amerikali
Yeni Üye
Federal hükümet şu anda yüksek otomasyonlu servis trafiğinin geliştirildiği 17 projeyi finanse ediyor. Bu, hükümetin CDU/CSU parlamento grubunun küçük bir talebine verdiği yanıtın sonucudur. Bunlardan beşinden Ekonomi İşleri Bakanlığı (BMWK) ve diğerlerinden Ulaştırma Bakanlığı (BMDV) sorumludur.
Reklamcılık
Örneğin Münih'teki MINGA projesinde, yerel kamu hizmetleri ve Münih Ulaşım Şirketi (MVG), benzer varış noktalarına sahip birkaç kişinin tek bir araçta bir araya geldiği yolculuk paylaşımını araştırıyor. Ayrıca, iki yıl önce benzer bir talebe verilen hükümet yanıtında daha önce bahsedilen “Shuttle Model Region Upper Franconia” (SMOII) da dahil. O zamanlar hükümet, gerçek yol trafiğine uygun olma potansiyelini 13 projeye atfetmişti. Şimdi bunu, fonlanan 17 projenin tamamı için tahmin ediyor.
Çeşitli finansman kaynakları
Yanıtına (PDF) göre, federal hükümetin otonom sürüşü teşvik etmek için çeşitli araçları var: Baden-Württemberg'deki “C2CBridge – Country to City Bridge” projesi için üç yıl boyunca 12,3 milyon avro ve “Toplu taşımada otonom ve bağlantılı sürüş” finansman kılavuzu aracılığıyla federal eyaletler genelinde 127,7 milyon avro. Ayrıca, Mannheim'daki “Otomobilitenin dijitalleştirilmesi için elektronik ve yazılım geliştirme yöntemleri” araştırma finansmanı için 112,7 milyon avro ve “Yeni araç ve sistem teknolojileri” ulusal finansman programı için 78,5 milyon avro var. Ayrıca, hükümete göre, otonom sürüşün bireysel teknoloji bileşenleri üzerindeki araştırma projelerinin finanse edilebileceği çeşitli uygulama-açık finansman kılavuzları var.
Hükümet, “C2CBridge”in kapıdan kapıya mobilite hizmeti sağlamayı hedeflediğini açıklıyor. Amaç, mekansal yapı ve mobilite ihtiyaçlarındaki heterojenliğe rağmen sürdürülebilir ulaşımı genel olarak kullanılabilir kılmak için kentsel ve kırsal alanlar için tipik ulaşım seçenekleri arasında bir köprü kurmaktır. Daha fazla finansman kılavuzu ve önlemi, uygulama alanları arasında ayrım yapmayacaktır: şehir merkezleri, metropol bölgeleri ve kırsal alanlar.
(uygulama)
Reklamcılık
Örneğin Münih'teki MINGA projesinde, yerel kamu hizmetleri ve Münih Ulaşım Şirketi (MVG), benzer varış noktalarına sahip birkaç kişinin tek bir araçta bir araya geldiği yolculuk paylaşımını araştırıyor. Ayrıca, iki yıl önce benzer bir talebe verilen hükümet yanıtında daha önce bahsedilen “Shuttle Model Region Upper Franconia” (SMOII) da dahil. O zamanlar hükümet, gerçek yol trafiğine uygun olma potansiyelini 13 projeye atfetmişti. Şimdi bunu, fonlanan 17 projenin tamamı için tahmin ediyor.
Çeşitli finansman kaynakları
Yanıtına (PDF) göre, federal hükümetin otonom sürüşü teşvik etmek için çeşitli araçları var: Baden-Württemberg'deki “C2CBridge – Country to City Bridge” projesi için üç yıl boyunca 12,3 milyon avro ve “Toplu taşımada otonom ve bağlantılı sürüş” finansman kılavuzu aracılığıyla federal eyaletler genelinde 127,7 milyon avro. Ayrıca, Mannheim'daki “Otomobilitenin dijitalleştirilmesi için elektronik ve yazılım geliştirme yöntemleri” araştırma finansmanı için 112,7 milyon avro ve “Yeni araç ve sistem teknolojileri” ulusal finansman programı için 78,5 milyon avro var. Ayrıca, hükümete göre, otonom sürüşün bireysel teknoloji bileşenleri üzerindeki araştırma projelerinin finanse edilebileceği çeşitli uygulama-açık finansman kılavuzları var.
Hükümet, “C2CBridge”in kapıdan kapıya mobilite hizmeti sağlamayı hedeflediğini açıklıyor. Amaç, mekansal yapı ve mobilite ihtiyaçlarındaki heterojenliğe rağmen sürdürülebilir ulaşımı genel olarak kullanılabilir kılmak için kentsel ve kırsal alanlar için tipik ulaşım seçenekleri arasında bir köprü kurmaktır. Daha fazla finansman kılavuzu ve önlemi, uygulama alanları arasında ayrım yapmayacaktır: şehir merkezleri, metropol bölgeleri ve kırsal alanlar.
(uygulama)