bilimsel
Üye
MİLANO – Plug-in hibritler (Phev) için Catl markalı devrim geliyor. Aslında ortalama olarak elektrik menzili 55-60 km civarındadır. Ancak Catl'ın sunduğu Freevoy Süper Hibrit batarya ile 400 km'ye kadar ulaşacak ve şarj istasyonuna sadece 15 dakikalık bağlantı şarj etmek için yeterli olacak.
Pil tarifinde katottan başlayarak yeni malzemeler yer alıyor, yüzeysel olarak işlenen negatif yüklü kutup ve yüksek voltajlı bir sıvı ile birlikte koruyucu bir film oluşturuyor. Bu, pil verimliliği yararına istenmeyen kimyasal reaksiyonları azaltır. Performansı artırmak için katotta lityum iyonlarının daha kolay hareket etmesine yardımcı olan küçük parçacıklara da enerji verilir.
Çinli dev, yazılımının akünün şarj durumunu yüzde 40 artırdığını, böylece otomobilin enerjiden en iyi şekilde yararlanmasını sağladığını söylüyor. Sadece bu da değil, akünün şarj ve deşarj döngüsü analiz edilerek, hibrit aracın gücünden %20 oranında faydalanmak için belirli bir enerji miktarının korunmasına yardımcı olan bir tür kontrol oluşturuldu.
Yukarıdakilere Freevoy'un düşük sıcaklıklara bile dayanabilen sodyum iyonları kullandığını ekliyoruz: aslında testler -40 santigratta çalışabildiklerini, -30 santigratta şarj edilebildiklerini ve -20 santigratta çalışabildiklerini göstermiştir.
Bu piller aynı zamanda akümülatörü yeniden şarj etmek için içten yanmalı bir motora da sahip olan Extended Range elektrikli araçlara (Erev) de monte edilecek.
Çin'de 2025'in sonuna kadar 30 kadar araba modeli yeni Freevoy aküsüyle donatılacak: bunların arasında Geely, Chery, Gac ve Voyah'ın plug-in hibrit arabaları da olacak.
Konular
Pil tarifinde katottan başlayarak yeni malzemeler yer alıyor, yüzeysel olarak işlenen negatif yüklü kutup ve yüksek voltajlı bir sıvı ile birlikte koruyucu bir film oluşturuyor. Bu, pil verimliliği yararına istenmeyen kimyasal reaksiyonları azaltır. Performansı artırmak için katotta lityum iyonlarının daha kolay hareket etmesine yardımcı olan küçük parçacıklara da enerji verilir.
Çinli dev, yazılımının akünün şarj durumunu yüzde 40 artırdığını, böylece otomobilin enerjiden en iyi şekilde yararlanmasını sağladığını söylüyor. Sadece bu da değil, akünün şarj ve deşarj döngüsü analiz edilerek, hibrit aracın gücünden %20 oranında faydalanmak için belirli bir enerji miktarının korunmasına yardımcı olan bir tür kontrol oluşturuldu.
Yukarıdakilere Freevoy'un düşük sıcaklıklara bile dayanabilen sodyum iyonları kullandığını ekliyoruz: aslında testler -40 santigratta çalışabildiklerini, -30 santigratta şarj edilebildiklerini ve -20 santigratta çalışabildiklerini göstermiştir.
Bu piller aynı zamanda akümülatörü yeniden şarj etmek için içten yanmalı bir motora da sahip olan Extended Range elektrikli araçlara (Erev) de monte edilecek.
Çin'de 2025'in sonuna kadar 30 kadar araba modeli yeni Freevoy aküsüyle donatılacak: bunların arasında Geely, Chery, Gac ve Voyah'ın plug-in hibrit arabaları da olacak.
Konular