bilimsel
Üye
En ikonik İngiliz dışındaki araçların uzun dalgası durmuyor. Land Rover Defender'ın mirasını toplama isteğini asla gizlemeyen Inseos Grenadier projesinden ve eski savunucuyu dolaşımda dönüştüren ve modernize eden birçok atölyenin doğumundan sonra, işte sonuncusu ne olmalıdır. En çok sevilen İngilizce offroad araç. İyi bir şarap rezervleri olarak, şimdiye kadar yenilerinin dünyadaki herhangi bir bayisinde satışta olmadığını tespit ettikten sonra, 2000 yılında kurulan bükülmüş otomotivi ile savunmacı dönüştüren ve özelleştiren İngiliz girişimcisi Charles Fawcett, Ocak 2016'da üretimi kesintiye uğratan modelin çoğundan başlıyor.
Bunlar 200 araçtır, tüm Defender 110 En lüks XS versiyonunda, 2015 yılında doğrudan fabrikanın toplu olarak satın alınmasından birkaç ay önce, resmi fiyat her biri 35.000 poundun biraz üzerindeyse (42 bin eşdeğer eşdeğer Euro), indirim hariç. Fawcett daha sonra 2016 yılında hepsini kaydetti ve şimdiye kadar şirketinin bir kulübesinde tuttu.
Bu arada, 2003 yılında ilk TD5 90 aracını başlattı ve Twisted 110'dan bir yıl sonra, Yorkshire'da, Londra'da bir saniye sonra atölyelerden birkaç adım daha büyük bir showroom yaptı ve ABD pazarlarında yer aldı E Japonca . Ağı oluşturan Fawcett, Sun gazetesini “araç inşa eden erkek ve erkeklerle tanışmak için Solohull'daki savunmacı üretim hattına gittiğini” ve ganimetinin fotoğraflarını büyük bir kulübede tuttuğunu duyurarak yaklaştı.
Bu araçların satışta olduğunu, ancak sadece hepsini benzersiz kılacak bir “bir” özelleştirmeden sonra, kimsenin diğeri ile aynı olmayacağını ve on altı satmış olduğunu açıkladı. Hepsi dizel versiyonları için 135.000 pound (162 bin avro) ve vergiler hariç en güçlü benzin modelleri için 184.000 pound (221 bin avro) başlayan bir fiyata.
Model tutma konusunda bahis yapan ve üretimin bitiminden bu yana on yıl beklemeye sabrı olanlar için gerçek bir anlaşma.
Konular
Bunlar 200 araçtır, tüm Defender 110 En lüks XS versiyonunda, 2015 yılında doğrudan fabrikanın toplu olarak satın alınmasından birkaç ay önce, resmi fiyat her biri 35.000 poundun biraz üzerindeyse (42 bin eşdeğer eşdeğer Euro), indirim hariç. Fawcett daha sonra 2016 yılında hepsini kaydetti ve şimdiye kadar şirketinin bir kulübesinde tuttu.
Bu arada, 2003 yılında ilk TD5 90 aracını başlattı ve Twisted 110'dan bir yıl sonra, Yorkshire'da, Londra'da bir saniye sonra atölyelerden birkaç adım daha büyük bir showroom yaptı ve ABD pazarlarında yer aldı E Japonca . Ağı oluşturan Fawcett, Sun gazetesini “araç inşa eden erkek ve erkeklerle tanışmak için Solohull'daki savunmacı üretim hattına gittiğini” ve ganimetinin fotoğraflarını büyük bir kulübede tuttuğunu duyurarak yaklaştı.
Bu araçların satışta olduğunu, ancak sadece hepsini benzersiz kılacak bir “bir” özelleştirmeden sonra, kimsenin diğeri ile aynı olmayacağını ve on altı satmış olduğunu açıkladı. Hepsi dizel versiyonları için 135.000 pound (162 bin avro) ve vergiler hariç en güçlü benzin modelleri için 184.000 pound (221 bin avro) başlayan bir fiyata.
Model tutma konusunda bahis yapan ve üretimin bitiminden bu yana on yıl beklemeye sabrı olanlar için gerçek bir anlaşma.
Konular