bilimsel
Üye
17-23 Nisan tarihleri arasında, şehirde ve ötesinde, stil dünyasıyla bağlantılı farklı dünyaların bir araya geldiği küresel bir etkinlik olan Milano Tasarım Haftası geri döndü. Araba bile, sektöre ilişkin önizlemeler ve haberlerle başrol olmaya devam edecek: Milano’nun başkentine 600.000 ziyaretçi getiren 2022 baskısının rakamları, 800 etkinlik, 1400 ışığında, meraklılar ve içeriden öğrenenler için kaçırılmaması gereken bir fırsat. tasarımcı.
araba önizlemeleri
Ön sırada ana sponsor rolünü üstlenen Hyundai yer alıyor. Stand, Via Solferino 28’de olacak ve burada ziyaretçiler, etkileşimli bir çalışmanın kahramanı olan Ioniq 6’yı yakından görebilecekler: gerisi sürpriz. Korelilerin daha sürdürülebilir bir yarın vizyonunun yerini bulduğu, geleceğe doğru ideal bir yolculuğa katılmayı bekleyin.
Aksi takdirde, Audi SQ8 e-tron’un (450 HP ve 600 km özerklik) önizlemesi zaten Via Montenapoleone’de “yolda”: Dokuz yıldır Fuorisalone’nin ana kahramanlarından biri olan marka, bu yıl Meraklılarını corso venezia 11’deki Audi House of Progress’e bekliyoruz.
Karbonsuzluğa yönelik Audi yol haritasının tamamı, eski Başpiskopos Sarayı’nda ve yine ilk kez, döngüsel ekonominin, teknolojik ilerlemenin ve tarzın sonucu olan fütüristik, tamamen elektrikli bir roadster olan Audi Skysphere konsept otomobilinde yer alacak. Arabanın çevresinde, (döngüsel ekonomiyi simgelemek için) bir daire şeklinde düzenlenmiş 22 monolit, İtalyan tasarımcı Gabriele Chiave’nin Controvento kolektifiyle birlikte yarattığı “Domino Yasası” enstalasyonunu oluşturacak.
Bu vesileyle Maserati, 19 ve 20 Nisan tarihlerinde Milano’ya Maserati Rossocorsa Milano alanı içinde (16 numaradaki viale di Porta Vercellina) ziyaret edilmek üzere üç tek seferlik Milano ziyareti getirecek. GranTurismo Launch Edition Prima Serie 75th Anniversary ile başlar, ardından V6 Nettuno içten yanmalı motora sahip Gran Turismo One-off Prisma ve Folgore elektrik aktarma organlarına sahip Gran Turismo One-off Luce ile devam eder. Bir de Hiroshi Fujiwara imzalı dijital bir model var. Japon sanatçı, etkinlik için özel olarak tasarlanmış kendi kapsül koleksiyonunu da sergileyecek.
Son olarak Smart #1 önizlemesi için Tortona bölgesine gidiyoruz. 31 numarada, markanın ilk elektrikli SUV’si Archiproducts Milano’nun dış mekanında sergilenecek. smart Italia Srl’nin CEO’su Lucio Tropea, “Smart her zaman bir tasarım ikonu olmuştur – ve yeni nesil de, kişiye göre yaratılan stilistik ve işlevsel çözümler sayesinde bu geleneği sürdürüyor. Sonuç, bir ‘hareket alanı’ oldu. son derece teknolojik ama aynı zamanda güven verici ve rahat, tıpkı ev ortamı gibi”. Sonunda bilmek.
Stellantis Concept Car: gelecek stil
via durini’de sergilenen Lancia Pu+Ra Hpe gerçek bir dünya prömiyeridir: %100 elektrikli bir gösteri arabasıdır (700 km’nin üzerinde menzil, 10 dakikanın biraz üzerinde şarj süresi ve her 100 km’de 10 kWh’nin altında enerji tüketimi) ) bir sonraki Lancias’ın görünüşünü ve stilistik dilini tahmin etmeye hazır. Yeni nesil hibrit ve elektrikli Ypsilon, 2024’te piyasaya çıkacak, ardından HF varyantı (2025) ve tamamen yeni sportback (2026) gelecek.
Lancia Pu+Ra HPE konsepti
Citroen imzalı gelecek ise Rossana Orlandi’nin sanat ve tasarım galerisi RoDistrict’ten başlıyor (via Padova 727) ve “Oli” olarak adlandırılıyor: tekerlekli gerçek bir laboratuvar, öyle görünüyor ki fikirleriyle ilham verecek ve teknolojiler Markanın gelecekteki tüm modellerini deneyin. Buradan, aslında, aileler için akıllı, sürdürülebilir, daha az karmaşık ve erişilebilir bir araca sahip olmak için gemideki “fazlalıkları” azaltan ve maliyetleri düşüren tasarım ve planlama çözümleri zaten doğmuştur.
