bilimsel
Üye
Roma – Toyota Italia, kalıpları kırar ve reklam kampanyalarına ve yakın geleceğin stratejisine eşlik edecek olan ve “hadi öteye gidelim” olarak tercüme edilebilecek ifadeyi öngörerek, Roma genel merkezinde Let’s go Beyond adlı büyük bir etkinlik düzenler.
Elbette sergilenen birçok Toyota ve Lexus arabası var. Ancak bir otobüs ve yalnızca zararsız su buharı yayarak yeni yakıta ilişkin içgörülere adanmış anımsatıcı alanı sağlayan bir hidrojen elektrik jeneratörü de var. Ayrıca, genç Kinto markası tarafından sunulan mobilite hizmetleri ve İtalya’da doğan ve bugüne kadar 55.000’den fazla müşteri tarafından benimsenen WeHybrid fikri hakkında açıklamalar da var.
Toyota’nın teknolojik stratejisi, Avrupa standartlarının gerektirdiği şekilde 2035’ten itibaren tüm ürün gamı için öngörülen sıfır emisyona yaklaşan bir teknoloji olarak yeni plug-in modelleri sayesinde elektrikli parçanın artan önemi ile hibriti gösteriyor. Toyota İtalya’nın genel müdürü Luigi Luca’, “Enerji kaynaklarının önemi ile ilgili olarak yaşadıklarımız, elektrifikasyon stratejimizin çok teknolojik yaklaşımını giderek daha fazla motive ediyor” diyor. Yenilenebilir kaynaklardan üretildiğinde mümkün olan en kısa sürede CO emisyonlarını azaltmamızı sağlayacak saf elektrik ve hidrojen gibi teknolojilere güçlü bir şekilde odaklanarak bir dizi çözüm sunmak istiyoruz.2».
Bu nedenle Japon şirkete göre sıfır emisyon, dünya çapında 22.000 birime yayılan ve Paris, Kopenhag ve Berlin’deki taksi filolarında kullanılan Toyota Mirai ile hidrojeni baş kahraman olarak görüyor. Ve Avrupa’da Portekizli Caetano tarafından ve önümüzdeki yıldan itibaren ülkemizde de MenariniBus markasıyla Industria Italiana Autobus tarafından üretilen Toyota yakıt hücreli otobüs. İtalya’da Bolzano, Bologna, Modena, Terni ve diğerleri, satın alma ve yakıt ikmali altyapılarını finanse eden Pnrr fonları sayesinde, hidrojen şehir içi otobüslerinin kısa vadeli tanıtımını planlıyor.
Toyota bZ konsept SUV
Let’s go Beyond’un çok ilginç bir bölümü, teknolojik yönlerin ötesine geçen temalara ayrılmıştır. Mobilitenin sıfır emisyonlu geleceği, Japon grubun özel bZ (Beyond Zero) markasını piyasaya sürdüğü ve 2026 yılına kadar yalnızca pille çalışan altı modelin geleceğini onayladığı elektrikli otomobille inşa ediliyor. daha fazla vektör ve endüstriyel zincir geliştirmek için stratejik hassasiyet, ancak her şeyden önce bu teknolojileri mümkün olan en fazla sayıda müşteri tarafından kullanılabilir kılan yenilikçi hizmetlerle.
Kinto markası bu sektörde semboliktir. Dünyanın önde gelen otomobil üreticisine aittir, ancak otomobili kullanmayan veya paylaşmaya karar verenlere özel hizmetler sunar. Kinto Italia’nın başkanı ve genel müdürü Mauro Caruccio, “Kinto, sürekli gelişen bir bağlamda yenilikçi mobilite çözümleri sayesinde, Toyota grubunun mobilite şirketine yönelik dönüşüm yolundaki zorluğunu temsil ediyor” diyor. Bu zorluğun üstesinden gelmek için, herkes için olumlu etkiler üretmek amacıyla yeni hareketlilik ihtiyaçlarını anlamak için insanları merkeze koymak çok önemlidir».
Kinto tarafından İtalya’da sunulan beş hizmet vardır ve bu dünya çapındaki en yüksek sayıdır. Tanınmış Kinto One uzun vadeli kiralama formülünden, Kinto Share araba paylaşımına ve Toyota bayileriyle işbirliği içinde yeni başlatılan Kinto Flex araba kiralama formülüne kadar uzanır. Ev-iş yolculuklarını paylaşmak için Kinto Join kurumsal platformuna ve şehir içi ulaşım için otobüs ve metro bileti satın almanızı ve otopark için ödeme yapmanızı sağlayan Kinto Go uygulamasına ulaşmak için.
Araba ve hareketlilik hizmetlerinin ortasında, hibrit teknolojinin verimli kullanımı yoluyla ekonomik faydalar sağlayan WeHybrid fikri vardır. WeHybrid, bağlantılı araba sayesinde sıfır emisyon modunda (benzinli motor kapalıyken) katedilen kilometreleri kaydediyor ve karşılığında hem sigorta primi indirimlerini hem de Kinto hizmetlerine erişimde kullanılacak kredileri iade ediyor. Yüksek elektrikli çekiş teknolojisi, dijital bağlantı ve iyileştirme için sosyal hedefler. Son derece güncel ve tamamen İtalya’da yapılmıştır.
