amerikali
Yeni Üye
Dünya çapında benzersiz: Bremerhaven’de rotor kanatları için test standı
Almanya’nın 2045 yılına kadar iklim nötr olması bekleniyor, bu nedenle karada ve denizde giderek daha fazla rüzgar türbini kuruluyor. Fraunhofer Society’nin bir araştırma tesisi olan Fraunhofer Rüzgar Enerjisi Sistemleri Enstitüsü (IWES), Bremerhaven’da türbinlerin rotor kanatları için yeni bir test standı açtı. Daha güçlü bıçaklar ne kadar hızlı test edilirse, o kadar hızlı konuşlandırılabilirler. Bu nedenle Bremerhaven’da olanların enerji geçişi üzerinde bir etkisi olabilir.
Reklamcılık
Rotor kanadı test tezgahı nedir?
Rüzgar türbinleri birkaç parçadan oluşur. Bunlar, rüzgarın ittiği rotor kanatlarını içerir. Bir sistem genellikle 20 ila 30 yıldır kullanılmaktadır. Sistemlerin ve rotor kanatları gibi parçalarının güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlamak için, IWES’te rotor kanatları ile ilgilenen Steffen Czichon’un bildirdiği gibi, kapsamlı sertifika süreçleri vardır. Bitkilerin kanatları sertifikasyon öncesi büyük bir test merkezinde incelenir.
Sınav nasıl işliyor?
Test uzmanları, bir rotor kanadının hizmet ömrü boyunca maruz kaldığı yükleri hızlı bir şekilde simüle etmeye çalışır. Diğer şeylerin yanı sıra, bıçağın planlandığı gibi yapılıp yapılmadığını kontrol ederler. Bıçak, aşırı yüklerle tekrar tekrar çekilir. Bıçağın tekrar tekrar titreştirildiği bir yorulma testi de vardır. Czichon, testleri tamamlamanın iki yıl kadar sürebileceğini söylüyor. Bir testin sonunda, test edilen bir bıçak hesaplama açısından kusurludur. Rotor kanadı tipi testi geçerse yeniden üretilecektir.
Bir test tezgahında test edilen rotor kanatları ne kadar uzundur?
Bu farklı. Rotor kanatları gittikçe uzuyor çünkü daha fazla elektrik üretiliyor. Müfettişler de buna hazır. Yeni bir IWES tesisi, 115 metreden daha uzun kanatlar için test seçenekleri sunuyor. Fraunhofer Rüzgar Enerjisi Sistemleri Enstitüsü’ne göre, yeni test standı dünyada tektir. Sektör temsilcileri yeni sistemi övdü. Şimdiye kadar daha uzun bıçaklar için birkaç test tezgahı olmuştur.
Reklamcılık
Bremerhaven’daki yeni fabrikanın test standı.
(Resim: Fraunhofer Rüzgar Enerjisi Sistemleri Enstitüsü, Hauke Müller)
test yöntemleri
115 metre ve daha uzun kanat uzunlukları çoğunlukla açık deniz rüzgar türbinlerinde kullanılmaktadır. Üreticiler, çift eksenli tam kanat testlerine ek olarak, sistemdeki bir rotor kanadının yalnızca münferit alt segmentlerini de test edebilir. Test standının modüler ve dönüştürülebilir yapısı, Fraunhofer IWES’teki bilim adamlarının gereksinimlere esnek bir şekilde yanıt vermesini ve akıllı test yöntemlerini daha da geliştirmesini sağlamalıdır.
Rotor kanatlarının malzeme davranışı da test edilebilir. Özel testlerin yardımıyla bir rotor kanadı, optimize edilebilecek ve birbiri ardına test edilebilecek uygun segmentlere ayrılabilir.
“Yeni rüzgar türbinimizin geliştirilmesi, rüzgar enerjisi için iddialı genişleme hedeflerine ulaşma yolunda önemli bir adım. 2024 için planlanan seri üretime güvenli bir şekilde başlayabilmemiz için Fraunhofer IWES ile birlikte 236 metre rotor çapına sahip V236-15.0 MW prototipimizin gerekli rotor kanadı testini gerçekleştirmeyi sabırsızlıkla bekliyoruz” diye açıklıyor Baş Uzman Christian Fenselau. Test ve Validasyon, Vestas Wind Systems A/S.
Steffen Czichon şunu vurguluyor: “Burada, Bremerhaven’da, son on yılda 40’tan fazla test kampanyasından elde edilen deneyimlere bakabiliriz. Uzmanlığımızla, rotor kanatlarının 20 yılı aşkın tüm hizmet ömürleri boyunca güvenilir bir şekilde çalıştırılabilmesini sağlamaya yardımcı oluyoruz. Yeni test tezgahı, mevcut test altyapısını tamamlıyor ve rüzgar türbinlerinin boyutundaki büyümenin hakkını verebileceğimiz yeni olanaklar sunuyor. IWES, pan ve flap yönlerinde senkronize uyarımı mümkün kılan çift eksenli bir test düzeneği geliştirmiştir. Sonuç olarak, tekrarlanabilir sonuçlar elde edilir ve test süresi önemli ölçüde azaltılabilir. Yeni test tezgahımızla gurur duyuyoruz ve aynı zamanda test yöntemlerini sürekli iyileştirmek için motive oluyoruz.”
Yeni test standı ile IWES, rotor kanatları için toplam üç test tesisi işletiyor ve bunların tümü ulaşım için açık deniz erişimi olan Almanya kıyılarında uygun bir şekilde konumlanmış durumda. Federal Ekonomi ve İklim Koruma Bakanlığı (BMWK) inşaatı yaklaşık 18 milyon avro ile finanse ediyor, Federal Eğitim ve Araştırma Bakanlığı (BMBF) ile Bremen Eyaleti ve Avrupa Bölgesel Kalkınma Fonu (ERDF) yaklaşık 18 milyon avro katkıda bulunuyor. beş milyon avro.
(o)
Haberin Sonu