bilimsel
Üye
ROMA – Çoğu Avrupalı gibi İtalyanlar da etrafta dolaşmak için arabayı tercih ediyor ve çift sıralı park etme rekorunu elinde tutmaya devam ediyor, ancak kırmızı ışıkta geçmek ve trafik kurallarının diğer ihlalleri konusunda Avrupa ortalamasından daha disiplinliler. sürüş sırasında cep telefonu kullanmak. Ancak herkesin ortak bir noktası var, o da hem kurallara uymamanın yaygınlaşması hem de insanlarda saldırgan davranışların artması nedeniyle diğer insanların davranışlarından korkmak.
Araştırma
Ipsos'un Vinci Autoroutes vakfı için yürüttüğü, İtalyanların ve Avrupalıların sürüş davranışlarını analiz eden “Yol paylaşımı araştırması”nın dördüncü baskısından ortaya çıkan tablo bu.
Fransa, Almanya, Belçika, İspanya, Yunanistan, İtalya, Hollanda, Polonya, Birleşik Krallık, Slovakya ve İsveç'ten 12.413 kişiden oluşan bir örneklemin yer aldığı anket, aynı zamanda Avrupa'da dört tekerleğe alternatif hareketlilik biçimlerinin büyümesine de dikkat çekiyor. Avrupalı sürücülerin %60'ı (İtalya'da %57) yürüme dışında en az bir hareketlilik aracı kullanıyor.
Ancak alışkanlıklar ülkeden ülkeye değişmektedir. Aslında, bisiklete binmeyi en çok seven Hollandalılar olsa da (%58'i düzenli olarak kullanıyor, Avrupa ortalamasının %21'i), Avrupa'da yürüyüş yapanlar İspanyollar (%77'si yaya gitmeyi tercih ediyor, buna karşılık Avrupalıların %66'sı) ortalama Avrupa Birliği) ve Belçikalılar en tembel olanlardır (%53). Öte yandan İtalyanlar, iki tekerlekli motorlu taşıt kullanma rekoruna sahip (%10, Avrupa ortalaması olan %6'ya karşılık), ancak aynı zamanda yürüyerek (%64) ve bisikletle (%16) gitmeyi de giderek daha fazla seviyorlar. . Scooter kullanımında ise Avrupa ortalamasında (%3) yer alıyor.
Kurallara saygı
Yol kurallarına uyma konusunda kesinlikle şampiyon değiliz ancak tahmin edebileceğinizden daha disiplinliyiz. Aslında, İtalya'da arabayı çift sıra halinde park etme alışkanlığı yüksek olmaya devam etse de (%29'luk Avrupa ortalamasına karşı %32), motosiklet ve bisikletçilerin yalnızca %46'sı, Avrupa ortalamasının %66'sına karşılık, kaldırımlara park ediyor. İtalyanların trafik ışığı önündeki davranışları da şaşırtıcı. Avrupa ortalaması olan %64'e kıyasla sürücülerin yalnızca %51'i kırmızı veya sarı ışıkta geçiyor.
Ve yayalar daha da disiplinli; trafik ışıkları kırmızı olsa bile yaya geçidinde geçiş yapanların oranı %39. Avrupa ortalaması ise %56. Öte yandan bisikletliler daha az saygılı; %41'i kırmızı ışıkta geçiyor (yol verme zorunluluğunu belirten bir işaret olmasa bile), Avrupa ortalamasının %37'si.
Akıllı telefonların kullanımı
Bir başka değişiklik de, ne yazık ki Avrupa'da çok yaygın bir alışkanlık olan, araç kullanırken cep telefonu kullanımıyla ilgili. Ancak İtalya'da akıllı telefon kullanım yüzdesi, Avrupa ortalaması olan %77'ye kıyasla sürücülerin %74'üne, motosikletçilerin ise %42'sine (Avrupa'daki %49'a) ulaşıyor. Ve burada bile bisikletçiler en disiplinsiz grup olduklarını kanıtlıyor: Avrupa ortalamasının %35'ine karşı %42.
İtalyan sürücüler, otobüs şeritlerini kullanma (%17'ye karşı %19) ve engelli alanlarını kullanma (%11'e karşı %12) söz konusu olduğunda Avrupa ortalamasıyla karşılaştırıldığında kurallara daha saygılı. Ancak elektrikli otomobillere ayrılan yerlerin işgali için yüzde 13 ile sıradalar. Peki ya bisiklet yolları? Motosikletçilerin yüzde 39'u bunları seyahat etmek için kullandığını ve sürücülerin yüzde 11'i durmak ya da park etmek için kullandığını itiraf etse de, İtalyanlar yine de sırasıyla ortalama yüzde 50 ve yüzde 15'lik oranlar kaydeden Avrupalı meslektaşlarından daha erdemli.
Korkular
Ipsos'un yürüttüğü araştırmada rahatsız edici bir gerçek de ortaya çıkıyor: Sokaklarda başkalarının davranışlarına ilişkin artan korku. İtalya'da bu risk duygusu karayolu kullanıcılarının %96'sı tarafından hissedilmektedir ve Avrupa ortalamasından (%92) daha yüksektir. En çok korkulanlar sürücülerdir (%95'e karşı %91), bunu bisikletçiler (%92'ye karşı %89) ve motosikletçiler (%82'ye karşı %87) takip etmektedir. İtalyan sürücülerin %88'inin (Avrupa ortalamasının %83'üne karşılık), bisikletçilerin %85'inin (%80) ve motosikletçilerin %84'ünün (%81) belirttiği gibi, korku esas olarak diğer sürücülerin saldırganlığıyla ilgilidir. Yayalar arasında bile belli bir korku var. %91'i sürücülerin yaya geçidinden geçmelerine izin vermeyeceklerinden korkuyor (Avrupa ortalamasının %89'una karşılık) ve %72'si (Avrupa ortalamasının %63'üne karşılık) kaldırımda bir bisiklet tarafından fırçalandıklarını beyan ediyor. scooter veya scooter.
