ahmetbeyler
Yeni Üye
Elektrikli arabalar çevreci kimlikleri ile öne çıksalar da yaşanılan şarj sorunu bu araçların daha geniş çerçevelerde kullanılmasının önüne geçiyor. Bildiğiniz üzere elektrikli araçlar şarj olmak için çok uzun mühletlere gereksinim duyuyor.
İlerleyen devirde elektrikli araçların bataryalarının şarj müddetlerini, akaryakıtlı ve dizel araçların depo dolum mühleti ile emsal sayılara getirmek hedefleniyor. Süratli şarj sistemleri bu hususa belirli bir düzeyde tahlil getirse de bu süreç yalnızca makul istasyonlarda gerçekleştirilebiliyor.
Firmalar kablosuz şarj sistemleri üzerine çalışmaya başladı
Elektrikli arabalarda kullanılan kablolu şarj sistemleri yavaş olmalarının yanı sıra kullanışlılık bakımından da geri kalıyor. Bu yüzden kablosuz sistemler birfazlaca firmanın ilgisini çekmiş durumda. Bu sayede araçları yalnızca makul bir alan üzerinde park etmek kâfi olacak.
Şuanda çeşitli ülkelerde farklı modeller üzerinde bu çalışmalar başlamış durumda. Son olarak İsveç üç yıllık bir plan üzerinde çalışmaya başladı. Ülkenin önde gelen taksi firması Cabonline, Göteborg kenti genelinde istasyonlarda kablosuz olarak şarj olacak küçük bir elektrikli Volvo XC40 Recharge taksi filosuna yer verecek.
Bu çalışmalar ile bir arada elektrikli arabalar hayatımıza fazlaca daha süratli bir biçimde adapte olabilir. Volvo bu süreci mümkün olduğunca kısaltmak için alternatif şarj sistemleri arayan markalardan bir tanesi pozisyonunda. İsveçli üretici, kablosuz şarj sistemlerinin daha meselesiz çalıştıklarını belirtirken, bu sayede kablo karmaşasının da önüne geçilebileceğini belirtiyor.
Volvo’nun yanı sıra BMW, Nissan ve Renault da kablosuz şarj sistemleri üzerine çalışmalarını sürdürüyor. Bu sistemler çabucak hemen çok başlangıçta tabi ki. Lakin ilerleyen periyotta kablosuz şarj özelliğine sahip elektrikli arabaların hayli daha yaygınlaşacağını söyleyebiliriz.
Pekala siz elektrikli arabalar ve şarj mühletleri hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında ya da SDN Forum‘da bizimle paylaşabilirsiniz.
İlerleyen devirde elektrikli araçların bataryalarının şarj müddetlerini, akaryakıtlı ve dizel araçların depo dolum mühleti ile emsal sayılara getirmek hedefleniyor. Süratli şarj sistemleri bu hususa belirli bir düzeyde tahlil getirse de bu süreç yalnızca makul istasyonlarda gerçekleştirilebiliyor.
Firmalar kablosuz şarj sistemleri üzerine çalışmaya başladı
Elektrikli arabalarda kullanılan kablolu şarj sistemleri yavaş olmalarının yanı sıra kullanışlılık bakımından da geri kalıyor. Bu yüzden kablosuz sistemler birfazlaca firmanın ilgisini çekmiş durumda. Bu sayede araçları yalnızca makul bir alan üzerinde park etmek kâfi olacak.
Şuanda çeşitli ülkelerde farklı modeller üzerinde bu çalışmalar başlamış durumda. Son olarak İsveç üç yıllık bir plan üzerinde çalışmaya başladı. Ülkenin önde gelen taksi firması Cabonline, Göteborg kenti genelinde istasyonlarda kablosuz olarak şarj olacak küçük bir elektrikli Volvo XC40 Recharge taksi filosuna yer verecek.
Bu çalışmalar ile bir arada elektrikli arabalar hayatımıza fazlaca daha süratli bir biçimde adapte olabilir. Volvo bu süreci mümkün olduğunca kısaltmak için alternatif şarj sistemleri arayan markalardan bir tanesi pozisyonunda. İsveçli üretici, kablosuz şarj sistemlerinin daha meselesiz çalıştıklarını belirtirken, bu sayede kablo karmaşasının da önüne geçilebileceğini belirtiyor.
Volvo’nun yanı sıra BMW, Nissan ve Renault da kablosuz şarj sistemleri üzerine çalışmalarını sürdürüyor. Bu sistemler çabucak hemen çok başlangıçta tabi ki. Lakin ilerleyen periyotta kablosuz şarj özelliğine sahip elektrikli arabaların hayli daha yaygınlaşacağını söyleyebiliriz.
Pekala siz elektrikli arabalar ve şarj mühletleri hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında ya da SDN Forum‘da bizimle paylaşabilirsiniz.