Dacia Elektrik Üzerine Yeniden Başlar: Yakında Avrupa'da 16 ayda yapılan 18 bin avrodan daha az bir şehir arabası

bilimsel

Üye
Roma – Dacia elektrik üzerinde yeniden başlatılır. Renault grubunun amacı hızlı bir şekilde pazara getirmektir 18.000 Euro'dan az bir liste fiyatı ve Dacia markası ile Avrupa'da üretilen küçük bir elektrikli otomobil. Bu, Fransız grubunun CEO'su tarafından duyuruldu, Luca de Meo, Paris'te birleştirilen finansal sonuçların sunulduğu gün.


Anlayışlı

Eni ve Renault Araba Paylaşımı, Biyokarburantlar ve Formül 1 arasında İttifak



Diego Longhin tarafından

13 Şubat 2025



Renault Grubu'nun Romanya markası olan Little Dacia, 16 aydan daha kısa bir sürede inşa edilecek, De Meo. “Avrupa'ya gelen Çinli üreticiler de dahil olmak üzere rakiplerimize bu kadar hızlı bir araba geliştirmeye meydan okuyorum” İtalyan yöneticisi dedi. Renault ayrıca başka bir küçük modele bahis yapar, Yeni TwingoElektrikli arabayı demokratikleştirmek amacıyla. Çin'de tasarlanan ve Slovenya'da üretilen yeni Twingo pazarına varış 2025 için 20.000 Euro'dan daha az bir süre için planlanıyor.

Renault 2024'ü% 7,4 artarak 56.2 milyar avroya ve rekor bir çalışma karlılığı ile kapattı. “Bu iyi sonuçlar, ürünler ve maliyet azaltma saldırısımızın sonucudur” dedi. Renault Finans Direktörü Thierry Piéton. Ve ekledi: “Renault hiç bu kadar güçlü olmamıştı ve sağlam temelden yararlanmadı.”


Sonuçlar

Renault Brinda 2024'te tam melez sayesinde ve elektrikli saldırı konusunda ısrar ediyor



Francesco Paternò tarafından

16 Ocak 2025



Fransız otomobil üreticisinin marjı (Marchi Renault, Dacia, Alpine) cironun% 7.6'sına ulaştısonuç analistlerin beklentilerinden daha yüksek. Marj % 7,4'e düşürüldü (Ama bir rekor kalır) Renault'un ata ödediği 385 milyon avroyu düşünüyorsanız, benzin ve hibrit motorlarını üreten Çin Geely ile olan yeni ortak girişimi.


Proje

Original Renault, markanın klasiklerini sevenler için yeni hizmetler devam ediyor



Barbara Crimaudo tarafından

05 Şubat 2025



“Asterix ve Obelix'te olduğu gibi sihirli iksir bulduk” diyor De Meo şaka yollu Le Figaro'nun Renault'un Kurtarıcısı olarak tanımladığı: “Başka hiçbir üretici olanla yüzleşmek için Renault olarak esnek olduğunu iddia edemez”. De Meo'nun “büyülü iksir” yeni araçların patlaması, daha az otomobil satışı, ancak daha pahalı ve gebe kalma ve üretim maliyetlerinin azaltılmasını içerir “.







Konular