bilimsel
Üye
ROMA – İtalya eski ve çevreyi kirleten bir filoya sahip olmaya devam ediyor. Geçen yıl 11 otomobilden 1’i 30 yaşın üzerindeydi, yalnızca 7 otomobilden 1’i çevre dostuydu ve dolaşımdaki filonun yalnızca %4,3’ü elektrikliydi. Bunlar, 31 Aralık 2022 tarihi itibarıyla Bölgeler, İller ve Belediyelerin araç filosunu fotoğraflayan Acı istatistik yayını “Otoportre 2022” okunduğunda ortaya çıkan temel verilerden bazıları.
Ayrıntılı olarak, dolaşımdaki toplam 40.213.061 otomobilden 1993’ten önce tescil edilenler 3 milyon 700 bin, yani toplamın %9,3’üdür. Ve çoğunlukla bunlar şu anda en az 30 yaşında olan Euro 0’dır. Dolaşımdaki en eski filoya sahip bölgeler şunlardır: Campania (%17,6), Calabria (%15,2) ve Sicilya (%13,5). Valle D’Aosta (%2,3), Trentino Alto Adige (%2,6) ve Veneto (%5,8) en genç parka sahip.
Analiz ayrıca, bir önceki yıla göre hafif bir artış olsa da, İtalya’da dolaşımda olan çevre dostu otomobil sayısının hâlâ çok az olduğunu gösteriyor. Aslan payını, %7,2’lik payla (2.900.799 adet) LPG’li motorlar oluşturuyor; bunu %3,9’la hibritler (1.556.620 adet), %2,4’le metan (971.583 adet) ve %0,4’le elektrikli motorlar takip ediyor. (158.131 birime kadar).
Genel olarak, çevre dostu otomobiller İtalya’da dolaşımdaki toplam filonun yaklaşık %13,9’unu temsil ediyor; bu oran 2021’deki %12,4’tü. Yüzde olarak Marche ve Emilia Romagna (%23,7 ve %23 ile) en yeşil bölgelerdir ve onu Valle takip etmektedir. D’Aosta (%20,7) ve Umbria (%17,9). En az ekolojik bölgeler ise Sardunya (%4,7) ve Calabria (%5,6)’dır. Mutlak değerlerle Lombardiya çevre dostu otomobil sayısının en fazla olduğu bölgedir (800 bin). Onu Emilia Romagna (680 bin) ve Lazio (590 bin) ve Molise (24 bin) ve Basilicata (34 bin) takip ediyor.
Ancak elektrikli otomobiller tek başına (%100 elektrikli ve hibrit benzinli ve dizel) dolaşımdaki filonun yalnızca %4,3’ünü temsil ediyor (%3,9 hibrit ve %0,4 elektrikli). Ortalama olarak ulusal düzeyde 2021 ile 2022 arasındaki artış %49’du; en yüksek oran Valle D’Aosta’da %158, Trentino’da %72’ydi (önemli şirketlerin kayıtlı ofisleri nedeniyle birçok kiralık arabanın kayıtlı olduğu iki bölge). sektör) ve %64’ü Toskana’dadır.
Ayrıntılı olarak, dolaşımdaki toplam 40.213.061 otomobilden 1993’ten önce tescil edilenler 3 milyon 700 bin, yani toplamın %9,3’üdür. Ve çoğunlukla bunlar şu anda en az 30 yaşında olan Euro 0’dır. Dolaşımdaki en eski filoya sahip bölgeler şunlardır: Campania (%17,6), Calabria (%15,2) ve Sicilya (%13,5). Valle D’Aosta (%2,3), Trentino Alto Adige (%2,6) ve Veneto (%5,8) en genç parka sahip.
Analiz ayrıca, bir önceki yıla göre hafif bir artış olsa da, İtalya’da dolaşımda olan çevre dostu otomobil sayısının hâlâ çok az olduğunu gösteriyor. Aslan payını, %7,2’lik payla (2.900.799 adet) LPG’li motorlar oluşturuyor; bunu %3,9’la hibritler (1.556.620 adet), %2,4’le metan (971.583 adet) ve %0,4’le elektrikli motorlar takip ediyor. (158.131 birime kadar).
Genel olarak, çevre dostu otomobiller İtalya’da dolaşımdaki toplam filonun yaklaşık %13,9’unu temsil ediyor; bu oran 2021’deki %12,4’tü. Yüzde olarak Marche ve Emilia Romagna (%23,7 ve %23 ile) en yeşil bölgelerdir ve onu Valle takip etmektedir. D’Aosta (%20,7) ve Umbria (%17,9). En az ekolojik bölgeler ise Sardunya (%4,7) ve Calabria (%5,6)’dır. Mutlak değerlerle Lombardiya çevre dostu otomobil sayısının en fazla olduğu bölgedir (800 bin). Onu Emilia Romagna (680 bin) ve Lazio (590 bin) ve Molise (24 bin) ve Basilicata (34 bin) takip ediyor.
Ancak elektrikli otomobiller tek başına (%100 elektrikli ve hibrit benzinli ve dizel) dolaşımdaki filonun yalnızca %4,3’ünü temsil ediyor (%3,9 hibrit ve %0,4 elektrikli). Ortalama olarak ulusal düzeyde 2021 ile 2022 arasındaki artış %49’du; en yüksek oran Valle D’Aosta’da %158, Trentino’da %72’ydi (önemli şirketlerin kayıtlı ofisleri nedeniyle birçok kiralık arabanın kayıtlı olduğu iki bölge). sektör) ve %64’ü Toskana’dadır.