Performans meraklıları için, Le Mans 24 Saat’te yarışacak olan Peugeot 9X8 hiper otomobiline de dokunmak mümkün: adres via Tortona 15. hibrit araç (2,6 litre V6 ve 680 HP ile 200 kW arka elektrik jeneratörü), sokak sanatı ve teknolojiyi harmanlayan bir evrene dönüşüyor. Hem Peugeot otomotiv tasarımını hem de Le Mans 24 Saat yarışının 100. yıl dönümünü kutlamak için gerçek bir sanatsal performans. Aslında Demsky, stilistik olarak orijinal bir görünüm yaratarak arabayı dekore etmekle yetinmedi, aynı zamanda sürücülerin tulumları ve kasklarındaki grafikleri de tasarlamak istedi. Ataları 905 (1992 ve 1993’te Le Mans zaferi) ve 908’in (2009) büyük başarılarından sonra, marka bir kez daha podyumu hedefliyor.
Lexus ve Cupra: sanat anlatıyor
Burada bitmiyor. Geleceğin iç mekanları nasıl olacak? Cupra Garajında (corso Como 1’de), sürücülerin yarının arabalarının bir sonraki bileşenlerini yaratacak “parametrik” tasarım ve 4D baskı tekniklerini öngören bir yol oluşturuldu: karbon yerine doğal lifler kullanılacak; geri dönüştürülmüş polimerlere sahip vegan deri kumaşlar, klasik döşemenin yerini alacak. Kaçırılmaması gereken.
P
Tortona 27 üzerinden Lexus kurulumu da sürdürülebilirlik ve geri dönüşümden bahsediyor. Bunu mimar Suchi Reddy ve kısmen geri dönüştürülmüş sarf malzemeleriyle yapılmış “Shaped by Air” ile yapıyor. Heykel, uzaktan bakıldığında soyut parçalarla bir hareket duygusu aktarabiliyor, yakından bakıldığında Lexus Electrified Sport’un siluetini ortaya çıkarıyor: böylece marka yeşile, işçiliğe ve tasarıma olan bağlılığını gerçekleştiriyor. O kadar tanıtılacak değerler ki enstalasyonun yanındaki bir galeride Lexus Design Award 2023’ü kazanan dört kişinin yarattığı prototipler de sergileniyor. Şimdi on birincisi verilen ödül, dünyanın her yerinden yeni yaratıcı yetenekleri kutluyor ve teşvik ediyor.
Alfa Romeo: gelenek dokunulmazdır
Alfa Romeo gibi markalar için tasarım hâlâ gelenekle eşanlamlıdır. Via Verri 10’da, “Otomotiv Galerisi” projesinin bir parçası olarak, doğrudan Arese Tarih Müzesi’nden bir konsept otomobil gelecek: Alfa Romeo 33 Stradale’nin ilk yeniden yorumu olan Alfa Romeo Bertone Carabo. Bu nedenle, yeni Larusmiani butiği için, 1968’de Marcello Gandini tarafından tasarlanan şaheser sahnenin merkezinde olacak.
araba önizlemeleri
Ön sırada ana sponsor rolünü üstlenen Hyundai yer alıyor. Stand, Via Solferino 28’de olacak ve burada ziyaretçiler, etkileşimli bir çalışmanın kahramanı olan Ioniq 6’yı yakından görebilecekler: gerisi sürpriz. Korelilerin daha sürdürülebilir bir yarın vizyonunun yerini bulduğu, geleceğe doğru ideal bir yolculuğa katılmayı bekleyin.
Aksi takdirde, Audi SQ8 e-tron’un (450 HP ve 600 km özerklik) önizlemesi zaten Via Montenapoleone’de “yolda”: Dokuz yıldır Fuorisalone’nin ana kahramanlarından biri olan marka, bu yıl Meraklılarını corso venezia 11’deki Audi House of Progress’e bekliyoruz.
Karbonsuzluğa yönelik Audi yol haritasının tamamı, eski Başpiskopos Sarayı’nda ve yine ilk kez, döngüsel ekonominin, teknolojik ilerlemenin ve tarzın sonucu olan fütüristik, tamamen elektrikli bir roadster olan Audi Skysphere konsept otomobilinde yer alacak. Arabanın çevresinde, (döngüsel ekonomiyi simgelemek için) bir daire şeklinde düzenlenmiş 22 monolit, İtalyan tasarımcı Gabriele Chiave’nin Controvento kolektifiyle birlikte yarattığı “Domino Yasası” enstalasyonunu oluşturacak.
Bu vesileyle Maserati, 19 ve 20 Nisan tarihlerinde Milano’ya Maserati Rossocorsa Milano alanı içinde (16 numaradaki viale di Porta Vercellina) ziyaret edilmek üzere üç tek seferlik Milano ziyareti getirecek. GranTurismo Launch Edition Prima Serie 75th Anniversary ile başlar, ardından V6 Nettuno içten yanmalı motora sahip Gran Turismo One-off Prisma ve Folgore elektrik aktarma organlarına sahip Gran Turismo One-off Luce ile devam eder. Bir de Hiroshi Fujiwara imzalı dijital bir model var. Japon sanatçı, etkinlik için özel olarak tasarlanmış kendi kapsül koleksiyonunu da sergileyecek.
