bilimsel
Üye
ROMA – İtalyanlar için Otomotiv sektörü, son 12 ayda %44 oyla ülkemizdeki en verimli ekonomik sektör, yani gelecek için diğerlerinden daha doğru seçimler yapan sektör. Ancak sektörün kaydettiği ilerleme takdir edilmesine rağmen, özellikle sürdürülebilirlik açısından daha kat edilmesi gereken mesafe var. Çünkü otomobilin hem çevre hem de sosyal alanda sürdürülebilir olması gerekiyor.
Elektrikli arabanın yüksek maliyeti ve yetersiz şarj altyapısı şu anda onu tam olarak demokratik olmayan bir ulaşım aracı haline getiriyor. Kısacası elektrikli tahrik, doğru yönde ilerleyen ancak henüz tamamlanmamış yenilikçi bir itici güçtür. Özetle, Omnicom PR Group’un 2022’de İtalyan ekonomisinin sekiz temel sektörünün itibarını ve bunlarla ilişkili 64 markayı birden fazla kişinin gözünden analiz eden “İstila Sonrası 2022/2023” araştırmasından çıkan sonuç bu. iki bin tüketici
Anket, tüketicilerin dikkatinin ilk sırasında Otomotiv şirketlerinden “tüketici için daha fazla değere sahip” ürün ve hizmetler için talep olduğunu gösteriyor. Yani, üretim ve işçilik, hammaddelerin menşei, sertifikalar vb. konularında daha fazla şeffaflık gibi yalnızca seçkinlere değil, topluluğa bir bütün olarak katma değer getirme yeteneğine sahip. Pandemi yılı olan 2020’de birinci sırada yer alan “çevrenin”, iki yıl sonra ikinci sıraya geriledi. Sanki sektör, geçmişte çok olumlu çağrışımlar üstlenen elektrikli otomobil inovasyonunu çoktan reddetmiş gibi. Şimdi, daha düşük CO emisyonlarının avantajı2 elektrik üretimi için yenilenebilir kaynakların daha fazla kullanılmasıyla desteklenmesi beklenmektedir. Ayrıca bir dizi alternatif ve sürdürülebilir kaynağa ve her şeyden önce hidrojene ihtiyaç var.
Elektrikli araba, nasıl bir gelecek olacak: oyuna geri dönmüş olanlar hakkında on hikaye
kaydeden Valerio Berruti
06 Mart 2023
Ayrıca örneklemin %60’ı Otomotiv sektörünü tercih ettikleri bir sektör olarak belirtmişlerdir. “ortak çıkar hedefleri”. Kısacası, İtalyan tüketiciler, yalnızca kendileri tarafından ödenmeyen verimli yenilik bekliyorlar. “Omnicom PR Group Italia Otomotiv Lideri Marcello Laugelli, Otomotiv sektöründe geçiş aşamasının başladığını düşünmek makul sektör, ortalama tüketiciyi şaşkın ve güvensiz hale getiriyor”.
Anket özellikle, tüketicinin “yeterince sık iletişim olduğunu ve büyük bir potansiyel sezdiğini kabul ettiğini, ancak sunulan çözüm ve ürünlerde gerçek bir ‘daha büyük değer’ görmediğini gösteriyor. Her halükarda sektördeki şirketler, enerji maliyetlerindeki baş döndürücü artış, mikroçip kıtlığı, devasa endüstriyel dönüşüm ve satış hacimleri aleyhine finansal istikrara sahip olarak kabul ediliyor” dedi.
Akıllı, satışta devrim yaratıyor: Brescia’daki ilk mağazada mağaza
kaydeden Maurilio Rigo
14 Mart 2023
Kuşaksal bir bakış açısıyla, Otomotiv sektöründe en aktif olanlar, gösterişten vazgeçmeden, etkinliğe özel önem vererek yeniliği deneme fırsatını destekleyen Y kuşağıdır (1980’ler ile 1990’ların başı arasında doğmuşlardır). Ürün/hizmetin değeri anlaşıldıktan sonra onu üreten firmadan da çevreye saygının önemli bir unsur olduğu kendi değerler evrenini paylaşmasını isterler. Deneyimlerini sosyal medyada paylaşmayı seviyorlar, bir fikir motoru haline geliyorlar. Ve 2030’da İtalya’daki nüfusun %50’sini oluşturacaklar.
