bilimsel
Üye
ROMA – Tarihi modelde devrim yaratan yeni nesil Dacia Duster, Auto Europa 2025 olarak ilan edildi. Rumen şirketin yenilenen Spor ticari aracı, zorlu ve ünlü rekabeti yenerek İtalyan Otomotiv Gazetecileri Birliği tarafından verilen ödülü kazandı. Diğer yedi finalist arasında Alfa Romeo Junior popüler jürinin takdirini kazanırken, yeni BMW X2 de kanaat önderleri tarafından ödüllendirildi.
Büyük ilgi gören ödül, olağanüstü bir konuğa, Gfg Style'ın CEO'su ve Giugiaro mimarisinin başkanı olan Piedmontlu tasarımcı Fabrizio Giugiaro'ya takdim edildi. Giugiaro şöyle açıkladı: “Başarısı aynı zamanda tasarımıyla da bağlantılı.” Bunu ilk Duster çıktığında zaten söylemiştim, pek çok kişiyi şaşırtmıştım ve büyük başarısını öngörmüştüm. Bir an için markaları gölgede bırakalım ve Auto Europa finalistlerinin özelliklerine bakalım: Tasarım açısından Dacia gerçekten çok iyi rekabet ediyor. Dacia'nın tasarımına çok saygı duyuyorum çünkü iyi orantılara sahip olduğunu düşünüyorum, kategorisine göre bile etkilenmeme cesaretiyle marka olarak yeniden doğuşuna katkıda bulunan bir tasarım. Pitesti şirketi, markadan ve bu teknik, yenilikçi ve son derece temiz yüzden başlayarak kendi yolunu seçmiştir.” Dikkatli bir seçimin ardından yedi model, Bosch Italia genel merkezinde düzenlenen ödülün son aşamasına ulaştı: Alfa Romeo Junior , BMW X2, Dacia Duster, Lancia Ypsilon, Maserati Grecale Folgore, Mini Countryman ve Toyota C-HR.
İtalyan otomotiv basınından gazeteciler tarafından verilen Auto Europa ödülü bu nedenle Dacia Duster'a verildi. Dacia Italia'nın ürün ve kurumsal iletişim müdürü Giulio Marc D'Alberton, “Duster SUV konseptini demokratikleştirdi” diye vurguladı. Bu üçüncü nesil tamamen yenilendi ve bu ödül, markayı düşük maliyetten düşük maliyete geçmeye yönlendiren karmaşık bir yolculuğun ardından geldi. Paranın karşılığını veren ve aynı zamanda tasarımın esasını teklifinin yenilikçi bir unsuru haline getiren bir değer”. Bosch Mobility'nin satış ve inovasyon direktörü Maurizia Bagnato, “İçeriklerimizin tüm finalistlerde yer almasından gurur duyuyoruz” diye ekledi, bugün sanki biz de kazanmış gibiyiz. İçeriğimiz sayesinde aslında bu arabalar yenilikçi, teknolojik ve daha güvenli: radarlı, kameralı ve ultrasonik sensörlü sürücü destek sistemlerinden, daha geleneksel hava yastıkları ve bilgi-eğlence sistemlerine kadar.” (Maurilio Rigo)
Konular
Büyük ilgi gören ödül, olağanüstü bir konuğa, Gfg Style'ın CEO'su ve Giugiaro mimarisinin başkanı olan Piedmontlu tasarımcı Fabrizio Giugiaro'ya takdim edildi. Giugiaro şöyle açıkladı: “Başarısı aynı zamanda tasarımıyla da bağlantılı.” Bunu ilk Duster çıktığında zaten söylemiştim, pek çok kişiyi şaşırtmıştım ve büyük başarısını öngörmüştüm. Bir an için markaları gölgede bırakalım ve Auto Europa finalistlerinin özelliklerine bakalım: Tasarım açısından Dacia gerçekten çok iyi rekabet ediyor. Dacia'nın tasarımına çok saygı duyuyorum çünkü iyi orantılara sahip olduğunu düşünüyorum, kategorisine göre bile etkilenmeme cesaretiyle marka olarak yeniden doğuşuna katkıda bulunan bir tasarım. Pitesti şirketi, markadan ve bu teknik, yenilikçi ve son derece temiz yüzden başlayarak kendi yolunu seçmiştir.” Dikkatli bir seçimin ardından yedi model, Bosch Italia genel merkezinde düzenlenen ödülün son aşamasına ulaştı: Alfa Romeo Junior , BMW X2, Dacia Duster, Lancia Ypsilon, Maserati Grecale Folgore, Mini Countryman ve Toyota C-HR.
İtalyan otomotiv basınından gazeteciler tarafından verilen Auto Europa ödülü bu nedenle Dacia Duster'a verildi. Dacia Italia'nın ürün ve kurumsal iletişim müdürü Giulio Marc D'Alberton, “Duster SUV konseptini demokratikleştirdi” diye vurguladı. Bu üçüncü nesil tamamen yenilendi ve bu ödül, markayı düşük maliyetten düşük maliyete geçmeye yönlendiren karmaşık bir yolculuğun ardından geldi. Paranın karşılığını veren ve aynı zamanda tasarımın esasını teklifinin yenilikçi bir unsuru haline getiren bir değer”. Bosch Mobility'nin satış ve inovasyon direktörü Maurizia Bagnato, “İçeriklerimizin tüm finalistlerde yer almasından gurur duyuyoruz” diye ekledi, bugün sanki biz de kazanmış gibiyiz. İçeriğimiz sayesinde aslında bu arabalar yenilikçi, teknolojik ve daha güvenli: radarlı, kameralı ve ultrasonik sensörlü sürücü destek sistemlerinden, daha geleneksel hava yastıkları ve bilgi-eğlence sistemlerine kadar.” (Maurilio Rigo)
Konular