amerikali
Yeni Üye
Avrupa uzay ajansı ESA, Ariane 6 roketinin ilk uçuş hazırlıkları kapsamında kostümlü provayı geçtiğini bildirdi. Tamamen yakıtla doldurulmuş bir test modeli, tam bir başlangıç geri sayımından geçti ve ardından yedi dakikalık bir motor testini tamamladı. ESA patronu Josef Aschbacher, “ArianeGroup, CNES ve ESA ekipleri artık roket uçuşunun her adımını roket Dünya’dan ayrılmadan tamamladı” diye açıklıyor.
Reklamcılık
Avrupa’nın uzaya özerk erişimi
Motor testi, hızlandırıcılar ateşlenmeden, uzaya normal bir uçuşa benzer şekilde Ariane 6 çekirdek kademesinin ateşlenmesini simüle etti. Bu nedenle roket, Fransız Guyanası’ndaki Avrupa uzay limanının fırlatma rampasında planlandığı gibi kaldı. Çekirdek aşama yedi dakika boyunca ateşlendikten sonra ana motor kapandı ve ardından gerçek bir fırlatmayla üst aşamadan ayrıldı.
Güvenilirlik ve stabilite nedeniyle üst kademe tankları da test için dolduruldu ancak ateşlenmedi. Geri sayım sırasında ileri testlerle gerçekleştirilen rokete yakıt ikmali toplamda iki saatten biraz fazla sürdü. Aschbacher, “Bu dönüm noktası, Avrupa’nın en iyi uzay mühendislerinden bazılarının yıllarca süren planlama, hazırlık, inşaat ve sıkı çalışmalarının sonucudur. Avrupa’nın uzaya özerk erişimini güvence altına alma yoluna geri döndük” dedi ve katılan herkesi tebrik etti.
Bir sonraki test Aralık’ta
Vulcain 2.1 motoru, Ariane 6 çekirdek aşamasının tanklarından neredeyse 150 ton yakıtı (sıvı oksijen ve hidrojen) yaktı. Vulcain 2.1, Ariane 5’te kullanılan Vulcain 2 motorunun daha da geliştirilmiş halidir. Yeni motorun daha düşük maliyetlerle daha yüksek verimlilik sağlaması amaçlanıyor. 3D baskılı gaz jeneratörü, yeni tasarlanmış ağızlık ve yanma odasının zemin sistemiyle ateşlenmesiyle basitleştirilmiş ve daha uygun maliyetli bir tasarım bunu sağlamalıdır.
(Resim: ArianeGroup/CNES/ESA)
Fırlatma aracı, Eylül ayında ana sahnenin ilk tam sıcak çalışma testini başarıyla tamamladı. O sırada motor devre dışı kalmadan önce dört saniye boyunca ateş etti. Ariane 6 tanklarının doldurulup tekrar boşaltıldığı bir başka test ise Ekim ayında gerçekleşti. ESA’ya göre, üst aşamanın son sıcak ateş testi hazırlık aşamasında ve önümüzdeki ay Lampoldshausen’deki Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’nin (DLR) test merkezinde yapılması planlanıyor.
(benim)
Haberin Sonu
Reklamcılık
Avrupa’nın uzaya özerk erişimi
Motor testi, hızlandırıcılar ateşlenmeden, uzaya normal bir uçuşa benzer şekilde Ariane 6 çekirdek kademesinin ateşlenmesini simüle etti. Bu nedenle roket, Fransız Guyanası’ndaki Avrupa uzay limanının fırlatma rampasında planlandığı gibi kaldı. Çekirdek aşama yedi dakika boyunca ateşlendikten sonra ana motor kapandı ve ardından gerçek bir fırlatmayla üst aşamadan ayrıldı.
Güvenilirlik ve stabilite nedeniyle üst kademe tankları da test için dolduruldu ancak ateşlenmedi. Geri sayım sırasında ileri testlerle gerçekleştirilen rokete yakıt ikmali toplamda iki saatten biraz fazla sürdü. Aschbacher, “Bu dönüm noktası, Avrupa’nın en iyi uzay mühendislerinden bazılarının yıllarca süren planlama, hazırlık, inşaat ve sıkı çalışmalarının sonucudur. Avrupa’nın uzaya özerk erişimini güvence altına alma yoluna geri döndük” dedi ve katılan herkesi tebrik etti.
Bir sonraki test Aralık’ta
Vulcain 2.1 motoru, Ariane 6 çekirdek aşamasının tanklarından neredeyse 150 ton yakıtı (sıvı oksijen ve hidrojen) yaktı. Vulcain 2.1, Ariane 5’te kullanılan Vulcain 2 motorunun daha da geliştirilmiş halidir. Yeni motorun daha düşük maliyetlerle daha yüksek verimlilik sağlaması amaçlanıyor. 3D baskılı gaz jeneratörü, yeni tasarlanmış ağızlık ve yanma odasının zemin sistemiyle ateşlenmesiyle basitleştirilmiş ve daha uygun maliyetli bir tasarım bunu sağlamalıdır.
(Resim: ArianeGroup/CNES/ESA)
Fırlatma aracı, Eylül ayında ana sahnenin ilk tam sıcak çalışma testini başarıyla tamamladı. O sırada motor devre dışı kalmadan önce dört saniye boyunca ateş etti. Ariane 6 tanklarının doldurulup tekrar boşaltıldığı bir başka test ise Ekim ayında gerçekleşti. ESA’ya göre, üst aşamanın son sıcak ateş testi hazırlık aşamasında ve önümüzdeki ay Lampoldshausen’deki Alman Havacılık ve Uzay Merkezi’nin (DLR) test merkezinde yapılması planlanıyor.
(benim)
Haberin Sonu