amerikali
Yeni Üye
Optimize edilmiş uçuş rotaları, bireysel durumlarda kontrilleri önleyebilir. Bu, 100 uçuş programında değerlendirilen ilk test uçuşlarının bir sonucudur. Programın amacı, hava trafiğinde CO₂ dışı etkilerin, yani iklime zarar veren kontrillerin nasıl ortaya çıktığını daha iyi anlamaktır. Lufthansa, TuiFly, Condor, DHL, EAT ve Eurocontrol, Alman Hava Trafik Kontrolü (DFS) ve Alman Havacılık ve Uzay Merkezi (DLR) tarafından yürütülen programa katılıyor.
Reklamcılık
100 uçuş uydularla gözlemlenecek. Bu, kaçınılmayan kontrillerin etkisinin, sapmanın neden olduğu ilave CO₂'nin iklim etkisi ile karşılaştırıldığında ne kadar büyük olabileceğini analiz etmeyi içerir. Alman Havacılık Birliği'nden (BDL) yapılan açıklamaya göre, nihai sonuçların gelecek sonbaharda açıklanması bekleniyor ve daha sonra bilimsel kurumlarla değerlendirilecek. Daha iklim dostu uçuş için diğer zorluklardan birinin de uçuş planlama sürecini otomatikleştirmek olduğu zaten açık.
Analizler yalnızca sınırlı ölçeklenebilirlik
Contrail'ler uçakların yaydığı su buharı ve egzoz gazlarından oluşur. İçlerinde bulunan kurum parçacıkları da yüksek irtifalarda yoğunlaşma çekirdeği görevi görebilir ve su molekülleri buz kristallerine ve uzun ömürlü sirüs bulutlarına donar. Dünyanın ısı radyasyonunu yansıtırlar ve sera etkisine katkıda bulunurlar. Federal Ekonomi ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından kurulan İklim Nötr Havacılık Çalışma Grubu (AKkL), 2022 yılından bu yana bu olayla ilgileniyor ve aynı zamanda 100 uçuş programından da sorumlu.
AKkL, şu anda Berlin'de düzenlenen Uluslararası Havacılık ve Uzay Fuarı (ILA) vesilesiyle bir çalışma raporu (PDF) sundu. Diğer şeylerin yanı sıra, sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) üretimi için daha iyi koşullar sağlanması çağrısında bulunuyor. Raporda ayrıca hava trafiğinin iklim etkisinin, CO₂ dışı etkiler nedeniyle saf CO₂ emisyonlarından iki kat daha yüksek olduğu belirtiliyor. Çalışma grubu ayrıca 100 uçuştan elde edilen bulguların yalnızca sınırlı ölçüde ölçeklenebilir olduğunu da yazıyor. Buza doymuş geniş alanlardan kaçınılırsa, hava sahasında kapasite darboğazları hızla ortaya çıkabilir.
Google Research, American Airlines ve Breakthrough Energy, 2023'teki 70 test uçuşunda, uçuş operasyonlarındaki kontra izleri azaltmak için yapay zekanın nasıl kullanılabileceğini analiz etti. Uçuşlar sırasında pilotlar, kontrrail oluşma ihtimalinin yüksek olduğu irtifalardan kaçındı. Bunu yapmak için, Google Research'ün hava durumu verileri ve uydu görüntülerinden yapay zeka ve makine öğrenimi kullanarak hesapladığı ve Breakthrough Energy modelleriyle karşılaştırılan tahminleri kullanabildiler.
(uygulama)
Haberin Sonu
Reklamcılık
100 uçuş uydularla gözlemlenecek. Bu, kaçınılmayan kontrillerin etkisinin, sapmanın neden olduğu ilave CO₂'nin iklim etkisi ile karşılaştırıldığında ne kadar büyük olabileceğini analiz etmeyi içerir. Alman Havacılık Birliği'nden (BDL) yapılan açıklamaya göre, nihai sonuçların gelecek sonbaharda açıklanması bekleniyor ve daha sonra bilimsel kurumlarla değerlendirilecek. Daha iklim dostu uçuş için diğer zorluklardan birinin de uçuş planlama sürecini otomatikleştirmek olduğu zaten açık.
Analizler yalnızca sınırlı ölçeklenebilirlik
Contrail'ler uçakların yaydığı su buharı ve egzoz gazlarından oluşur. İçlerinde bulunan kurum parçacıkları da yüksek irtifalarda yoğunlaşma çekirdeği görevi görebilir ve su molekülleri buz kristallerine ve uzun ömürlü sirüs bulutlarına donar. Dünyanın ısı radyasyonunu yansıtırlar ve sera etkisine katkıda bulunurlar. Federal Ekonomi ve Ulaştırma Bakanlığı tarafından kurulan İklim Nötr Havacılık Çalışma Grubu (AKkL), 2022 yılından bu yana bu olayla ilgileniyor ve aynı zamanda 100 uçuş programından da sorumlu.
AKkL, şu anda Berlin'de düzenlenen Uluslararası Havacılık ve Uzay Fuarı (ILA) vesilesiyle bir çalışma raporu (PDF) sundu. Diğer şeylerin yanı sıra, sürdürülebilir havacılık yakıtı (SAF) üretimi için daha iyi koşullar sağlanması çağrısında bulunuyor. Raporda ayrıca hava trafiğinin iklim etkisinin, CO₂ dışı etkiler nedeniyle saf CO₂ emisyonlarından iki kat daha yüksek olduğu belirtiliyor. Çalışma grubu ayrıca 100 uçuştan elde edilen bulguların yalnızca sınırlı ölçüde ölçeklenebilir olduğunu da yazıyor. Buza doymuş geniş alanlardan kaçınılırsa, hava sahasında kapasite darboğazları hızla ortaya çıkabilir.
Google Research, American Airlines ve Breakthrough Energy, 2023'teki 70 test uçuşunda, uçuş operasyonlarındaki kontra izleri azaltmak için yapay zekanın nasıl kullanılabileceğini analiz etti. Uçuşlar sırasında pilotlar, kontrrail oluşma ihtimalinin yüksek olduğu irtifalardan kaçındı. Bunu yapmak için, Google Research'ün hava durumu verileri ve uydu görüntülerinden yapay zeka ve makine öğrenimi kullanarak hesapladığı ve Breakthrough Energy modelleriyle karşılaştırılan tahminleri kullanabildiler.
(uygulama)
Haberin Sonu