Elektrikli arabanın yüksek maliyeti ve yetersiz şarj altyapısı şu anda onu tam olarak demokratik olmayan bir ulaşım aracı haline getiriyor. Kısacası elektrikli tahrik, doğru yönde ilerleyen ancak henüz tamamlanmamış yenilikçi bir itici güçtür. Özetle, Omnicom PR Group’un 2022’de İtalyan ekonomisinin sekiz temel sektörünün itibarını ve bunlarla ilişkili 64 markayı birden fazla kişinin gözünden analiz eden “İstila Sonrası 2022/2023” araştırmasından çıkan sonuç bu. iki bin tüketici
Anket, tüketicilerin dikkatinin ilk sırasında Otomotiv şirketlerinden “tüketici için daha fazla değere sahip” ürün ve hizmetler için talep olduğunu gösteriyor. Yani, üretim ve işçilik, hammaddelerin menşei, sertifikalar vb. konularında daha fazla şeffaflık gibi yalnızca seçkinlere değil, topluluğa bir bütün olarak katma değer getirme yeteneğine sahip. Pandemi yılı olan 2020’de birinci sırada yer alan “çevrenin”, iki yıl sonra ikinci sıraya geriledi. Sanki sektör, geçmişte çok olumlu çağrışımlar üstlenen elektrikli otomobil inovasyonunu çoktan reddetmiş gibi. Şimdi, daha düşük CO emisyonlarının avantajı2 elektrik üretimi için yenilenebilir kaynakların daha fazla kullanılmasıyla desteklenmesi beklenmektedir. Ayrıca bir dizi alternatif ve sürdürülebilir kaynağa ve her şeyden önce hidrojene ihtiyaç var.
Elektrikli araba, nasıl bir gelecek olacak: oyuna geri dönmüş olanlar hakkında on hikaye
kaydeden Valerio Berruti
06 Mart 2023
Ayrıca örneklemin %60’ı Otomotiv sektörünü tercih ettikleri bir sektör olarak belirtmişlerdir. “ortak çıkar hedefleri”. Kısacası, İtalyan tüketiciler, yalnızca kendileri tarafından ödenmeyen verimli yenilik bekliyorlar. “Omnicom PR Group Italia Otomotiv Lideri Marcello Laugelli, Otomotiv sektöründe geçiş aşamasının başladığını düşünmek makul sektör, ortalama tüketiciyi şaşkın ve güvensiz hale getiriyor”.
Anket özellikle, tüketicinin “yeterince sık iletişim olduğunu ve büyük bir potansiyel sezdiğini kabul ettiğini, ancak sunulan çözüm ve ürünlerde gerçek bir ‘daha büyük değer’ görmediğini gösteriyor. Her halükarda sektördeki şirketler, enerji maliyetlerindeki baş döndürücü artış, mikroçip kıtlığı, devasa endüstriyel dönüşüm ve satış hacimleri aleyhine finansal istikrara sahip olarak kabul ediliyor” dedi.
Akıllı, satışta devrim yaratıyor: Brescia’daki ilk mağazada mağaza
kaydeden Maurilio Rigo
14 Mart 2023
Kuşaksal bir bakış açısıyla, Otomotiv sektöründe en aktif olanlar, gösterişten vazgeçmeden, etkinliğe özel önem vererek yeniliği deneme fırsatını destekleyen Y kuşağıdır (1980’ler ile 1990’ların başı arasında doğmuşlardır). Ürün/hizmetin değeri anlaşıldıktan sonra onu üreten firmadan da çevreye saygının önemli bir unsur olduğu kendi değerler evrenini paylaşmasını isterler. Deneyimlerini sosyal medyada paylaşmayı seviyorlar, bir fikir motoru haline geliyorlar. Ve 2030’da İtalya’daki nüfusun %50’sini oluşturacaklar.