bilimsel
Üye
ROMA – Tesla ve ana hissedarı Elon Musk için huzur yok. ABD Karayolu Güvenliği Ajansı (Nhtsa), direksiyon kolonunun sabitleme cıvatasının eksik olması nedeniyle direksiyon simitlerinin sürüş sırasında çıkabileceğine dair iki şikayet aldıktan sonra Tesla’nın Model Y SUV’si hakkında soruşturma başlattı.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresine göre vaka, yaklaşık 120.000 arabayı etkiliyor ve bu noktada kontroller ve gerekli değişiklikler için geri çağrılabilir. Tüm bunlar doğrulanırsa, Amerikan markası 2021’den bugüne kadar çeşitli anormallikler nedeniyle dünya çapında geri çağrılan 2,1 milyon arabayı aşacak ve ABD’de toplam 123 geri çağırma olacak.
Çin’de Tesla kontrolden çıktı, iki kişi öldü
kaydeden Paolo Rossi
14 Kasım 2022
Tesla’nın son beş yılda yaklaşık 4 milyon araba ürettiğini ve 2022’de dünya çapında 1,3 milyon araba sattığını düşünürsek çok büyük bir rakam. Ve geçtiğimiz yıl, ABD markası için rekor satışların olduğu bir yıl oldu (hisse senedinin Borsadaki değerinin yaklaşık %60’ını kaybetmesine rağmen), son çeyrekte 405.278 model satışı ile tüm hızıyla sona erdi.
Açıkçası, ABD makamları tarafından Tesla’ya dayatılan tüm geri çağırmalar, araçların ve yolcuların güvenliğini tehlikeye atabilecek önemli sorunlarla bağlantılı değildi ve yazılım güncellemeleriyle çözüldü. Ama çoğu evet. Model Y ile ilgili soruşturma, Tesla’nın ABD otoyol güvenlik kurumuyla yaşadığı uzun bir dizi soruna katkıda bulunuyor. Son üç yılda, onu kullanan en az 14 Tesla’nın duran araçlara çarptığı göz önüne alındığında, “Otopilot” sürücü yardım sistemi NHTSA’nın görüş alanına girdi. Ve ajans ayrıca Tesla’nın otomatik sistemler kullandığından “şüpheli” olduğu ve ikisi motosikletçi de dahil olmak üzere 19 kişinin ölümüyle sonuçlanan 35 kazayı doğruluyor.
Tesla 1,1 milyon arabayı geri çağırıyor: pencere parmaklarınızı ezebilir
Automotori yazı işleri ekibi tarafından
25 Eylül 2022
En son Tesla araba geri çağırması, Şubat ayında trafik kurallarını çiğneyip güvenli olmayan manevralar yapabilen “Tam Kendi Kendine Sürüş” yazılımıyla donatılmış yaklaşık 363.000 araç için yapıldı. Ancak geri çağırmaların listesi uzun ve tüm dünyayı etkiliyor. Çin’de 80.000 araba emniyet kemeri ve yazılım sorunları nedeniyle geri çağrıldı. Eylül 2022’de (ABD’de kaza incelemeleri için 830.000 arabayı geri çağırmak zorunda kalma riskiyle karşı karşıya kaldıktan sonra) Tesla, arızalı camlar nedeniyle ABD’de satılan 1,1 milyon arabanın yazılımını güncelleyerek sanal bir geri çağırma gerçekleştirmek zorunda kaldı. Bir yıl önce, 500.000 Model 3 ve Model S, motor kaputu ve arka görüş kamerası sorunları nedeniyle park için geri çağrılmıştı. yönetim birimi. multimedya sisteminden.
