bilimsel
Üye
KUPPENHEIM – Çember kapanıyor. Mercedes'in Almanya'nın güneyindeki Kuppenheim'daki üretim tesisinde hizmete açtığı yeni pil geri dönüşüm tesisi, modern bir lityum pili oluşturan malzemelerin %96'sından fazlasını geri kazanma kapasitesine sahip. Mercedes'in teknoloji ortağı Primobius (Alman şirketi Sms ve Avustralya Neometals'in ortak girişimi) ile birlikte geliştirdiği geri dönüşüm sürecinin rakamları ve Alman üniversiteleriyle kaçınılmaz işbirliği, geleceğin sürdürülemezliğine ilişkin her türlü spekülasyonu susturacak niteliktedir. Doğal kaynakların mevcudiyeti sorunları nedeniyle elektrik. Aslında hibrit ve elektrikli otomobillerin akülerinde bulunan lityum, kobalt, manganez, nikel, alüminyum, demir, bakır ve karbonun %99'a kadarı geri kazanılıyor. Ve bunlar bir kez daha piyasaya sürülecek diğer akümülatörlerin üretimi için hammadde haline geliyor.
Pillerin içerdiği nadir ve değerli malzemelerin bu inanılmaz düzeyde geri dönüştürülmesine olanak tanıyan ve Avrupa'da ilk kez Mercedes'in Kuppenheim'daki fabrikasında gerçekleştirilen işleme dizisi, mekanik-hidrometalurjik bir sürece dayanıyor. Yani iki işlem aşamasının birleşmesinden elde edilen bir üretim hattıdır: birincisi esas olarak mekanik, ikincisi ise temelde kimyasaldır.
Sürecin en büyük yeniliği, farklı asitlik seviyelerindeki bir dizi reaksiyon sayesinde, önceki mekanik süreçten çıkan “kara kütle” içinde yer alan lityum, kobalt, manganez, nikel ve karbona izin veren kimyasal kısımdadır. İlk sökümde ayrılamadığı tespit edilen plastik, demir, alüminyum ve bakırın ayrıştırılıp toplandığı yer. Hidrometalurjik kimyasal proses, şu anda ana pil geri dönüşüm tesislerinde yaygın olan ve çok yüksek sıcaklıkların elde edilmesine dayanan, bunun sonucunda yoğun enerji tüketimine, potansiyel olarak kirletici emisyonlara ve en değerli elementlerden bazılarının geri kazanılmasında büyük zorluklara dayanan pirometalurjik prosesin yerini almaktadır. lityum olarak.
Türetildiği tanıtım tesisinin kapasitesi aşıldı
Yeni Mercedes akü geri dönüşüm tesisi, Primobius (%50'si metalürjik endüstriyel süreçlerle ilgilenen Alman SMS ve işini temel alan Avustralyalı Neometals tarafından kontrol edilen) tarafından inşa edilen tanıtım tesisinin işleme kapasitesini büyük ölçüde artırıyor malzemelerin geri kazanımı için süreçlerin geliştirilmesi) yine Almanya'da, Hilchenbach'ta ve günde bir ton kullanılmayan pilin işlenmesine göre boyutlandırılmıştır.
Kuppenheim'daki Mercedes geri dönüşüm tesisi, yılda 2.500 ton pil işleme kapasitesine sahiptir ve bu sayede 50.000 yeni modülün üretimi için hammadde geri kazanılmaktadır; bu sayı, pratikte geri dönüştürülen kullanılmayan modüllerin sayısına eşittir. Şu anda mekanik-hidrometalurjik döngüden geri kazanılmayan tek element elektrolittir; geri dönüşümün eksikliği, prosesi (%96 verimli) toplanan malzemelerin %100 yeniden kullanımından hala ayıran %4'ün sorumlusudur.
Tesis tamamen yenilenebilir enerjiyle çalışıyor ve proses suyu, çok düşük bir değiştirme ihtiyacıyla kapalı devre olarak yönetiliyor. Kaynakların ve yenilenemeyen enerjinin tüketimi (tüketimi) ve yenilenemeyen enerji ile ilgili çemberin kapanması, Mercedes uzmanlarının öngörülerinin (ayrıntı vermemekle birlikte) tesis tarafından geri dönüştürülen hammaddelerin ekonomik olarak uygun olduğunu doğruladığı göz önüne alındığında, bunun ekonomik fizibilitesini de göstermektedir. madencilik-metalurji sektörünün satın alabileceği yenilerine göre avantajlıdır.
