ahmetbeyler
Yeni Üye
Otomotiv bölümünde son senelerda adeta elektrikli araç ihtilali yaşanıyor. İçten yanmalı araçların yerini elektrikli arabalara bıraktığı bu vakitte birfazlaca dev şirket, bu doğrultuda dev bütçeli planlarını oluşturdu. Fakat bu gelişim, kimi sorunları da birlikteinde getirebilir.
2022’deki büyüme, pil tedarik zincirine yol açacak
Digitimes Araştırma analisti Lin Fenhui, elektrikli araba kesiminin bu yıl büyük bir sıçrama yaşayacağını belirtti. O denli ki raporlara nazaran bu yıl geçtiğimiz yıla oranla yüzde 100’ü geçen bir üretim sayısına ulaşılacak. Lakin bu duruma araçlarda kullanılacak pil teknolojisi tam olarak hazır değil.
Bilindiği üzere geçtiğimiz devirlerde elektrikli arabaların yaygınlaşamama niçinleri içinde şarj istasyonları ve pil üretimi gösteriliyordu. Yapılan yatırımlarla bu sorun asgarî bedellere indirilse de elektrikli araçlara olan talebin süratle artması pil üretiminde kullanılan gereçlerde tedarik zincirlerine yol açabilir.
Öte yandan analist Lin Fenhui, bu olması olası tedarik zincirinin elektrikli araba meblağlarında artışa niye olabileceğini belirtiyor. Elde edilen bilgilere nazaran 2022 sonunda tüm dünyada elektrikli otomobil sayısı 6,58 milyon adede ulaşacak. Tüm bunlara ek olarak dev şirketler, arabaların bataryaları için dev yatırımlarına devam ediyor.
Analist, şu anda dünyada güç tasarrufu ve emisyon azaltma konusunda olumlu eğilim olduğunu belirtti. Fakat oluşacak pil tedarik zinciri, bu tabloda küçük değişiklere niye olabilir. Çünkü Mart 2022’deki batarya materyali fiyatları, Aralık 2020’ye göre 8 kat artış gösterdi. Görünen o ki daha da büyük artışlar gözlemlenecek.
Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından veya SDN Forum‘dan bizlerle paylaşabilirsiniz.
2022’deki büyüme, pil tedarik zincirine yol açacak
Digitimes Araştırma analisti Lin Fenhui, elektrikli araba kesiminin bu yıl büyük bir sıçrama yaşayacağını belirtti. O denli ki raporlara nazaran bu yıl geçtiğimiz yıla oranla yüzde 100’ü geçen bir üretim sayısına ulaşılacak. Lakin bu duruma araçlarda kullanılacak pil teknolojisi tam olarak hazır değil.
Bilindiği üzere geçtiğimiz devirlerde elektrikli arabaların yaygınlaşamama niçinleri içinde şarj istasyonları ve pil üretimi gösteriliyordu. Yapılan yatırımlarla bu sorun asgarî bedellere indirilse de elektrikli araçlara olan talebin süratle artması pil üretiminde kullanılan gereçlerde tedarik zincirlerine yol açabilir.
Öte yandan analist Lin Fenhui, bu olması olası tedarik zincirinin elektrikli araba meblağlarında artışa niye olabileceğini belirtiyor. Elde edilen bilgilere nazaran 2022 sonunda tüm dünyada elektrikli otomobil sayısı 6,58 milyon adede ulaşacak. Tüm bunlara ek olarak dev şirketler, arabaların bataryaları için dev yatırımlarına devam ediyor.
Analist, şu anda dünyada güç tasarrufu ve emisyon azaltma konusunda olumlu eğilim olduğunu belirtti. Fakat oluşacak pil tedarik zinciri, bu tabloda küçük değişiklere niye olabilir. Çünkü Mart 2022’deki batarya materyali fiyatları, Aralık 2020’ye göre 8 kat artış gösterdi. Görünen o ki daha da büyük artışlar gözlemlenecek.
Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmından veya SDN Forum‘dan bizlerle paylaşabilirsiniz.