bilimsel
Üye
MİLANO – Catl'ın önümüzdeki yıllardaki iyi niyetlerinden biri de pil takas sektörünün büyümesi. Çinli dev, 2022 yılında Evogo markasını piyasaya sürerek hizmete erişim için piller, değişim istasyonları ve uygulama sağladı. Görünen o ki, son iki yılda projeyi geliştirdi ve birkaç gün önce değişime özel yeni Choco-SEB #20 ve #25 pillerini piyasaya sürdü.
Catl'ın kurucusu ve CEO'su Robin Zheng, hazırlık aşamasında, 2025 yılına kadar 1.000 pil değiştirme istasyonu kurmayı ve proje sonunda bu sayının 30.000'e ulaşmasını planladığını duyurdu; İlki doğrudan marka tarafından, sonraki 20.000'i ise ortakları tarafından inşa edilecek.
Tasarımı iddialı olan bu hizmetten dingil mesafesi 2,55 ile 3,1 metre arasında değişen araçlar da yararlanabilecek; istasyonlarda 14 ila 30 arasında pil bulunur ve bunların değiştirilmesi yalnızca 110 saniye sürer.
Bu bağlamda Zheng şu yorumu yapıyor: “Pillerin değiştirilmesi yalnızca Catl'ın taahhüdü değil, aynı zamanda sürdürülebilir kalkınmayı teşvik etmek isteyen herkesin taahhüdüdür. Pil değiştirme sektörünün başarılı gelişimini ortaklaşa desteklemek için Choco-Swap ekosistemi aracılığıyla daha fazla güç toplamayı umuyoruz
2030 yılına gelindiğinde pil değişimleri, elektrikli otomobillerin enerji tedarik ihtiyacının üçte birini karşılayacak.”
İki yeni pilin her ikisi de küçük veya kompakt otomobiller için tasarlandı ve iki versiyonda satışa sunulacak. Birincisi lityum-demir-fosfat kimyasıyla, ikincisi ise nikel-manganez-kobalttan oluşan geleneksel kimyayla.
Choco #20, 42 kWh (LFP veya 52 kWh (NMC) kapasiteye sahipken Choco #25, 56 kWh (LFP) veya 70 kWh (NMC) kapasiteye sahiptir.
Sürücüler, örneğin ayda 300 km veya sınırsız kilometre gibi farklı seçeneklere sahip aylık bir abonelik planına sahip olacaklar.
Fiyatlara gelince, seçilen akümülatöre bağlı ve aylık 369 ila 599 yuan arasında değişmeli, döviz kurunda ise 48 ila 79 avro arasındayız.
Kısacası, yapım aşamasındaki piller ve değiştirme istasyonları arasında her şey mükemmel çalışıyor gibi görünüyor ve bu vesileyle şirket, yeni piller ve değiştirme sistemiyle uyumlu on model sundu. Çin'de bu hizmet büyük bir ilerleme kaydederken, Avrupa'da hâlâ mücadele ediyor. Ancak Catl'de kendilerine güveniyorlar.
Catl'ın kurucusu ve CEO'su Robin Zheng, hazırlık aşamasında, 2025 yılına kadar 1.000 pil değiştirme istasyonu kurmayı ve proje sonunda bu sayının 30.000'e ulaşmasını planladığını duyurdu; İlki doğrudan marka tarafından, sonraki 20.000'i ise ortakları tarafından inşa edilecek.
Tasarımı iddialı olan bu hizmetten dingil mesafesi 2,55 ile 3,1 metre arasında değişen araçlar da yararlanabilecek; istasyonlarda 14 ila 30 arasında pil bulunur ve bunların değiştirilmesi yalnızca 110 saniye sürer.
Bu bağlamda Zheng şu yorumu yapıyor: “Pillerin değiştirilmesi yalnızca Catl'ın taahhüdü değil, aynı zamanda sürdürülebilir kalkınmayı teşvik etmek isteyen herkesin taahhüdüdür. Pil değiştirme sektörünün başarılı gelişimini ortaklaşa desteklemek için Choco-Swap ekosistemi aracılığıyla daha fazla güç toplamayı umuyoruz
2030 yılına gelindiğinde pil değişimleri, elektrikli otomobillerin enerji tedarik ihtiyacının üçte birini karşılayacak.”
İki yeni pilin her ikisi de küçük veya kompakt otomobiller için tasarlandı ve iki versiyonda satışa sunulacak. Birincisi lityum-demir-fosfat kimyasıyla, ikincisi ise nikel-manganez-kobalttan oluşan geleneksel kimyayla.
Choco #20, 42 kWh (LFP veya 52 kWh (NMC) kapasiteye sahipken Choco #25, 56 kWh (LFP) veya 70 kWh (NMC) kapasiteye sahiptir.
Sürücüler, örneğin ayda 300 km veya sınırsız kilometre gibi farklı seçeneklere sahip aylık bir abonelik planına sahip olacaklar.
Fiyatlara gelince, seçilen akümülatöre bağlı ve aylık 369 ila 599 yuan arasında değişmeli, döviz kurunda ise 48 ila 79 avro arasındayız.
Kısacası, yapım aşamasındaki piller ve değiştirme istasyonları arasında her şey mükemmel çalışıyor gibi görünüyor ve bu vesileyle şirket, yeni piller ve değiştirme sistemiyle uyumlu on model sundu. Çin'de bu hizmet büyük bir ilerleme kaydederken, Avrupa'da hâlâ mücadele ediyor. Ancak Catl'de kendilerine güveniyorlar.