Araştırma
Ipsos'un Vinci Autoroutes vakfı için yürüttüğü, İtalyanların ve Avrupalıların sürüş davranışlarını analiz eden “Yol paylaşımı araştırması”nın dördüncü baskısından ortaya çıkan tablo bu.
Fransa, Almanya, Belçika, İspanya, Yunanistan, İtalya, Hollanda, Polonya, Birleşik Krallık, Slovakya ve İsveç'ten 12.413 kişiden oluşan bir örneklemin yer aldığı anket, aynı zamanda Avrupa'da dört tekerleğe alternatif hareketlilik biçimlerinin büyümesine de dikkat çekiyor. Avrupalı sürücülerin %60'ı (İtalya'da %57) yürüme dışında en az bir hareketlilik aracı kullanıyor.
Ancak alışkanlıklar ülkeden ülkeye değişmektedir. Aslında, bisiklete binmeyi en çok seven Hollandalılar olsa da (%58'i düzenli olarak kullanıyor, Avrupa ortalamasının %21'i), Avrupa'da yürüyüş yapanlar İspanyollar (%77'si yaya gitmeyi tercih ediyor, buna karşılık Avrupalıların %66'sı) ortalama Avrupa Birliği) ve Belçikalılar en tembel olanlardır (%53). Öte yandan İtalyanlar, iki tekerlekli motorlu taşıt kullanma rekoruna sahip (%10, Avrupa ortalaması olan %6'ya karşılık), ancak aynı zamanda yürüyerek (%64) ve bisikletle (%16) gitmeyi de giderek daha fazla seviyorlar. . Scooter kullanımında ise Avrupa ortalamasında (%3) yer alıyor.
Kurallara saygı
Yol kurallarına uyma konusunda kesinlikle şampiyon değiliz ancak tahmin edebileceğinizden daha disiplinliyiz. Aslında, İtalya'da arabayı çift sıra halinde park etme alışkanlığı yüksek olmaya devam etse de (%29'luk Avrupa ortalamasına karşı %32), motosiklet ve bisikletçilerin yalnızca %46'sı, Avrupa ortalamasının %66'sına karşılık, kaldırımlara park ediyor. İtalyanların trafik ışığı önündeki davranışları da şaşırtıcı. Avrupa ortalaması olan %64'e kıyasla sürücülerin yalnızca %51'i kırmızı veya sarı ışıkta geçiyor.
Ve yayalar daha da disiplinli; trafik ışıkları kırmızı olsa bile yaya geçidinde geçiş yapanların oranı %39. Avrupa ortalaması ise %56. Öte yandan bisikletliler daha az saygılı; %41'i kırmızı ışıkta geçiyor (yol verme zorunluluğunu belirten bir işaret olmasa bile), Avrupa ortalamasının %37'si.
Akıllı telefonların kullanımı
Bir başka değişiklik de, ne yazık ki Avrupa'da çok yaygın bir alışkanlık olan, araç kullanırken cep telefonu kullanımıyla ilgili. Ancak İtalya'da akıllı telefon kullanım yüzdesi, Avrupa ortalaması olan %77'ye kıyasla sürücülerin %74'üne, motosikletçilerin ise %42'sine (Avrupa'daki %49'a) ulaşıyor. Ve burada bile bisikletçiler en disiplinsiz grup olduklarını kanıtlıyor: Avrupa ortalamasının %35'ine karşı %42.
İtalyan sürücüler, otobüs şeritlerini kullanma (%17'ye karşı %19) ve engelli alanlarını kullanma (%11'e karşı %12) söz konusu olduğunda Avrupa ortalamasıyla karşılaştırıldığında kurallara daha saygılı. Ancak elektrikli otomobillere ayrılan yerlerin işgali için yüzde 13 ile sıradalar. Peki ya bisiklet yolları? Motosikletçilerin yüzde 39'u bunları seyahat etmek için kullandığını ve sürücülerin yüzde 11'i durmak ya da park etmek için kullandığını itiraf etse de, İtalyanlar yine de sırasıyla ortalama yüzde 50 ve yüzde 15'lik oranlar kaydeden Avrupalı meslektaşlarından daha erdemli.
Korkular
Ipsos'un yürüttüğü araştırmada rahatsız edici bir gerçek de ortaya çıkıyor: Sokaklarda başkalarının davranışlarına ilişkin artan korku. İtalya'da bu risk duygusu karayolu kullanıcılarının %96'sı tarafından hissedilmektedir ve Avrupa ortalamasından (%92) daha yüksektir. En çok korkulanlar sürücülerdir (%95'e karşı %91), bunu bisikletçiler (%92'ye karşı %89) ve motosikletçiler (%82'ye karşı %87) takip etmektedir. İtalyan sürücülerin %88'inin (Avrupa ortalamasının %83'üne karşılık), bisikletçilerin %85'inin (%80) ve motosikletçilerin %84'ünün (%81) belirttiği gibi, korku esas olarak diğer sürücülerin saldırganlığıyla ilgilidir. Yayalar arasında bile belli bir korku var. %91'i sürücülerin yaya geçidinden geçmelerine izin vermeyeceklerinden korkuyor (Avrupa ortalamasının %89'una karşılık) ve %72'si (Avrupa ortalamasının %63'üne karşılık) kaldırımda bir bisiklet tarafından fırçalandıklarını beyan ediyor. scooter veya scooter.