İşte yılın en güvenli arabaları. Euro NCAP Avrupa sınıflandırması
kaydeden Graziella Marino
29 Aralık 2022
Toplamda yaklaşık 2 milyon araba geri çağrıldı ve buna şimdi 120.000 Model Y daha eklenebilir. Musk’ın liste fiyatlarını düşürerek ve düşük maliyetli bir model sunarak Tesla’yı daha az elitist yapma girişimlerine rağmen, her durumda yeşil ve sürdürülebilirlik rüyasını temsil eden ve potansiyel müşterilerin ruh hallerinde hissedilebilen bir marka için parlak rakamlar değil. Model 2 yalnızca 25.000 $’a (ancak 1 Mart 2023 Yatırımcı Günü’nde bundan bahsetmedi). Şubat ayının sonunda, feci bir 2022’nin ardından Ocak ayından bu yana Tesla hisselerinin toparlanması sayesinde dünyanın en zengin adamı olan Elon Musk, Twitter’ı 44 milyar dolara satın almasının ardından ve yönetimi ve personel kesintilerine ilişkin güçlü tartışma ( düştü) 7.500 ila 2.000 adet), sihirli dokunuşunun bir kısmını kaybetmiş görünüyor. Ve her şeyden önce, dünyanın gözünde daha az “havalı” olarak görülüyor.
Muhtemelen siyasi seçimleriyle de bağlantılı bir yargı, son zamanlarda “liberal” dünyayla açık bir tezat oluşturuyor, ancak bu aynı zamanda Tesla’ya yatırım yapma riskini de taşıyor, bu nedenle Tom Zhu’nun şirketin (ikinci) güçlü adamına terfisi olmayabilir. kendini kurtarmaya yeter. Ve bunun ilk etkileri, tüm dünyada yaklaşık 125 milyon canlı izleyiciyle ve sonuç olarak, gezegendeki en çok izlenen etkinliklerden biri olan Amerikan futbol şampiyonası olan NFL’nin en finali olan son Superbowl’da görüldü. yılın en pahalı ve en çok takip edilen reklamları. Ve bu reklamlardan biri bir “reklam” idi: Tesla’ya karşı.
Musk’ın tarihi rakibi Don O’Dowd’un bir fikrinden doğan Dawn Project imzalı ticari reklam, Tesla’nın “güvenlik tehdidi” olarak tanımlanan otopilotuna yönelikti ve sistemin karşılaştığı bir dizi sorunu (ve işaret edildiği gibi) sıraladı. dışarı, Nhtsa’nın görüş alanında). Model Y SUV’un yeni sorunlarıyla kesinlikle yeniden başlatılacak olan oldukça olumsuz bir tanıtım.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresine göre vaka, yaklaşık 120.000 arabayı etkiliyor ve bu noktada kontroller ve gerekli değişiklikler için geri çağrılabilir. Tüm bunlar doğrulanırsa, Amerikan markası 2021’den bugüne kadar çeşitli anormallikler nedeniyle dünya çapında geri çağrılan 2,1 milyon arabayı aşacak ve ABD’de toplam 123 geri çağırma olacak.
Çin’de Tesla kontrolden çıktı, iki kişi öldü
kaydeden Paolo Rossi
14 Kasım 2022
Tesla’nın son beş yılda yaklaşık 4 milyon araba ürettiğini ve 2022’de dünya çapında 1,3 milyon araba sattığını düşünürsek çok büyük bir rakam. Ve geçtiğimiz yıl, ABD markası için rekor satışların olduğu bir yıl oldu (hisse senedinin Borsadaki değerinin yaklaşık %60’ını kaybetmesine rağmen), son çeyrekte 405.278 model satışı ile tüm hızıyla sona erdi.
Açıkçası, ABD makamları tarafından Tesla’ya dayatılan tüm geri çağırmalar, araçların ve yolcuların güvenliğini tehlikeye atabilecek önemli sorunlarla bağlantılı değildi ve yazılım güncellemeleriyle çözüldü. Ama çoğu evet. Model Y ile ilgili soruşturma, Tesla’nın ABD otoyol güvenlik kurumuyla yaşadığı uzun bir dizi soruna katkıda bulunuyor. Son üç yılda, onu kullanan en az 14 Tesla’nın duran araçlara çarptığı göz önüne alındığında, “Otopilot” sürücü yardım sistemi NHTSA’nın görüş alanına girdi. Ve ajans ayrıca Tesla’nın otomatik sistemler kullandığından “şüpheli” olduğu ve ikisi motosikletçi de dahil olmak üzere 19 kişinin ölümüyle sonuçlanan 35 kazayı doğruluyor.
