amerikali
Yeni Üye
Havacılık endüstrisi, havaalanlarındaki check-in'leri ve yatılı geçişleri bir dijital seyahat kimlik kartları sistemi ile değiştirmek için çalışıyor. Gezginlerin yüzü biyometrik tanımlama yöntemleri sayesinde “susam” olarak hizmet etmeyi amaçlamaktadır. Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO), dijital seyahat onayları (dijital seyahat kimliği) kavramını geliştirmiştir. Havayolları ile ilk pilot projelerden sonra, hizmet sağlayıcısı Amadeus şimdi planı gerçeğe uygulamaya hazırlanıyor. Madrid'deki merkezi BT grubu, havayollarından biletler için küresel bir satış ve rezervasyon sistemi işletmektedir.
Gelecekte, gezginler artık dünyanın birçok bölgesindeki uçuşları kontrol etmek zorunda kalmayacak ve otomatik yüz tanıma sayesinde otelde, otelde, otelde, otelde ve hareket halindeyken diğer noktalarda “hemen tanıyacak”, şimdi planlanan teslimat yönetim sistemlerinde yayınlanan beyaz bir kitapta tahmin edeceklerdi. Egemen kimliği veya yerinde pasaportlar dahil olmak üzere çeşitli seyahat belgeleriyle işleme.
Amadeus, “Gezginler tüm vize ve sınır kontrolleri dijital olarak yapıldıktan sonra havaalanına uçuşa hazır geliyorlar.” Kendilerini check-in anahtarlarına izin vermek yerine, yolcular sadece bagajlarını teslim edebilir ve havaalanında güvenlik kontrolüne gidebilirler. Çalışanlar, terminaldeki tabletleri olan gezginleri destekleyebilirler.
İlerlemede kendin yap
Yolcular, bir uçuş rezervasyonu yaparken akıllı telefonlarına bir “pasaport” indirebilirler, British Times süreci açıklar. Rezervasyonda değişiklikler olması durumunda, bu otomatik olarak güncellenecektir. Havayolları havaalanına gelmesi hakkında bilgilendirilecek ve ilk kez yüzünü tarayacaktı. Daha sonra bagaj teslimatı veya güvenlik kontrolü için kurs gerçekleşir. Orada ve kapılar yine biyometrik bir yüz karşılaştırmasıdır. Şu anda, yolcular çevrimiçi olarak veya havaalanına vardıklarında kontrol etmek zorunda kalacaklardı. En geç orada, havaalanını geçerken ve içeri girmeden önce taranan bir barkod ile basılı veya dijital bir yatılı geçiş aldılar.
Özünde, Dijital Seyahat Kimlik Bilgisi (DTC), kendin yap konseptidir. Lufthansa, özel bir uygulama ile biyometrik yüz tanıma teklifiyle bunu zaten uyguladı. Bu okuma talimatları: “Daha sonra havaalanında tanımlamak için kullanılacak bir fotoğraf çekin. Ayrıca, verilerinizin bir kez karşılaştırılması için pasaportunuzu da alın ve mümkünse çipi okuyun ve sonra tamamlılık açısından geçin.”
Amadeus, “Bir seyahatin talepleri seyahat boyunca bağlantılıdır.” Örneğin bir araba kiralama veya otel durumunda diğer rezervasyonlar doğrudan dahil edilebilir. Gerekli bilgileri biyometrik algılama veya pasaport gibi seçilmiş bir tanımlayıcı ile bağlamak mümkündür. O zaman “kimliklerini sürekli kanıtlama ve sipariş belgelerini sürekli olarak kanıtlama” yükümlülüğü. Dijital seyahat kimliği de dinamiktir: “Bir kapı değişirse, gezgin otomatik olarak bilgilendirilir.”
50 yıldır seyahat endüstrisindeki en büyük devrim
“Bozukluklar durumunda, yolcular havayolu tarafından önerilen alternatif seyahat seçeneğinin açıklamasıyla hemen bildirim alırlar.” Müşteriler onları dijital olarak kabul edebilir veya reddedebilir. Havayolları ayrıca “multimodal” seçenekler sunabilir, yani demiryolu ve otobüs trafiği dahil.
BM kuruluşunun Haziran ayında açıklanan temel ICAO-DTC yaklaşımının temeli, kişisel veriler ve yüz resmi gibi biyometrik özellikler de dahil olmak üzere pasaporttan gelen bilgileri içeren sanal bir bileşen olarak şifreli bir dijital dosyadır. Ayrıca, sanal bileşenin saklandığı fiziksel bir bileşen olmalıdır. Bu bir elektronik pasaport, bir akıllı telefon veya başka bir mobil cihazın çipi olabilir. Çeşitli durumlar ve sistemler tarafından kesintisiz algılama ve incelemeyi mümkün kılmak için dijital seyahat tespiti küresel olarak standartlaştırılmalıdır.
Biyometrik özellikler özellikle hassas veriler olarak kabul edilir, algılama prosedürleri çeşitli güvenlik açıklarına sahiptir. ICAO ve Amadeus, veri korumasını teknolojiye entegre etmenizi sağlar (Tasarımla Gizlilik). İlgili sağlayıcılar yalnızca kendileriyle ilgili bilgileri “artan güvenlik önlemlerinin kullanılması” sağlayacaktır. Bir yolcu verilerinin bir algılama noktası ile her temastan sonra 15 saniye içinde silineceği bir sistem geliştirilmektedir. Amadeus Ürün Yönetimi Direktörü Valérie Viale, zamanlara vurgu yaptı: Bu değişiklikler 50 yıldır seyahat endüstrisinde en büyük değişiklikler oldu. AB Komisyonu zaten pasaportun sayısallaştırılacağı ve bir AB seyahat uygulamasının geliştirileceği uygun bir yasama paketi başlattı.
