bilimsel
Üye
ROMA – Şarj istasyonlarının sayısındaki güçlü büyüme sayesinde İtalya’da elektrikli otomobilin genişlemesi için iyi haber. Motus-E tarafından açıklanan verilere göre, yılın ilk çeyreğinde şarj şebekesi 4.401 yeni kamu noktası ile yeni bir rekora imza atarak ulusal toplamı 41.173’e çıkardı. Bu nedenle, bu yılın Ocak ve Mart ayları arasında, haftada ortalama yaklaşık 340 yeni şarj noktası oluşturuldu ve bu, daha önce hiç ulaşılmamış bir değere ulaştı ve bu da son 12 ayda kurulan toplamı 13.316’ya (+%47,8) getirdi. .
İtalya hala en “elektrikli” ülkelerin rakamlarından uzak olsa bile, ilerlememiz dikkate değer çünkü tam olarak iki yıl içinde şarj noktaları 20.757’den 41.173’e çıkarak pratikte ikiye katlandı. En büyük konsantrasyon Kuzey’de (toplamın %57’si) bulunur, ancak Güney ve Adalar (toplamın %21’i), neredeyse Orta İtalya seviyelerine (%22) ulaşarak zemin kazanıyor. Lombardiya, Piedmont (4.215), Veneto (4.169), Lazio (4.032) ve Emilia-Romagna’nın (3.732) önünde, şarj noktalarının (6.661) en yoğun olduğu bölge olarak onaylandı. Toplamda en yüksek artışı sağlayan Campania’nın ilerlemesine dikkat edilmelidir: yılın başından bu yana, bölgedeki şarj noktaları 1.184’ten 2.145’e (+%81) yükseldi.
Motus-E genel sekreteri Francesco Naso, “Şarj noktalarının yeni büyüme rekoru önemli bir sinyal ve pazar verileri, sürücülerin elektriğe artan eğilimini gösteriyor” dedi. ve Almanya, halihazırda %14-15 seviyesinde, ancak rakamlar, talebi canlandırmak için tahsis edilmiş kaynakların rasyonelleştirilmesiyle BEV kayıtlarının hala artabileceğini gösteriyor.Bireyler için olduğu kadar filolar için de teşvikler düşünüyorum. Daha keskin teşvikler veya hedefli bir maliye politikası ile bu pazar kanalında elektrifikasyon geliştirmek fark yaratabilir. %6,5. Bugünün şirket filolarının yarının kullanılmış elektrik piyasasının kalbi olduğunu unutmadan”.
konular
İtalya hala en “elektrikli” ülkelerin rakamlarından uzak olsa bile, ilerlememiz dikkate değer çünkü tam olarak iki yıl içinde şarj noktaları 20.757’den 41.173’e çıkarak pratikte ikiye katlandı. En büyük konsantrasyon Kuzey’de (toplamın %57’si) bulunur, ancak Güney ve Adalar (toplamın %21’i), neredeyse Orta İtalya seviyelerine (%22) ulaşarak zemin kazanıyor. Lombardiya, Piedmont (4.215), Veneto (4.169), Lazio (4.032) ve Emilia-Romagna’nın (3.732) önünde, şarj noktalarının (6.661) en yoğun olduğu bölge olarak onaylandı. Toplamda en yüksek artışı sağlayan Campania’nın ilerlemesine dikkat edilmelidir: yılın başından bu yana, bölgedeki şarj noktaları 1.184’ten 2.145’e (+%81) yükseldi.
Motus-E genel sekreteri Francesco Naso, “Şarj noktalarının yeni büyüme rekoru önemli bir sinyal ve pazar verileri, sürücülerin elektriğe artan eğilimini gösteriyor” dedi. ve Almanya, halihazırda %14-15 seviyesinde, ancak rakamlar, talebi canlandırmak için tahsis edilmiş kaynakların rasyonelleştirilmesiyle BEV kayıtlarının hala artabileceğini gösteriyor.Bireyler için olduğu kadar filolar için de teşvikler düşünüyorum. Daha keskin teşvikler veya hedefli bir maliye politikası ile bu pazar kanalında elektrifikasyon geliştirmek fark yaratabilir. %6,5. Bugünün şirket filolarının yarının kullanılmış elektrik piyasasının kalbi olduğunu unutmadan”.
konular