bilimsel
Üye
ROMA – Hyundai Motor Company grubu, teknolojik yenilik alanındaki araştırmalarını sürdürüyor ve yeni bir şanzıman sistemini tanıttıktan sonra, eski kar zincirlerini ortadan kaldıran devrim niteliğinde bir cihazı piyasaya sürüyor.
Entegre “kar zincirlerine” sahip yeni lastik teknolojisi, jantın ve lastiğin içinde bulunan özel şekil hafızalı alaşım modüllerini kullanır. Elektrikle çalışan bu modüller, gerektiğinde zincirlerle aynı etkiyi elde ederek kauçuktan çıkıntı yapar.
Takılması ve çıkarılması karmaşık olan klasik kar zincirlerinden farklı olarak bu teknoloji, bir düğmeye basıldığında otomatik olarak devreye girerek yollarda kar veya buzla karşılaşıldığında güvenliğin artırılmasına yardımcı olur.
Gelişmiş şasi geliştirme ekibinin başkanı Joon Mo Park, “Bir gün Hyundai ve Kia araçlarında da tanıtılacağını umduğumuz bu yenilik, ileri teknolojileri müşterilerimizin yararına gerçek çözümlere dönüştürme konusundaki kararlılığımızı yansıtıyor” dedi. Araçlarımızın güvenliğini ve rahatlığını artıran, müşterilerimize değer katan teknolojiler geliştirmeye devam edeceğiz.”
Prensip, şekil hafızalı alaşımın, bir elektrik akımı uygulandığında orijinal şekline dönme yeteneğinden yararlanır. Normal sürüş sırasında tekerleğin içinde bulunan şekil hafızalı alaşım sıkıştırılır ve yol yüzeyiyle temas etmez. Sürücü işlevi etkinleştirdiğinde, modülü lastiğin dışına iterek yüzeyle temas edecek şekilde şekil hafızalı alaşımın orijinal profiline dönmesine olanak tanıyan bir elektrik akımı uygulanır. Bu şekilde karlı yollarda tutuşu, dengeyi ve güvenliği kolayca artırabilirsiniz.
Teknoloji şu anda hem Güney Kore’de hem de Amerika Birleşik Devletleri’nde patent başvurusunda bulunuyor ve Hyundai Motor ve Kia, daha fazla teknoloji geliştirme, dayanıklılık ve performans testleri ve düzenleyici incelemelerin ardından seri üretime geçmeyi planlıyor.
Entegre “kar zincirlerine” sahip yeni lastik teknolojisi, jantın ve lastiğin içinde bulunan özel şekil hafızalı alaşım modüllerini kullanır. Elektrikle çalışan bu modüller, gerektiğinde zincirlerle aynı etkiyi elde ederek kauçuktan çıkıntı yapar.
Takılması ve çıkarılması karmaşık olan klasik kar zincirlerinden farklı olarak bu teknoloji, bir düğmeye basıldığında otomatik olarak devreye girerek yollarda kar veya buzla karşılaşıldığında güvenliğin artırılmasına yardımcı olur.
Gelişmiş şasi geliştirme ekibinin başkanı Joon Mo Park, “Bir gün Hyundai ve Kia araçlarında da tanıtılacağını umduğumuz bu yenilik, ileri teknolojileri müşterilerimizin yararına gerçek çözümlere dönüştürme konusundaki kararlılığımızı yansıtıyor” dedi. Araçlarımızın güvenliğini ve rahatlığını artıran, müşterilerimize değer katan teknolojiler geliştirmeye devam edeceğiz.”
Prensip, şekil hafızalı alaşımın, bir elektrik akımı uygulandığında orijinal şekline dönme yeteneğinden yararlanır. Normal sürüş sırasında tekerleğin içinde bulunan şekil hafızalı alaşım sıkıştırılır ve yol yüzeyiyle temas etmez. Sürücü işlevi etkinleştirdiğinde, modülü lastiğin dışına iterek yüzeyle temas edecek şekilde şekil hafızalı alaşımın orijinal profiline dönmesine olanak tanıyan bir elektrik akımı uygulanır. Bu şekilde karlı yollarda tutuşu, dengeyi ve güvenliği kolayca artırabilirsiniz.
Teknoloji şu anda hem Güney Kore’de hem de Amerika Birleşik Devletleri’nde patent başvurusunda bulunuyor ve Hyundai Motor ve Kia, daha fazla teknoloji geliştirme, dayanıklılık ve performans testleri ve düzenleyici incelemelerin ardından seri üretime geçmeyi planlıyor.