bilimsel
Üye
Roma – Asi sürücüler için Nisan ayı kötü haberlerle açılıyor: ödenecek para cezalarının miktarındaki artış. Bununla birlikte, ihlal için sağlanan meblağ değildir, ancak bildirim maliyetleri, yani evde bildirilen para cezalarının 3 yıldan az bir sürede%30'dan fazla arttığı kayıtlı mektubun posta maliyetleridir. Ve AGCOM tarafından Poste Italiana'nın oranları ortaya çıkan büyük işletme maliyetlerine uyarlama talebinde kararlaştırılan bir başka artış, 31 Mart 2025'te bildirim maliyetlerinin% 9'unda bir artışla gerçekleşti. Yeni oranlara göre, 20 gram'a kadar posta ofislerinde kabul edilen gönderilmeden kaynaklanan toplam tutar, 11.60 ila 12.40 avro (+%9) arasında değişirken, iş merkezlerinde kabul edilen gönderme için, yani trafik polis organları tarafından kullanılan kanallar 11.17 ila 11.95 Euro arasında değişecektir. Bu artış aynı zamanda çevrimiçi İş Yargı Yasası'nın teslimatının tarifelerine de uygulanacaktır.
İlk bakışta, bunlar birkaç on senttir, ancak bu rakamların ihlal maliyetini, ortak yaptırıcıya bağlı olarak en az 3 ila maksimum 20 avro ve gecikmiş ödeme durumunda varsayılan faizlere kadar, usul masraflarına katkıda bulunduğunu düşünürsek fark tutarlı hale gelir. Kısacası, sonunda, basit bir park yasağı için bile, 70 Euro'dan daha büyük para cezası verme riskiyle karşı karşıya kalıyorsunuz. Bunu düşünmeden – ASAPS notları – dört yıl içinde (2022'den 2025'e kadar) bildirim maliyetlerindeki artışlar beş (Haziran 2022, Temmuz 2023, Ağustos 2024 ve Mart 2025), aynı dönemde enflasyon eşiğini aşan%30,5'lik 9,50 avro ile karşılaştırıldığında, artışla.
Gerçek şu ki, Giderek, İtalyan sürücüler kendilerini gerçek para cezasından daha yüksek aksesuar masrafları ödüyorlar. Örneğin, karayolu kodu tarafından öngörülen 42 avro cezasından başlayarak, 12.4 Euro bildirim, 7 Euro değerlendirme giderleri ve belki de 2 Euro çeşitli hakların eklenmesiyle toplam 60 avroya ulaşan otopark yasağı için. İle Nihai maliyetin% 40'ından fazlası, ihlal ile değil, bürokrasiye ve ilgili dış hizmetlerle bağlantılıdır.
Sınırlı trafik alanının (ZTL) ihlali için 83 Euro'lık bir rapor, 100 Euro'ya tırmanmak yerine, 250 avrodan oluşan bir ceza ile cep telefonu kullanan sürüşten şaşıranlar, lisansın hemen askıya alınması için 270-275 Euro'nun ödemesini sağlamak zorunda kalacaktır.
Bununla birlikte, bildirim masraflarındaki artışlardan (Dijital Bildirimler Hizmeti) kullanılması, örneğin PEC veya APP ile elektronik formatta para cezasının bildirilmesine izin veren genişletilirse önlenebilir. Ancak Temmuz 2023'ten bu yana faaliyet gösteren bu dijital platforma yapışma, kamu idareleri için zorunlu değil ve şu anda sadece 4.479 belediyenin bunu kullandığı 4.536 kuruluş.
İlk bakışta, bunlar birkaç on senttir, ancak bu rakamların ihlal maliyetini, ortak yaptırıcıya bağlı olarak en az 3 ila maksimum 20 avro ve gecikmiş ödeme durumunda varsayılan faizlere kadar, usul masraflarına katkıda bulunduğunu düşünürsek fark tutarlı hale gelir. Kısacası, sonunda, basit bir park yasağı için bile, 70 Euro'dan daha büyük para cezası verme riskiyle karşı karşıya kalıyorsunuz. Bunu düşünmeden – ASAPS notları – dört yıl içinde (2022'den 2025'e kadar) bildirim maliyetlerindeki artışlar beş (Haziran 2022, Temmuz 2023, Ağustos 2024 ve Mart 2025), aynı dönemde enflasyon eşiğini aşan%30,5'lik 9,50 avro ile karşılaştırıldığında, artışla.
Gerçek şu ki, Giderek, İtalyan sürücüler kendilerini gerçek para cezasından daha yüksek aksesuar masrafları ödüyorlar. Örneğin, karayolu kodu tarafından öngörülen 42 avro cezasından başlayarak, 12.4 Euro bildirim, 7 Euro değerlendirme giderleri ve belki de 2 Euro çeşitli hakların eklenmesiyle toplam 60 avroya ulaşan otopark yasağı için. İle Nihai maliyetin% 40'ından fazlası, ihlal ile değil, bürokrasiye ve ilgili dış hizmetlerle bağlantılıdır.
Sınırlı trafik alanının (ZTL) ihlali için 83 Euro'lık bir rapor, 100 Euro'ya tırmanmak yerine, 250 avrodan oluşan bir ceza ile cep telefonu kullanan sürüşten şaşıranlar, lisansın hemen askıya alınması için 270-275 Euro'nun ödemesini sağlamak zorunda kalacaktır.
Bununla birlikte, bildirim masraflarındaki artışlardan (Dijital Bildirimler Hizmeti) kullanılması, örneğin PEC veya APP ile elektronik formatta para cezasının bildirilmesine izin veren genişletilirse önlenebilir. Ancak Temmuz 2023'ten bu yana faaliyet gösteren bu dijital platforma yapışma, kamu idareleri için zorunlu değil ve şu anda sadece 4.479 belediyenin bunu kullandığı 4.536 kuruluş.