bilimsel
Üye
MODENA – Bir kapı kapandığında diğeri açılıyor ve 1959 5000GT’den başlayarak 100.000’den fazla Maserati otomobiline takılan motor olan efsanevi V8’ine veda gününde Trident CEO’su Davide Grasso, Motor Valley Fest’te Motor Valley Fest’te tamamen elektrikli ürün yelpazesi, mevcut ve her şeyden önce gelecekteki müşterilerinin beklentileriyle mükemmel bir uyum içindedir. Konsept, lüksü anlama biçiminin (kısmen ama kesinlikle) değiştiğidir. “Ve ekolojik geçişi göz ardı eden şirketler – Grasso’yu uyarıyor – uzun vadede cezalandırılacak.”
Maserati’nin CEO’su ile yaptığımız görüşmede ağırlıklı olan konu, 2030’dan itibaren Modena merkezli şirketin tüm modellerini etkileyecek olan elektrifikasyon değil, daha çok bireylerin ve şirketlerin daha fazla ekolojik farkındalığına eşlik eden kültürel metamorfoz oldu. harcama olanakları: “Mutlak kalite, sürekli yenilik ve yüksek kurumsal karlılık olmadan lüksün var olamayacağı varsayımına dayanarak (Maserati çift haneleri aştı ve %15’i hedefliyor), değişen üretim paradigmalarının bir zorunluluk olduğuna inanıyoruz – diye devam ediyor Grasso – çünkü çevreyi korumak ve değişime ayak uydurmak bir görevdir. Örneğin, V8’in yıl sonunda üretiminin sona ermesi bir feragat değildir çünkü V6 Nettuno’muz en yüksek performansa sahiptir. Aynı zamanda – Stellantis Group’un Emilian şirketinin CEO’su devam ediyor – mevcut on yıl için potansiyel alıcıların isteklerini ve dinamiklerini inceledik. Bu, genellikle diğerlerinden önce ekstra bir şeye sahip olma arzusuyla alfa erkekler olan lüks tüketicileri daha iyi yakalamamızı sağlayacak”.
Maserati devriminin elektrikli otomobili Grecale Folgore görücüye çıktı. Grasso: “Marka için belirleyici an”
muhabirimiz Fabio Massimo Signoretti tarafından
18 Nisan 2023
Çağdaş bağlamda, motor bir araç haline gelir ama amaç değil, Grasso dozu artırır ve “dünyayı hareket ettirenleri hareket ettirirken, 110 yıllık geçmişini yeni teknolojik çözümlerle zenginleştirerek markanın değerini artırmaya odaklanmalıyız. ve mükemmel ürünler” . Piazza Grande’de sergilenen GranTurismo Folgore ve Grecale Folgore, mobilite tarafında şu anda yalnızca orta-yüksek gelirlileri ilgilendiren süregelen dönüşümün somut kanıtıdır. Grasso, “Birçok açıdan, mevcut elektrikli ortam lüks üreticiler için avantajlı koşullar yaratıyor, çünkü neredeyse tüm modellerin yüksek başlangıç maliyetleri var ve bu nedenle, itme olayı daha düşük veya her halükarda daha az alakalı. Ayrıca, yeni mobilite biçimlerinin ortaya çıkışı, yeni teknik ve stilistik çözümler yaratmak için avangard, yenilikçilik, tasarım ve mirası karıştırmamıza olanak tanıyor”.
Ön planda bir Maserati ile Aldo Drusi tarafından tasarlanan Motor Valley Fest’in resmi afişi
Maserati’de olduğu gibi, markanın değerini artırmada temel öneme sahip olan, şirketin varlık sebebini iyi tanımlanmış bir tüketicinin ihtiyaçlarını karşılayan ürünlerle iletmektir: “Arkalarında uzun bir geçmişe sahip olanlar, büyük bir rekabet gücüne sahiptir. avantaj ancak belirtildiği gibi kalite ve kârlılık olmadan değer üretmek zordur ve lüks yaratmak imkansızdır.” Dinamik, stilistik, üretken ve finansal alanlarda en yeni Trident modellerinin elde ettiği sonuçlar, üstlenilen stratejinin etkinliğinin altını çiziyor: ” Palazzo Ducale’deki kurdele kesimine gitmeden önce CEO Davide Grasso sözlerini şöyle tamamladı: Açılış töreninin ardından beşincisi Modena’nın kültür varlıkları eşliğinde geçit törenleri, sergiler, konferanslar ve spor arabalarla devam etti. Meydanlarda, revaklarda ve ara sokaklarda sergilenen pek çok şaheser arasında, ikonik Trident V8 motorla donatılmış Trofeo döşemeli Maserati Levante, Ghibli ve Quattroporte de koleksiyonerlerin gıpta ile bakılan modelleri olmaya hazırlanıyor.
