÇANAKKALE BOĞAZI’NIN İLK KÖPRÜSÜ
Çanakkale Boğazı’nın tarih boyunca çeşitli milletlerin ve orduların bir kıtadan diğerine geçişlerine tanıklık ettiği de biliniyor. Çanakkale Boğazı’ndaki ilk köprünün, M.Ö. 480 yılında Pers İmparatorluğu tarafınca, Yunanistan’ı fethetmeye giden ordusunun geçişi için Nara Burnu ile Bigalı Kalesi arasına yapılan yüzer köprü olduğu çeşitli kaynaklarda yer alıyor.
Çanakkale Onsekiz Mart Üniversitesi Fen Edebiyat Fakültesi Tarih Bölümü Başkanı Prof. Dr. Reyhan Körpe, “Yaklaşık 2 bin 500 yıl önce Çanakkale Boğazı’nın en dar yeri olan Nara Burnu ile Bigalı Kalesi içinde kalan bölgeye Persler bir değil, iki köprü inşa ettiler. Bu köprü Pers Kralı Kserkses tarafınca, Yunanistan’ı fethetmeye giden Pers ordusunun geçişi için yapılmıştır. Antik kaynaklara bakılırsa, yaklaşık 1 milyona yakın askere sahip Pers ordusu Çanakkale Boğazı’nı geçerek, Yunanistan’a gitti” dedi.
ÇOK UZUN ÖMÜRLÜ OLMADI
Bu köprünün oldukca uzun ömürlü olmadığına dikkat çeken Prof. Dr. Reyhan Körpe, “Yaklaşık 9 ay kadar burada kaldığı söyleniyor. sonrasındasında Çanakkale Boğazı’nın fırtınası, dalgaları bu köprüyü dağıttı. Çanakkale Boğazı’nda yine yeni bir köprünün yapılması günümüzde ancak mümkün olabildi.
Yani 1915 Çanakkale Köprüsü, aslında Çanakkale Boğazı’nda inşa edilen ikinci köprü oluyor. Çanakkale Boğazı’nda yapılan ilk köprü antik kaynaklardan Herodot’un bize anlattığına bakılırsa yaklaşık 700 geminin birbirlerine halatlarla bağlanması, üzerine kalasların ve toprağın döşenmesiyle yapılmış bir yüzer köprü. Nara Burnu ile Gelibolu Yarımadası’ndaki Bigalı Kalesi içinde birbirine paralel iki köprü birden inşa etmişler” diye konuştu.
‘BİRİ SAVAŞIN, DİĞERİ BARIŞIN KÖPRÜSÜ’
Prof. Dr. Körpe, bugün tamamlanmak üzere olan 1915 Çanakkale Köprüsü’nün yaklaşık 26 kilometre batısında yapılmış olan Çanakkale Boğazı’nın ilk köprüsüne dair günümüzde herhangi bir iz görülmediğini belirterek, şu biçimde konuştu:
“Çanakkale Boğazı, tarih içerisinde insanların Asya ve Avrupa içinde yüzseneler, bin seneler boyunca geçiş yaptığı bir yer. Şimdiye kadar insanlar, ilk boğaz köprüsünü saymazsak hep bu denizi kayıklarla, gemilerle geçtiler. Bu geçişlerden belki de bizim tarihimiz için en önemlisi Gazi Süleyman Paşa komutasındaki Türklerin, Anadolu’dan Rumeli’ye geçerek, bu toprakları Türk yurdu yapmalarıdır. 1915 Çanakkale Köprüsü ile beraber, fırtınalar artık boğazın geçilmesine engel olmayacak. 1915 Çanakkale Köprüsü, Asya ve Avrupa’yı binlerce yıl önce olduğu gibi yine birbirine bağlayacak. 2500 yıl önce aslında ilk köprü bir savaş amacıyla yapılmıştı, savaşın köprüsüydü. 1915 Çanakkale Köprüsü ise barışın köprüsü oldu. Yani iki kıtayı, insanlığı bir araya getiren barışın köprüsü demek daha doğru olur.”
Haber Sitelerinden Alıntı Yapılmıştır.