bilimsel
Üye
ROMA – Ford’un “BlueCruise” aracının Avrupa’da piyasaya sürülmesiyle, otonom sürüş ileriye doğru yeni bir adım atıyor. Gelişmiş seviye 2 eller serbest sürücü yardım sistemi, Büyük Britanya’da otoyol ağında kullanım için yeşil ışık yaktı ve Eski Kıta’da onaylanan türünün ilk sistemi oldu.
Kanada ve ABD’de 102 milyon kilometreden fazla yol kat etmiş olan 193.000 Ford ve Lincoln aracından elde edilen deneyime dayanan mavi oval marka, İngiltere’de BlueCruise teknolojisini tanıtıyor. İlk yararlananlar, İskoçya ve Galler’de Mavi Bölgeler olarak tanımlanan 3.700 km’lik otoyolda “gözleri yoldan ayırmadan” otonom sürüşü deneyimleyebilen Mustang Mach-E özellikli modellerin sürücüleri olacak.
Elsiz, ayaksız ve direksiyonsuz: Ford & GM’den otonom sürüş
kaydeden Maurilio Rigo
24 Temmuz 2022
Sistem, yol işaretlerini, hız limitlerini ve trafik koşullarını gerçek zamanlı olarak izleyerek direksiyon, hızlanma, frenleme ve şerit konumunu kontrol etmenin yanı sıra sabit bir takip mesafesini koruyabilir ve trafik sıkışıklığı durumunda tamamen durabilir. Buna, sürücünün dikkat düzeyini sürekli izleyen gelişmiş kızılötesi kamera teknolojisi de eklenir.
“Geleceğe adım attığınızı her gün söyleyemiyorsunuz, ancak Ford BlueCruise’ın Avrupa kıtasındaki bir ülkede kullanım onayı alan türünün ilk sürücüsüz sistemi haline gelmesi, önemli bir gelişme. Ford Model’in Avrupa’daki genel müdürü Martin Sander, sektörümüz için ileriye doğru bir adım attı dedi. Modern otoyollar, kendine en çok güvenen sürücüler için bile birçok kişi için zorlu ve tuzaklarla dolu olabilir. BlueCruise, otoyolda sürüşü daha az yorucu hale getirmek ve sürücülere daha fazla güvenlik ve konfor sağlamak için en stresli operasyonların üstesinden gelir”.
Pininfarina, ilk sürücüsüz elektrikli mekiği tasarladı
kaydeden Matteo Morichini
05 Ocak 2023
BlueCruise maksimum 130km/s hıza kadar aktiftir ve yoldaki diğer araçların konumunu ve hızını tespit etmek ve takip etmek için radar ve kamera kombinasyonunu kullanır. Sistem, sürücünün dikkatsizliğini tespit ederse, gösterge paneline uyarı mesajları ve ardından sesli uyarılar gönderir ve ardından tam direksiyon hakimiyetini koruyarak aracı yavaşlatmak için frenleri etkinleştirir. Sürücü bir Mavi Bölgeden çıkar çıkmaz istendiğinde ellerini tekrar direksiyona koymazsa benzer eylemler gerçekleştirilir.
Aracın satın alınmasına dahil olan ilk 90 günden sonra, Mustang Mach-E my 2023’ün İngiliz sahipleri, BlueCruise’ı abonelik yoluyla aylık 17,99 £ (yaklaşık 20 €) karşılığında etkinleştirebilirler. Ford’un sağladığı cihaz, yönetmelikler izin verdiğinde diğer Avrupa ülkelerinde de devreye alınabilecek ve önümüzdeki yıllarda BlueCruise evin diğer modellerinde de yer alacak.
Kanada ve ABD’de 102 milyon kilometreden fazla yol kat etmiş olan 193.000 Ford ve Lincoln aracından elde edilen deneyime dayanan mavi oval marka, İngiltere’de BlueCruise teknolojisini tanıtıyor. İlk yararlananlar, İskoçya ve Galler’de Mavi Bölgeler olarak tanımlanan 3.700 km’lik otoyolda “gözleri yoldan ayırmadan” otonom sürüşü deneyimleyebilen Mustang Mach-E özellikli modellerin sürücüleri olacak.
Elsiz, ayaksız ve direksiyonsuz: Ford & GM’den otonom sürüş
kaydeden Maurilio Rigo
24 Temmuz 2022
Sistem, yol işaretlerini, hız limitlerini ve trafik koşullarını gerçek zamanlı olarak izleyerek direksiyon, hızlanma, frenleme ve şerit konumunu kontrol etmenin yanı sıra sabit bir takip mesafesini koruyabilir ve trafik sıkışıklığı durumunda tamamen durabilir. Buna, sürücünün dikkat düzeyini sürekli izleyen gelişmiş kızılötesi kamera teknolojisi de eklenir.
“Geleceğe adım attığınızı her gün söyleyemiyorsunuz, ancak Ford BlueCruise’ın Avrupa kıtasındaki bir ülkede kullanım onayı alan türünün ilk sürücüsüz sistemi haline gelmesi, önemli bir gelişme. Ford Model’in Avrupa’daki genel müdürü Martin Sander, sektörümüz için ileriye doğru bir adım attı dedi. Modern otoyollar, kendine en çok güvenen sürücüler için bile birçok kişi için zorlu ve tuzaklarla dolu olabilir. BlueCruise, otoyolda sürüşü daha az yorucu hale getirmek ve sürücülere daha fazla güvenlik ve konfor sağlamak için en stresli operasyonların üstesinden gelir”.
Pininfarina, ilk sürücüsüz elektrikli mekiği tasarladı
kaydeden Matteo Morichini
05 Ocak 2023
BlueCruise maksimum 130km/s hıza kadar aktiftir ve yoldaki diğer araçların konumunu ve hızını tespit etmek ve takip etmek için radar ve kamera kombinasyonunu kullanır. Sistem, sürücünün dikkatsizliğini tespit ederse, gösterge paneline uyarı mesajları ve ardından sesli uyarılar gönderir ve ardından tam direksiyon hakimiyetini koruyarak aracı yavaşlatmak için frenleri etkinleştirir. Sürücü bir Mavi Bölgeden çıkar çıkmaz istendiğinde ellerini tekrar direksiyona koymazsa benzer eylemler gerçekleştirilir.
Aracın satın alınmasına dahil olan ilk 90 günden sonra, Mustang Mach-E my 2023’ün İngiliz sahipleri, BlueCruise’ı abonelik yoluyla aylık 17,99 £ (yaklaşık 20 €) karşılığında etkinleştirebilirler. Ford’un sağladığı cihaz, yönetmelikler izin verdiğinde diğer Avrupa ülkelerinde de devreye alınabilecek ve önümüzdeki yıllarda BlueCruise evin diğer modellerinde de yer alacak.