Maserati’nin CEO’su ile yaptığımız görüşmede ağırlıklı olan konu, 2030’dan itibaren Modena merkezli şirketin tüm modellerini etkileyecek olan elektrifikasyon değil, daha çok bireylerin ve şirketlerin daha fazla ekolojik farkındalığına eşlik eden kültürel metamorfoz oldu. harcama olanakları: “Mutlak kalite, sürekli yenilik ve yüksek kurumsal karlılık olmadan lüksün var olamayacağı varsayımına dayanarak (Maserati çift haneleri aştı ve %15’i hedefliyor), değişen üretim paradigmalarının bir zorunluluk olduğuna inanıyoruz – diye devam ediyor Grasso – çünkü çevreyi korumak ve değişime ayak uydurmak bir görevdir. Örneğin, V8’in yıl sonunda üretiminin sona ermesi bir feragat değildir çünkü V6 Nettuno’muz en yüksek performansa sahiptir. Aynı zamanda – Stellantis Group’un Emilian şirketinin CEO’su devam ediyor – mevcut on yıl için potansiyel alıcıların isteklerini ve dinamiklerini inceledik. Bu, genellikle diğerlerinden önce ekstra bir şeye sahip olma arzusuyla alfa erkekler olan lüks tüketicileri daha iyi yakalamamızı sağlayacak”.
Maserati devriminin elektrikli otomobili Grecale Folgore görücüye çıktı. Grasso: “Marka için belirleyici an”
muhabirimiz Fabio Massimo Signoretti tarafından
18 Nisan 2023
Çağdaş bağlamda, motor bir araç haline gelir ama amaç değil, Grasso dozu artırır ve “dünyayı hareket ettirenleri hareket ettirirken, 110 yıllık geçmişini yeni teknolojik çözümlerle zenginleştirerek markanın değerini artırmaya odaklanmalıyız. ve mükemmel ürünler” . Piazza Grande’de sergilenen GranTurismo Folgore ve Grecale Folgore, mobilite tarafında şu anda yalnızca orta-yüksek gelirlileri ilgilendiren süregelen dönüşümün somut kanıtıdır. Grasso, “Birçok açıdan, mevcut elektrikli ortam lüks üreticiler için avantajlı koşullar yaratıyor, çünkü neredeyse tüm modellerin yüksek başlangıç maliyetleri var ve bu nedenle, itme olayı daha düşük veya her halükarda daha az alakalı. Ayrıca, yeni mobilite biçimlerinin ortaya çıkışı, yeni teknik ve stilistik çözümler yaratmak için avangard, yenilikçilik, tasarım ve mirası karıştırmamıza olanak tanıyor”.
Ön planda bir Maserati ile Aldo Drusi tarafından tasarlanan Motor Valley Fest’in resmi afişi
Maserati’de olduğu gibi, markanın değerini artırmada temel öneme sahip olan, şirketin varlık sebebini iyi tanımlanmış bir tüketicinin ihtiyaçlarını karşılayan ürünlerle iletmektir: “Arkalarında uzun bir geçmişe sahip olanlar, büyük bir rekabet gücüne sahiptir. avantaj ancak belirtildiği gibi kalite ve kârlılık olmadan değer üretmek zordur ve lüks yaratmak imkansızdır.” Dinamik, stilistik, üretken ve finansal alanlarda en yeni Trident modellerinin elde ettiği sonuçlar, üstlenilen stratejinin etkinliğinin altını çiziyor: ” Palazzo Ducale’deki kurdele kesimine gitmeden önce CEO Davide Grasso sözlerini şöyle tamamladı: Açılış töreninin ardından beşincisi Modena’nın kültür varlıkları eşliğinde geçit törenleri, sergiler, konferanslar ve spor arabalarla devam etti. Meydanlarda, revaklarda ve ara sokaklarda sergilenen pek çok şaheser arasında, ikonik Trident V8 motorla donatılmış Trofeo döşemeli Maserati Levante, Ghibli ve Quattroporte de koleksiyonerlerin gıpta ile bakılan modelleri olmaya hazırlanıyor.