Son olarak Smart #1 önizlemesi için Tortona bölgesine gidiyoruz. 31 numarada, markanın ilk elektrikli SUV’si Archiproducts Milano’nun dış mekanında sergilenecek. smart Italia Srl’nin CEO’su Lucio Tropea, “Smart her zaman bir tasarım ikonu olmuştur – ve yeni nesil de, kişiye göre yaratılan stilistik ve işlevsel çözümler sayesinde bu geleneği sürdürüyor. Sonuç, bir ‘hareket alanı’ oldu. son derece teknolojik ama aynı zamanda güven verici ve rahat, tıpkı ev ortamı gibi”. Sonunda bilmek.
Stellantis Concept Car: gelecek stil
via durini’de sergilenen Lancia Pu+Ra Hpe gerçek bir dünya prömiyeridir: %100 elektrikli bir gösteri arabasıdır (700 km’nin üzerinde menzil, 10 dakikanın biraz üzerinde şarj süresi ve her 100 km’de 10 kWh’nin altında enerji tüketimi) ) bir sonraki Lancias’ın görünüşünü ve stilistik dilini tahmin etmeye hazır. Yeni nesil hibrit ve elektrikli Ypsilon, 2024’te piyasaya çıkacak, ardından HF varyantı (2025) ve tamamen yeni sportback (2026) gelecek.
Lancia Pu+Ra HPE konsepti
Citroen imzalı gelecek ise Rossana Orlandi’nin sanat ve tasarım galerisi RoDistrict’ten başlıyor (via Padova 727) ve “Oli” olarak adlandırılıyor: tekerlekli gerçek bir laboratuvar, öyle görünüyor ki fikirleriyle ilham verecek ve teknolojiler Markanın gelecekteki tüm modellerini deneyin. Buradan, aslında, aileler için akıllı, sürdürülebilir, daha az karmaşık ve erişilebilir bir araca sahip olmak için gemideki “fazlalıkları” azaltan ve maliyetleri düşüren tasarım ve planlama çözümleri zaten doğmuştur.
Performans meraklıları için, Le Mans 24 Saat’te yarışacak olan Peugeot 9X8 hiper otomobiline de dokunmak mümkün: adres via Tortona 15. hibrit araç (2,6 litre V6 ve 680 HP ile 200 kW arka elektrik jeneratörü), sokak sanatı ve teknolojiyi harmanlayan bir evrene dönüşüyor. Hem Peugeot otomotiv tasarımını hem de Le Mans 24 Saat yarışının 100. yıl dönümünü kutlamak için gerçek bir sanatsal performans. Aslında Demsky, stilistik olarak orijinal bir görünüm yaratarak arabayı dekore etmekle yetinmedi, aynı zamanda sürücülerin tulumları ve kasklarındaki grafikleri de tasarlamak istedi. Ataları 905 (1992 ve 1993’te Le Mans zaferi) ve 908’in (2009) büyük başarılarından sonra, marka bir kez daha podyumu hedefliyor.
Lexus ve Cupra: sanat anlatıyor
Burada bitmiyor. Geleceğin iç mekanları nasıl olacak? Cupra Garajında (corso Como 1’de), sürücülerin yarının arabalarının bir sonraki bileşenlerini yaratacak “parametrik” tasarım ve 4D baskı tekniklerini öngören bir yol oluşturuldu: karbon yerine doğal lifler kullanılacak; geri dönüştürülmüş polimerlere sahip vegan deri kumaşlar, klasik döşemenin yerini alacak. Kaçırılmaması gereken.
P
Tortona 27 üzerinden Lexus kurulumu da sürdürülebilirlik ve geri dönüşümden bahsediyor. Bunu mimar Suchi Reddy ve kısmen geri dönüştürülmüş sarf malzemeleriyle yapılmış “Shaped by Air” ile yapıyor. Heykel, uzaktan bakıldığında soyut parçalarla bir hareket duygusu aktarabiliyor, yakından bakıldığında Lexus Electrified Sport’un siluetini ortaya çıkarıyor: böylece marka yeşile, işçiliğe ve tasarıma olan bağlılığını gerçekleştiriyor. O kadar tanıtılacak değerler ki enstalasyonun yanındaki bir galeride Lexus Design Award 2023’ü kazanan dört kişinin yarattığı prototipler de sergileniyor. Şimdi on birincisi verilen ödül, dünyanın her yerinden yeni yaratıcı yetenekleri kutluyor ve teşvik ediyor.
Alfa Romeo: gelenek dokunulmazdır
Alfa Romeo gibi markalar için tasarım hâlâ gelenekle eşanlamlıdır. Via Verri 10’da, “Otomotiv Galerisi” projesinin bir parçası olarak, doğrudan Arese Tarih Müzesi’nden bir konsept otomobil gelecek: Alfa Romeo 33 Stradale’nin ilk yeniden yorumu olan Alfa Romeo Bertone Carabo. Bu nedenle, yeni Larusmiani butiği için, 1968’de Marcello Gandini tarafından tasarlanan şaheser sahnenin merkezinde olacak.