amerikali
Yeni Üye
1 Mart'tan bu yana İsviçre'de otomatik sürüşe izin verildi, örneğin, durdurma ve git trafiğinde belirli koşullar altında aracın direksiyonunu devralan bir staunchilot ile. Bununla birlikte, Almanya'da bu tür sistemleri kullanan sürücülerin hala bir sorunu var: İsviçre'de onay için hiçbir otomobil üreticisi başvurmadığından, arabaları onunla donatılmış olsa bile bu tür sistemler kullanılamaz. Almanya'da Mercedes ve BMW bazı modellerde bu tür staupoller sunuyor.
Reklamcılık
Alman Basın Ajansı tarafından Federal Ulaştırma Ofisi sözcüsü, sistemlerin sokaktaki işaretler gibi tüm İsviçre özelliklerini tanıyabileceği sağlanmalıdır. Bu nedenle üreticiler sistemleri eğitmek ve İsviçre yollarında testlere başvurmak zorunda kalacaklardır. Ancak federal ofis bu tür sistemlerin kullanımı için lisans verebilir.
Coğrafi kaplama durakları kullanımı
Sözcüye göre, İsviçre sınırları çalıştığında, GeoFencing'in yardımıyla otomatik olarak kapatılacaksınız: Sistem, otomobilin onaylanmadığı başka bir ülkede olduğunu kabul ediyor.
İsviçre'deki yeni düzenlemelerle, resmi olarak onaylanmış rotalarda sürücüsüz araçların kullanılması ve onaylanmış otoparklarda ve park yerlerinde sürücü olmadan otomatik park yeri de mümkündür.
(Nen)
Reklamcılık
Alman Basın Ajansı tarafından Federal Ulaştırma Ofisi sözcüsü, sistemlerin sokaktaki işaretler gibi tüm İsviçre özelliklerini tanıyabileceği sağlanmalıdır. Bu nedenle üreticiler sistemleri eğitmek ve İsviçre yollarında testlere başvurmak zorunda kalacaklardır. Ancak federal ofis bu tür sistemlerin kullanımı için lisans verebilir.
Coğrafi kaplama durakları kullanımı
Sözcüye göre, İsviçre sınırları çalıştığında, GeoFencing'in yardımıyla otomatik olarak kapatılacaksınız: Sistem, otomobilin onaylanmadığı başka bir ülkede olduğunu kabul ediyor.
İsviçre'deki yeni düzenlemelerle, resmi olarak onaylanmış rotalarda sürücüsüz araçların kullanılması ve onaylanmış otoparklarda ve park yerlerinde sürücü olmadan otomatik park yeri de mümkündür.
(Nen)