Tesla 1,1 milyon arabayı geri çağırıyor: pencere parmaklarınızı ezebilir
Automotori yazı işleri ekibi tarafından
25 Eylül 2022
En son Tesla araba geri çağırması, Şubat ayında trafik kurallarını çiğneyip güvenli olmayan manevralar yapabilen “Tam Kendi Kendine Sürüş” yazılımıyla donatılmış yaklaşık 363.000 araç için yapıldı. Ancak geri çağırmaların listesi uzun ve tüm dünyayı etkiliyor. Çin’de 80.000 araba emniyet kemeri ve yazılım sorunları nedeniyle geri çağrıldı. Eylül 2022’de (ABD’de kaza incelemeleri için 830.000 arabayı geri çağırmak zorunda kalma riskiyle karşı karşıya kaldıktan sonra) Tesla, arızalı camlar nedeniyle ABD’de satılan 1,1 milyon arabanın yazılımını güncelleyerek sanal bir geri çağırma gerçekleştirmek zorunda kaldı. Bir yıl önce, 500.000 Model 3 ve Model S, motor kaputu ve arka görüş kamerası sorunları nedeniyle park için geri çağrılmıştı. yönetim birimi. multimedya sisteminden.
İşte yılın en güvenli arabaları. Euro NCAP Avrupa sınıflandırması
kaydeden Graziella Marino
29 Aralık 2022
Toplamda yaklaşık 2 milyon araba geri çağrıldı ve buna şimdi 120.000 Model Y daha eklenebilir. Musk’ın liste fiyatlarını düşürerek ve düşük maliyetli bir model sunarak Tesla’yı daha az elitist yapma girişimlerine rağmen, her durumda yeşil ve sürdürülebilirlik rüyasını temsil eden ve potansiyel müşterilerin ruh hallerinde hissedilebilen bir marka için parlak rakamlar değil. Model 2 yalnızca 25.000 $’a (ancak 1 Mart 2023 Yatırımcı Günü’nde bundan bahsetmedi). Şubat ayının sonunda, feci bir 2022’nin ardından Ocak ayından bu yana Tesla hisselerinin toparlanması sayesinde dünyanın en zengin adamı olan Elon Musk, Twitter’ı 44 milyar dolara satın almasının ardından ve yönetimi ve personel kesintilerine ilişkin güçlü tartışma ( düştü) 7.500 ila 2.000 adet), sihirli dokunuşunun bir kısmını kaybetmiş görünüyor. Ve her şeyden önce, dünyanın gözünde daha az “havalı” olarak görülüyor.
Muhtemelen siyasi seçimleriyle de bağlantılı bir yargı, son zamanlarda “liberal” dünyayla açık bir tezat oluşturuyor, ancak bu aynı zamanda Tesla’ya yatırım yapma riskini de taşıyor, bu nedenle Tom Zhu’nun şirketin (ikinci) güçlü adamına terfisi olmayabilir. kendini kurtarmaya yeter. Ve bunun ilk etkileri, tüm dünyada yaklaşık 125 milyon canlı izleyiciyle ve sonuç olarak, gezegendeki en çok izlenen etkinliklerden biri olan Amerikan futbol şampiyonası olan NFL’nin en finali olan son Superbowl’da görüldü. yılın en pahalı ve en çok takip edilen reklamları. Ve bu reklamlardan biri bir “reklam” idi: Tesla’ya karşı.
Musk’ın tarihi rakibi Don O’Dowd’un bir fikrinden doğan Dawn Project imzalı ticari reklam, Tesla’nın “güvenlik tehdidi” olarak tanımlanan otopilotuna yönelikti ve sistemin karşılaştığı bir dizi sorunu (ve işaret edildiği gibi) sıraladı. dışarı, Nhtsa’nın görüş alanında). Model Y SUV’un yeni sorunlarıyla kesinlikle yeniden başlatılacak olan oldukça olumsuz bir tanıtım.