amerikali
Yeni Üye
ABD trafik otoritesi NTSB tarafından yapılan incelemelere göre Tesla’nın otopilot olarak bilinen sürücü yardım sistemi, Nisan 2021’de Teksas’ta çok tartışılan bir kazaya karışmadı. Sürücüsüz olması gereken bir Tesla Model S ile meydana gelen bu kaza iki cana mal oldu . Yolcular, yolcu koltuğu ve arka koltukta yanmış enkazda bulunduğundan, başlangıçta arızanın otopilotta olduğu varsayıldı.
Tesla patronu Elon Musk, kazadan kısa bir süre sonra zaten iddiaları reddetmişti. Teksas’taki kazada otopilot açık değildi. FSD (Full Self-Driving) yazılım paketi bu araç için satın alınmadı. Musk ayrıca, otopilot sisteminin standart versiyonunun etkinleştirilemeyeceği yoldaki şerit işaretlerinin eksik olduğuna da dikkat çekti.
Sürücü muhtemelen sadece arka koltuğa tırmanabilirdi.
NTSB (Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu), şimdi yayınlanan raporunda bu kazayla ilgili araştırmalarını tamamladıktan sonra Musk’ı doğruladı. Buna göre Tesla’nın sağladığı telemetri verileri, araç kullanımdayken otopilotun kullanılmadığını gösteriyordu. Bu, kazadan yaklaşık beş saat öncesine kadar izlenebilir. İlgili Tesla’nın Houston’ın bir banliyösünde şerit işaretleri olmadan kullandığı yol, sürücü destek sisteminin kullanılmasına da izin vermezdi.
Ayrıca güvenlik kameraları, her iki adamın da yolculuklarına başlarken arabaya bindiklerini ve ön koltuklarda oturduklarını gösterdi. Enkazın analizi, kaza anında her iki ön emniyet kemerinin de bağlı olduğunu gösterdi. Her iki hava yastığı da bir ağaçla temas ettiğinde tetiklendi. Ancak sürücü, çarpmanın ardından başlayan yangından kaçmaya çalıştığı sanılan otomobilin arkasında bulundu.
Alkol ve uyuşturucu etkisi altında hızlı sürüş
Tesla Model S, kazayı sözde “Olay Veri Kaydedici” ye kaydetti. Son beş saniye, arabanın 63 km/s’den 108 km/s hıza ulaştığını ve iki saniye sonra yaklaşık 92 km/s hızla ağaca çarptığını gördü. NTSB, “Kaydedilen 5 saniyelik veri sırasında gaz pedalı uygulaması yüzde 8 ila yüzde 98 arasında değişiyordu ve hiçbir frenleme kanıtı yoktu” diye yazıyor.
NTSB, sürücünün aşırı hız yapmasından ve kontrolünü kaybetmesinden alkol ve alerji ilaçlarını sorumlu tutuyor. Raporda, “alkol sarhoşluğundan kaynaklanan bozulmanın iki yatıştırıcı antihistaminik etkisiyle birleşmesi, kazadan sonra yoldan sapma, ağaç çarpması ve yangına neden oldu” diye yazıyor.
(fds)
Haberin Sonu
Tesla patronu Elon Musk, kazadan kısa bir süre sonra zaten iddiaları reddetmişti. Teksas’taki kazada otopilot açık değildi. FSD (Full Self-Driving) yazılım paketi bu araç için satın alınmadı. Musk ayrıca, otopilot sisteminin standart versiyonunun etkinleştirilemeyeceği yoldaki şerit işaretlerinin eksik olduğuna da dikkat çekti.
Sürücü muhtemelen sadece arka koltuğa tırmanabilirdi.
NTSB (Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu), şimdi yayınlanan raporunda bu kazayla ilgili araştırmalarını tamamladıktan sonra Musk’ı doğruladı. Buna göre Tesla’nın sağladığı telemetri verileri, araç kullanımdayken otopilotun kullanılmadığını gösteriyordu. Bu, kazadan yaklaşık beş saat öncesine kadar izlenebilir. İlgili Tesla’nın Houston’ın bir banliyösünde şerit işaretleri olmadan kullandığı yol, sürücü destek sisteminin kullanılmasına da izin vermezdi.
Ayrıca güvenlik kameraları, her iki adamın da yolculuklarına başlarken arabaya bindiklerini ve ön koltuklarda oturduklarını gösterdi. Enkazın analizi, kaza anında her iki ön emniyet kemerinin de bağlı olduğunu gösterdi. Her iki hava yastığı da bir ağaçla temas ettiğinde tetiklendi. Ancak sürücü, çarpmanın ardından başlayan yangından kaçmaya çalıştığı sanılan otomobilin arkasında bulundu.
Alkol ve uyuşturucu etkisi altında hızlı sürüş
Tesla Model S, kazayı sözde “Olay Veri Kaydedici” ye kaydetti. Son beş saniye, arabanın 63 km/s’den 108 km/s hıza ulaştığını ve iki saniye sonra yaklaşık 92 km/s hızla ağaca çarptığını gördü. NTSB, “Kaydedilen 5 saniyelik veri sırasında gaz pedalı uygulaması yüzde 8 ila yüzde 98 arasında değişiyordu ve hiçbir frenleme kanıtı yoktu” diye yazıyor.
NTSB, sürücünün aşırı hız yapmasından ve kontrolünü kaybetmesinden alkol ve alerji ilaçlarını sorumlu tutuyor. Raporda, “alkol sarhoşluğundan kaynaklanan bozulmanın iki yatıştırıcı antihistaminik etkisiyle birleşmesi, kazadan sonra yoldan sapma, ağaç çarpması ve yangına neden oldu” diye yazıyor.
(fds)
Haberin Sonu