Ola Källenius, Olaf Scholz ve Thekla Walker
Teknolojik adımın önemi, Almanya Başbakanı Olaf Scholz ve Baden-Württemberg Çevre Bakanı Thekla Walker ile Mercedes grubunun bir numarası Ola Källenius'un açılış törenine katılmasıyla vurgulanıyor.
Pillerin içerdiği nadir ve değerli malzemelerin bu inanılmaz düzeyde geri dönüştürülmesine olanak tanıyan ve Avrupa'da ilk kez Mercedes'in Kuppenheim'daki fabrikasında gerçekleştirilen işleme dizisi, mekanik-hidrometalurjik bir sürece dayanıyor. Yani iki işlem aşamasının birleşmesinden elde edilen bir üretim hattıdır: birincisi esas olarak mekanik, ikincisi ise temelde kimyasaldır.
Sürecin en büyük yeniliği, farklı asitlik seviyelerindeki bir dizi reaksiyon sayesinde, önceki mekanik süreçten çıkan “kara kütle” içinde yer alan lityum, kobalt, manganez, nikel ve karbona izin veren kimyasal kısımdadır. İlk sökümde ayrılamadığı tespit edilen plastik, demir, alüminyum ve bakırın ayrıştırılıp toplandığı yer. Hidrometalurjik kimyasal proses, şu anda ana pil geri dönüşüm tesislerinde yaygın olan ve çok yüksek sıcaklıkların elde edilmesine dayanan, bunun sonucunda yoğun enerji tüketimine, potansiyel olarak kirletici emisyonlara ve en değerli elementlerden bazılarının geri kazanılmasında büyük zorluklara dayanan pirometalurjik prosesin yerini almaktadır. lityum olarak.
Türetildiği tanıtım tesisinin kapasitesi aşıldı
Yeni Mercedes akü geri dönüşüm tesisi, Primobius (%50'si metalürjik endüstriyel süreçlerle ilgilenen Alman SMS ve işini temel alan Avustralyalı Neometals tarafından kontrol edilen) tarafından inşa edilen tanıtım tesisinin işleme kapasitesini büyük ölçüde artırıyor malzemelerin geri kazanımı için süreçlerin geliştirilmesi) yine Almanya'da, Hilchenbach'ta ve günde bir ton kullanılmayan pilin işlenmesine göre boyutlandırılmıştır.
Kuppenheim'daki Mercedes geri dönüşüm tesisi, yılda 2.500 ton pil işleme kapasitesine sahiptir ve bu sayede 50.000 yeni modülün üretimi için hammadde geri kazanılmaktadır; bu sayı, pratikte geri dönüştürülen kullanılmayan modüllerin sayısına eşittir. Şu anda mekanik-hidrometalurjik döngüden geri kazanılmayan tek element elektrolittir; geri dönüşümün eksikliği, prosesi (%96 verimli) toplanan malzemelerin %100 yeniden kullanımından hala ayıran %4'ün sorumlusudur.
Tesis tamamen yenilenebilir enerjiyle çalışıyor ve proses suyu, çok düşük bir değiştirme ihtiyacıyla kapalı devre olarak yönetiliyor. Kaynakların ve yenilenemeyen enerjinin tüketimi (tüketimi) ve yenilenemeyen enerji ile ilgili çemberin kapanması, Mercedes uzmanlarının öngörülerinin (ayrıntı vermemekle birlikte) tesis tarafından geri dönüştürülen hammaddelerin ekonomik olarak uygun olduğunu doğruladığı göz önüne alındığında, bunun ekonomik fizibilitesini de göstermektedir. madencilik-metalurji sektörünün satın alabileceği yenilerine göre avantajlıdır.
Ola Källenius, Olaf Scholz ve Thekla Walker
Teknolojik adımın önemi, Almanya Başbakanı Olaf Scholz ve Baden-Württemberg Çevre Bakanı Thekla Walker ile Mercedes grubunun bir numarası Ola Källenius'un açılış törenine katılmasıyla vurgulanıyor.