bilimsel
Üye
ROMA – Fas Rallisi'ndeki ilk çıkışının ardından “Dacia Sandriders” takımı, Rally Raid dünya şampiyonası Dakar 2025'in en efsanevi ve zorlu yarışıyla yüzleşmeye hazır. Organizasyonda aylar süren yoğun bir geliştirme ve iyileştirme süreci yaşandı. takım patronu Tiphanie Isnard liderliğindeki ekip ve şimdi de motor sporlarındaki Dacia projesi bu yeni macera için hayat buluyor. Markayı meşhur meydan okumayla birleştiren değerlerin yanı sıra, Dakar'da zaferi hedeflemek, yakın gelecekte normal seri üretime dahil edilebilecek teknik ve teknolojik çözümler için mükemmel bir test alanını temsil ediyor.
Dacia'nın rüya takımı, birçok dünya ralli şampiyonu, 9 dünya şampiyonluğu, Dakar'da 5 podyum kazanan ve tek bir şeyi hedefleyen Sébastien Loeb'in (Cristina Gutiérrez ve Nasser Al-Attiyah ile birlikte) deneyiminden yararlanıyor: zafer. Dakar projesi için, çeşitli Renault Grubu kaynakları harekete geçirildi (Dacia markası da bunun bir parçası) ve Prodrive (geliştirme ve operasyonlar için teknik tedarikçi) veya Aramco (sürdürülebilir yakıt için) ile özel ortaklıklar geliştirildi. Ralli baskını dünya şampiyonası takvimini oluşturan 5 etaptan sadece biri olan Dakar yarışı ve şirketin FIA Ultimate T1+ kategorisinde yarışan prototip Sandrider ile karşılaşacağı yarış.
3 Ocak'taki etkinliğe ek olarak, Abu Dabi Çöl Mücadelesi (21 Şubat'tan itibaren Birleşik Arap Emirlikleri), Güney Afrika Safari Rallisi (18 Mayıs), Portekiz'deki BP Ultimate Rally Raid Mücadelesi (22 Eylül) ve 10 Ekim'de Rallye du Maroc.
Sebastien Loeb
Sandrider 4.140 metre uzunluğa, 2.290 metre genişliğe ve 1,81 metre yüksekliğe sahip olup, çift turbolu süperşarjlı ve sürdürülebilir yakıtla çalışan, 539 Nm torkla 360 HP güç üretebilen, dört tekerlekten çekişli 3 litrelik bir V6 motor kullanıyor. sürüş ve 6 vitesli sıralı şanzıman. Ekipman, bu bağlamlarda gerektiği gibi geniş hareket mesafesine sahip özel süspansiyonlarla (35 cm) ve 17 inç jantlara monte edilen Bf Goodrich lastikleriyle tamamlanıyor.
Sébastien Loeb, “Doğal olarak Dakar yarışına Dacia Sandriders ile başlayacağım için gerçekten heyecanlıyım” dedi. Bu yarışa hazırlanmak için çok çalıştık ve şimdi, starttan yaklaşık bir ay önce, duygu gerçekten harika. Hedefimiz her zaman kazanmaktır ancak bunun gerçekleşmesi için kaç kritik faktörün aynı hizada olması gerektiğini biliyoruz. Umarım deneyimlerimiz önemli bir avantajdır. Elimizden gelenin en iyisini yapmaya hazırız ve takımın da aynısını yapacağını biliyorum. Bakalım 2025 baskısı bizim için neler saklıyor.” (Maurilio Rigo)
Dacia'nın rüya takımı, birçok dünya ralli şampiyonu, 9 dünya şampiyonluğu, Dakar'da 5 podyum kazanan ve tek bir şeyi hedefleyen Sébastien Loeb'in (Cristina Gutiérrez ve Nasser Al-Attiyah ile birlikte) deneyiminden yararlanıyor: zafer. Dakar projesi için, çeşitli Renault Grubu kaynakları harekete geçirildi (Dacia markası da bunun bir parçası) ve Prodrive (geliştirme ve operasyonlar için teknik tedarikçi) veya Aramco (sürdürülebilir yakıt için) ile özel ortaklıklar geliştirildi. Ralli baskını dünya şampiyonası takvimini oluşturan 5 etaptan sadece biri olan Dakar yarışı ve şirketin FIA Ultimate T1+ kategorisinde yarışan prototip Sandrider ile karşılaşacağı yarış.
3 Ocak'taki etkinliğe ek olarak, Abu Dabi Çöl Mücadelesi (21 Şubat'tan itibaren Birleşik Arap Emirlikleri), Güney Afrika Safari Rallisi (18 Mayıs), Portekiz'deki BP Ultimate Rally Raid Mücadelesi (22 Eylül) ve 10 Ekim'de Rallye du Maroc.
Sebastien Loeb
Sandrider 4.140 metre uzunluğa, 2.290 metre genişliğe ve 1,81 metre yüksekliğe sahip olup, çift turbolu süperşarjlı ve sürdürülebilir yakıtla çalışan, 539 Nm torkla 360 HP güç üretebilen, dört tekerlekten çekişli 3 litrelik bir V6 motor kullanıyor. sürüş ve 6 vitesli sıralı şanzıman. Ekipman, bu bağlamlarda gerektiği gibi geniş hareket mesafesine sahip özel süspansiyonlarla (35 cm) ve 17 inç jantlara monte edilen Bf Goodrich lastikleriyle tamamlanıyor.
Sébastien Loeb, “Doğal olarak Dakar yarışına Dacia Sandriders ile başlayacağım için gerçekten heyecanlıyım” dedi. Bu yarışa hazırlanmak için çok çalıştık ve şimdi, starttan yaklaşık bir ay önce, duygu gerçekten harika. Hedefimiz her zaman kazanmaktır ancak bunun gerçekleşmesi için kaç kritik faktörün aynı hizada olması gerektiğini biliyoruz. Umarım deneyimlerimiz önemli bir avantajdır. Elimizden gelenin en iyisini yapmaya hazırız ve takımın da aynısını yapacağını biliyorum. Bakalım 2025 baskısı bizim için neler saklıyor.” (Maurilio Rigo)