bilimsel
Üye
ROMA – İtalya'da paylaşım hareketliliği, yıllar süren büyümenin ardından konsolidasyona giriyor ve şimdi bir olgunluk testini bekliyor. Bunu fark ediyor 8. “Hareketlilik paylaşımına ilişkin Ulusal Rapor” sunulan IBE2024Toplu Taşımacılık Dünya Fuarı Rimini'de başlıyorHareketliliği paylaşma ulusal gözlemeviAltyapı ve Ulaştırma, Çevre ve Enerji Güvenliği bakanlıkları ve Sürdürülebilir Kalkınma Vakfı tarafından desteklenmektedir.
Toplanan verilere göre 2023 ile 2024 yılları arasında toplam kiralama sayısı ve paylaşımlı hizmetlerin toplam mesafeleri sabit kalırken, 178 milyon euro civarındaki ciro da aynı kaldı. Toplam filo 81.000 araçtan oluşuyor ve %44'ü scooter, %42'si bisiklet, %9'u otomobil ve %5'i scooter'dan oluşuyor ve sıfır emisyonlu araçların çok yüksek bir yüzdesi var: %95. Özetle, İtalyan araç paylaşım sektörü, daha fazla ekonomik sürdürülebilirliğe ve kullanıcı talebinin daha etkili şekilde değerlendirilmesine yönelik bir dönüşüm aşamasındadır.
Çalışmanın detaylarına inecek olursak, dönüşüm araba paylaşımı Saatlik veya günlük kiralama seçeneklerinin sunulması ve ortalama kiralama süresinin artırılması sayesinde, daha uzun kiralamalar ve açıkça artan mesafeler (2023'te 78 milyon km ve 2024 için neredeyse 90 milyon bekleniyor) ile serbest dolaşımda büyüme görülüyor, 34 dakikadan 88 dakikaya çıkıyor. İstasyon bazlı araç paylaşımı hem talep hem de arz açısından istikrarlı ve buradaki ortalama kiralama süresi de son iki yılda önemli ölçüde arttı.
Hepsinden önemlisi, 2023'te en alakalı yenilikleri sunan sektör, bisiklet paylaşımıPaylaşımlı elektrikli bisikletlerde, özellikle de serbest hizmetlerde güçlü bir artış var. Talep de artıyor; 2022 ile 2023 arasında kiralamalarda %12'lik bir artış (11,5 milyon) ve 2024 için %22'lik daha fazla büyüme öngörülüyor. Yolculuklar için de benzer bir eğilim var: 2023'te 25 milyon km yol katedilecek Serbest yüzen bisiklet paylaşımında “pedal çevrildi”. 2024 yılının ilk verileri talepte potansiyel bir artışa işaret etse de istasyon bazlı hizmet istikrarlı.
Büyük çapta genişlemenin ardından scooterlar Paylaşımda 2023 yılında sektörde bir rasyonalizasyon yaşandı ve bu da 2022 ile 2024 başı arasında yaklaşık 18.000 araçlık, toplamda yaklaşık 30 bin araçlık bir azalmaya yol açtı. Buna rağmen kiralar 25 milyon civarında sabit kalıyor ancak aynı dönemde aktif paylaşımlı scooter hizmeti veren başkentlerin sayısı 47'den 35'e düştü.
Araştırmaya göre aynı zamanda düşüyor scooter paylaşımı Operatör Cooltra hakim duruma gelerek Nisan 2024'te filodaki araçların %90'ı mevcut oldu. Araç ve operatörlerdeki azalmaya rağmen 2023 yılında yapılan kiralamalarda yeni bir rekora ulaşıldı, ancak 2024'ün ilk aylarında %20 civarında bir düşüş öngörülüyor. 2023 ile karşılaştırıldığında.
Son olarak analiz,kaza Mikromobilite hizmetlerinin paylaşımıyla bağlantılı olarak ve 100.000 kiralama başına kazalar tüm hizmetler için azalıyor: scooterlar için %-11, scooterlar için %-7 ve bisikletler için %-48.
Toplanan verilere göre 2023 ile 2024 yılları arasında toplam kiralama sayısı ve paylaşımlı hizmetlerin toplam mesafeleri sabit kalırken, 178 milyon euro civarındaki ciro da aynı kaldı. Toplam filo 81.000 araçtan oluşuyor ve %44'ü scooter, %42'si bisiklet, %9'u otomobil ve %5'i scooter'dan oluşuyor ve sıfır emisyonlu araçların çok yüksek bir yüzdesi var: %95. Özetle, İtalyan araç paylaşım sektörü, daha fazla ekonomik sürdürülebilirliğe ve kullanıcı talebinin daha etkili şekilde değerlendirilmesine yönelik bir dönüşüm aşamasındadır.
Çalışmanın detaylarına inecek olursak, dönüşüm araba paylaşımı Saatlik veya günlük kiralama seçeneklerinin sunulması ve ortalama kiralama süresinin artırılması sayesinde, daha uzun kiralamalar ve açıkça artan mesafeler (2023'te 78 milyon km ve 2024 için neredeyse 90 milyon bekleniyor) ile serbest dolaşımda büyüme görülüyor, 34 dakikadan 88 dakikaya çıkıyor. İstasyon bazlı araç paylaşımı hem talep hem de arz açısından istikrarlı ve buradaki ortalama kiralama süresi de son iki yılda önemli ölçüde arttı.
Hepsinden önemlisi, 2023'te en alakalı yenilikleri sunan sektör, bisiklet paylaşımıPaylaşımlı elektrikli bisikletlerde, özellikle de serbest hizmetlerde güçlü bir artış var. Talep de artıyor; 2022 ile 2023 arasında kiralamalarda %12'lik bir artış (11,5 milyon) ve 2024 için %22'lik daha fazla büyüme öngörülüyor. Yolculuklar için de benzer bir eğilim var: 2023'te 25 milyon km yol katedilecek Serbest yüzen bisiklet paylaşımında “pedal çevrildi”. 2024 yılının ilk verileri talepte potansiyel bir artışa işaret etse de istasyon bazlı hizmet istikrarlı.
Büyük çapta genişlemenin ardından scooterlar Paylaşımda 2023 yılında sektörde bir rasyonalizasyon yaşandı ve bu da 2022 ile 2024 başı arasında yaklaşık 18.000 araçlık, toplamda yaklaşık 30 bin araçlık bir azalmaya yol açtı. Buna rağmen kiralar 25 milyon civarında sabit kalıyor ancak aynı dönemde aktif paylaşımlı scooter hizmeti veren başkentlerin sayısı 47'den 35'e düştü.
Araştırmaya göre aynı zamanda düşüyor scooter paylaşımı Operatör Cooltra hakim duruma gelerek Nisan 2024'te filodaki araçların %90'ı mevcut oldu. Araç ve operatörlerdeki azalmaya rağmen 2023 yılında yapılan kiralamalarda yeni bir rekora ulaşıldı, ancak 2024'ün ilk aylarında %20 civarında bir düşüş öngörülüyor. 2023 ile karşılaştırıldığında.
Son olarak analiz,kaza Mikromobilite hizmetlerinin paylaşımıyla bağlantılı olarak ve 100.000 kiralama başına kazalar tüm hizmetler için azalıyor: scooterlar için %-11, scooterlar için %-7 ve bisikletler için %-48.