(Nen)
Gelecekte, gezginler artık dünyanın birçok bölgesindeki uçuşları kontrol etmek zorunda kalmayacak ve otomatik yüz tanıma sayesinde otelde, otelde, otelde, otelde ve hareket halindeyken diğer noktalarda “hemen tanıyacak”, şimdi planlanan teslimat yönetim sistemlerinde yayınlanan beyaz bir kitapta tahmin edeceklerdi. Egemen kimliği veya yerinde pasaportlar dahil olmak üzere çeşitli seyahat belgeleriyle işleme.
Amadeus, “Gezginler tüm vize ve sınır kontrolleri dijital olarak yapıldıktan sonra havaalanına uçuşa hazır geliyorlar.” Kendilerini check-in anahtarlarına izin vermek yerine, yolcular sadece bagajlarını teslim edebilir ve havaalanında güvenlik kontrolüne gidebilirler. Çalışanlar, terminaldeki tabletleri olan gezginleri destekleyebilirler.
İlerlemede kendin yap
Yolcular, bir uçuş rezervasyonu yaparken akıllı telefonlarına bir “pasaport” indirebilirler, British Times süreci açıklar. Rezervasyonda değişiklikler olması durumunda, bu otomatik olarak güncellenecektir. Havayolları havaalanına gelmesi hakkında bilgilendirilecek ve ilk kez yüzünü tarayacaktı. Daha sonra bagaj teslimatı veya güvenlik kontrolü için kurs gerçekleşir. Orada ve kapılar yine biyometrik bir yüz karşılaştırmasıdır. Şu anda, yolcular çevrimiçi olarak veya havaalanına vardıklarında kontrol etmek zorunda kalacaklardı. En geç orada, havaalanını geçerken ve içeri girmeden önce taranan bir barkod ile basılı veya dijital bir yatılı geçiş aldılar.
Özünde, Dijital Seyahat Kimlik Bilgisi (DTC), kendin yap konseptidir. Lufthansa, özel bir uygulama ile biyometrik yüz tanıma teklifiyle bunu zaten uyguladı. Bu okuma talimatları: “Daha sonra havaalanında tanımlamak için kullanılacak bir fotoğraf çekin. Ayrıca, verilerinizin bir kez karşılaştırılması için pasaportunuzu da alın ve mümkünse çipi okuyun ve sonra tamamlılık açısından geçin.”
Amadeus, “Bir seyahatin talepleri seyahat boyunca bağlantılıdır.” Örneğin bir araba kiralama veya otel durumunda diğer rezervasyonlar doğrudan dahil edilebilir. Gerekli bilgileri biyometrik algılama veya pasaport gibi seçilmiş bir tanımlayıcı ile bağlamak mümkündür. O zaman “kimliklerini sürekli kanıtlama ve sipariş belgelerini sürekli olarak kanıtlama” yükümlülüğü. Dijital seyahat kimliği de dinamiktir: “Bir kapı değişirse, gezgin otomatik olarak bilgilendirilir.”
50 yıldır seyahat endüstrisindeki en büyük devrim
“Bozukluklar durumunda, yolcular havayolu tarafından önerilen alternatif seyahat seçeneğinin açıklamasıyla hemen bildirim alırlar.” Müşteriler onları dijital olarak kabul edebilir veya reddedebilir. Havayolları ayrıca “multimodal” seçenekler sunabilir, yani demiryolu ve otobüs trafiği dahil.
BM kuruluşunun Haziran ayında açıklanan temel ICAO-DTC yaklaşımının temeli, kişisel veriler ve yüz resmi gibi biyometrik özellikler de dahil olmak üzere pasaporttan gelen bilgileri içeren sanal bir bileşen olarak şifreli bir dijital dosyadır. Ayrıca, sanal bileşenin saklandığı fiziksel bir bileşen olmalıdır. Bu bir elektronik pasaport, bir akıllı telefon veya başka bir mobil cihazın çipi olabilir. Çeşitli durumlar ve sistemler tarafından kesintisiz algılama ve incelemeyi mümkün kılmak için dijital seyahat tespiti küresel olarak standartlaştırılmalıdır.
Biyometrik özellikler özellikle hassas veriler olarak kabul edilir, algılama prosedürleri çeşitli güvenlik açıklarına sahiptir. ICAO ve Amadeus, veri korumasını teknolojiye entegre etmenizi sağlar (Tasarımla Gizlilik). İlgili sağlayıcılar yalnızca kendileriyle ilgili bilgileri “artan güvenlik önlemlerinin kullanılması” sağlayacaktır. Bir yolcu verilerinin bir algılama noktası ile her temastan sonra 15 saniye içinde silineceği bir sistem geliştirilmektedir. Amadeus Ürün Yönetimi Direktörü Valérie Viale, zamanlara vurgu yaptı: Bu değişiklikler 50 yıldır seyahat endüstrisinde en büyük değişiklikler oldu. AB Komisyonu zaten pasaportun sayısallaştırılacağı ve bir AB seyahat uygulamasının geliştirileceği uygun bir yasama paketi başlattı.
(Nen)