bilimsel
Üye
ROMA – Stellantis Miras departmanının yeni girişimi sayesinde, 10 Kasım'a kadar “Yarının Youngtimer Abarth'larına” adanmış geçici sergiyi hayranlıkla izlemek mümkün olacak. 2007'den itibaren yaratılan ve piyasaya sürülmesinden bu yana büyük beğeni toplayan, koleksiyonerler ve marka hayranları için gerçek kült nesneler haline gelen sınırlı sayıdaki edisyonlara veya özel serilere adanan bir sergi. Roberto, “Bu sergi, yarının en değerli genç Abarth arabalarından bazılarını yakından tanımak için eşsiz bir fırsat” diye altını çizdi. Stellantis Heritage başkanı Giolito, yani tarihi ve ekonomik değeri kaderimizde olan arabalar Tutku ve azimle bakıldığı sürece zamanla büyüyeceğine eminiz ki Akrep burcunun bazı temel aşamalarına damgasını vuran ve bugün hala heyecan veren bu örneklerin güzelliği ve özgünlüğüne hayran kalacaksınız. dünyadaki tüm nesiller”. Bu nedenle sergi, bu “genç” arabalara tıpkı gaziler gibi değer vermenin ve onları tanıtmanın önemini vurguluyor, böylece markanın kimliğini güçlendirmeye ve mirasını zaman içinde korumaya katkıda bulunuyor.
Yeni sergi, Alfa Romeo, Fiat ve Lancia markaları için halihazırda yapılmış olduğu gibi, 2007'den günümüze kadar üretilen Abarth otomobilleri için “Menşe Sertifikası” alma olanağı sağlayan başka bir girişimin başlatılmasına bir önsöz niteliği taşıyordu. . . Yeni sergi, Abarth markasının 75. yıldönümünü kutlamak amacıyla Heritage Hub bünyesinde gerçekleştirilen girişimlerin bir parçası ve halka özel 695 Edizione Maserati ve güçlü Abarth 124 Rally dahil olmak üzere 14 koleksiyonluk “gençlikçi” sunuyor.
İlgi odağı, serginin kırmızı halısında sergilenen dört örnek üzerinde; yani 2008 Tokyo Otomobil Fuarı'nda sergilenecek olan 500'ün ilk versiyonu olan Abarth 500 “Tokyo” ve yanında 500 “Da 0 a 100” yer alıyor. Kurucunun doğumundan bu yana geçen yüzüncü yılı kutlamak için 2008 yılında sınırlı sayıda üretilen bu model, değişken karşı basınç sistemine sahip özel dört borulu egzozla karakterize ediliyor. Ayrıca markanın kurucu değerlerini bünyesinde barındıran 695 Biposto ve 695 Esseesse'ye de yer var: maksimum performans, işçilik ve sürekli teknik iyileştirme. İlki, 1964 yılında İsviçre etkinliğinde görücüye çıkan efsanevi 695'e bir saygı duruşu olarak 2014 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Bu, H şeklinde kontrole sahip ön kavramalı şanzıman ve polikarbonat yan camlarla donatılmış ve o zamanlar yollara monte edilen en güçlü 190 HP 1.4 T-jet motorla çalışan, dünyanın ilk “sokaklarda yasal” otomobiliydi. Abarth'a gidiyorum. Ancak 695 Esseesse, 2021'de markanın tarihi renklerinden ilham alan gölgede ilk kez sahneye çıktı ve dikkatli bir şekilde çalışan Abarth ekibinin kararlılığı sayesinde 595 Competitionizione'ye kıyasla toplam ağırlığın 10 kg azalmasından yararlanıyor. Malzemeler, ağırlıklar, denge ve aerodinamik. (Maurilio Rigo)
Yeni sergi, Alfa Romeo, Fiat ve Lancia markaları için halihazırda yapılmış olduğu gibi, 2007'den günümüze kadar üretilen Abarth otomobilleri için “Menşe Sertifikası” alma olanağı sağlayan başka bir girişimin başlatılmasına bir önsöz niteliği taşıyordu. . . Yeni sergi, Abarth markasının 75. yıldönümünü kutlamak amacıyla Heritage Hub bünyesinde gerçekleştirilen girişimlerin bir parçası ve halka özel 695 Edizione Maserati ve güçlü Abarth 124 Rally dahil olmak üzere 14 koleksiyonluk “gençlikçi” sunuyor.
İlgi odağı, serginin kırmızı halısında sergilenen dört örnek üzerinde; yani 2008 Tokyo Otomobil Fuarı'nda sergilenecek olan 500'ün ilk versiyonu olan Abarth 500 “Tokyo” ve yanında 500 “Da 0 a 100” yer alıyor. Kurucunun doğumundan bu yana geçen yüzüncü yılı kutlamak için 2008 yılında sınırlı sayıda üretilen bu model, değişken karşı basınç sistemine sahip özel dört borulu egzozla karakterize ediliyor. Ayrıca markanın kurucu değerlerini bünyesinde barındıran 695 Biposto ve 695 Esseesse'ye de yer var: maksimum performans, işçilik ve sürekli teknik iyileştirme. İlki, 1964 yılında İsviçre etkinliğinde görücüye çıkan efsanevi 695'e bir saygı duruşu olarak 2014 yılında Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı. Bu, H şeklinde kontrole sahip ön kavramalı şanzıman ve polikarbonat yan camlarla donatılmış ve o zamanlar yollara monte edilen en güçlü 190 HP 1.4 T-jet motorla çalışan, dünyanın ilk “sokaklarda yasal” otomobiliydi. Abarth'a gidiyorum. Ancak 695 Esseesse, 2021'de markanın tarihi renklerinden ilham alan gölgede ilk kez sahneye çıktı ve dikkatli bir şekilde çalışan Abarth ekibinin kararlılığı sayesinde 595 Competitionizione'ye kıyasla toplam ağırlığın 10 kg azalmasından yararlanıyor. Malzemeler, ağırlıklar, denge ve aerodinamik. (Maurilio Rigo)