Elbette sergilenen birçok Toyota ve Lexus arabası var. Ancak bir otobüs ve yalnızca zararsız su buharı yayarak yeni yakıta ilişkin içgörülere adanmış anımsatıcı alanı sağlayan bir hidrojen elektrik jeneratörü de var. Ayrıca, genç Kinto markası tarafından sunulan mobilite hizmetleri ve İtalya’da doğan ve bugüne kadar 55.000’den fazla müşteri tarafından benimsenen WeHybrid fikri hakkında açıklamalar da var.
Toyota’nın teknolojik stratejisi, Avrupa standartlarının gerektirdiği şekilde 2035’ten itibaren tüm ürün gamı için öngörülen sıfır emisyona yaklaşan bir teknoloji olarak yeni plug-in modelleri sayesinde elektrikli parçanın artan önemi ile hibriti gösteriyor. Toyota İtalya’nın genel müdürü Luigi Luca’, “Enerji kaynaklarının önemi ile ilgili olarak yaşadıklarımız, elektrifikasyon stratejimizin çok teknolojik yaklaşımını giderek daha fazla motive ediyor” diyor. Yenilenebilir kaynaklardan üretildiğinde mümkün olan en kısa sürede CO emisyonlarını azaltmamızı sağlayacak saf elektrik ve hidrojen gibi teknolojilere güçlü bir şekilde odaklanarak bir dizi çözüm sunmak istiyoruz.2».
Bu nedenle Japon şirkete göre sıfır emisyon, dünya çapında 22.000 birime yayılan ve Paris, Kopenhag ve Berlin’deki taksi filolarında kullanılan Toyota Mirai ile hidrojeni baş kahraman olarak görüyor. Ve Avrupa’da Portekizli Caetano tarafından ve önümüzdeki yıldan itibaren ülkemizde de MenariniBus markasıyla Industria Italiana Autobus tarafından üretilen Toyota yakıt hücreli otobüs. İtalya’da Bolzano, Bologna, Modena, Terni ve diğerleri, satın alma ve yakıt ikmali altyapılarını finanse eden Pnrr fonları sayesinde, hidrojen şehir içi otobüslerinin kısa vadeli tanıtımını planlıyor.
Toyota bZ konsept SUV
Let’s go Beyond’un çok ilginç bir bölümü, teknolojik yönlerin ötesine geçen temalara ayrılmıştır. Mobilitenin sıfır emisyonlu geleceği, Japon grubun özel bZ (Beyond Zero) markasını piyasaya sürdüğü ve 2026 yılına kadar yalnızca pille çalışan altı modelin geleceğini onayladığı elektrikli otomobille inşa ediliyor. daha fazla vektör ve endüstriyel zincir geliştirmek için stratejik hassasiyet, ancak her şeyden önce bu teknolojileri mümkün olan en fazla sayıda müşteri tarafından kullanılabilir kılan yenilikçi hizmetlerle.
Kinto markası bu sektörde semboliktir. Dünyanın önde gelen otomobil üreticisine aittir, ancak otomobili kullanmayan veya paylaşmaya karar verenlere özel hizmetler sunar. Kinto Italia’nın başkanı ve genel müdürü Mauro Caruccio, “Kinto, sürekli gelişen bir bağlamda yenilikçi mobilite çözümleri sayesinde, Toyota grubunun mobilite şirketine yönelik dönüşüm yolundaki zorluğunu temsil ediyor” diyor. Bu zorluğun üstesinden gelmek için, herkes için olumlu etkiler üretmek amacıyla yeni hareketlilik ihtiyaçlarını anlamak için insanları merkeze koymak çok önemlidir».
Kinto tarafından İtalya’da sunulan beş hizmet vardır ve bu dünya çapındaki en yüksek sayıdır. Tanınmış Kinto One uzun vadeli kiralama formülünden, Kinto Share araba paylaşımına ve Toyota bayileriyle işbirliği içinde yeni başlatılan Kinto Flex araba kiralama formülüne kadar uzanır. Ev-iş yolculuklarını paylaşmak için Kinto Join kurumsal platformuna ve şehir içi ulaşım için otobüs ve metro bileti satın almanızı ve otopark için ödeme yapmanızı sağlayan Kinto Go uygulamasına ulaşmak için.
Araba ve hareketlilik hizmetlerinin ortasında, hibrit teknolojinin verimli kullanımı yoluyla ekonomik faydalar sağlayan WeHybrid fikri vardır. WeHybrid, bağlantılı araba sayesinde sıfır emisyon modunda (benzinli motor kapalıyken) katedilen kilometreleri kaydediyor ve karşılığında hem sigorta primi indirimlerini hem de Kinto hizmetlerine erişimde kullanılacak kredileri iade ediyor. Yüksek elektrikli çekiş teknolojisi, dijital bağlantı ve iyileştirme için sosyal hedefler. Son derece güncel ve tamamen İtalya’da yapılmıştır.