ahmetbeyler
Yeni Üye
Kısa bir süre evvel araçlarına Türkçe lisan takviyesi ekleyerek Türk kullanıcılarına sürpriz yapan Tesla, bu defa tatsız bir haberle gündeme geldi. Elektrikli araba şirketi, otomobillerinde yaşanan kritik yanılgıları çözmek için başlatmış olduğu geri çağırma programının kapsamını genişletti.
Daha evvel Boombox özelliğinin düzgün çalışmaması niçiniyle 600 bin aracını geri çağırmıştı. Artık ise bilgi-eğlence sistemlerinde, CPU’nun süratli şarj esnasında çok ısınması sebebiyle 130 bin aracını daha geri çağırdığını duyurdu. Bu problemden etkilendiği tespit edilen modeller, teknik serviste fiyatsız bir biçimde onarılacak.
Tesla Model 3, Y, S ve X’i etkiliyor
2022 Model 3 ve Y’nin yanı sıra 2021 ve 2022 Model X ve S’yi etkilediği belirtilen çok CPU ısınma sorunu, aracın dokunmatik ekranının kısmen yahut büsbütün bozulmasına yol açıyor. ABD’deki Ulusal Karayolu Trafiği Güvenliği Yönetimi (NHTSA) tarafınca bahisle ilgili yapılan açıklamada şu bilgiler paylaşıldı:
Süratli şarj etme yahut süratli şarja hazırlık sırasında, bilgi-eğlence sistemlerinde merkezi süreç ünitesi (CPU), beklenenden daha yüksek sıcaklıkları önlemek için gereğince soğumayabilir. Bu da CPU’nun yavaşlamasına yahut bir daha başlatılmasına niye olabilir.
NHTSA’ya nazaran, bu sorun şoförlerin yedek kameralarını kullanımını, dokunmatik ekranı kullanarak vites değiştirmesini ve ön cam sileceklerinin suratını ayarlamasını da engelleyebiliyor. Kimi Tesla modelleri ön cam silecek suratlarını otomatik olarak ayarlasa da, bu özelliğin bulunmadığı araçlar için kıymetli bir sorun teşkil ediyor.
Vefat yahut faydalanma yok
Tesla sıkıntıyla alakalı 59 garanti talebi ve 59 saha raporu aldı. Ek olarak, bundan kaynaklı rastgele bir faydalanma yahut mevt hadisesi olmadığı açıklandı. Öte yandan şirket, 3 Mayıs’ta yayınladığı yazılım güncellemesiyle sıcaklık idaresini uygunlaştırmayı ve bu biçimdece sorunu çözmeyi hedefliyor.
Tesla geçen yıl bilgi-eğlence sistemlerinde AMD Ryzen tabanlı işlemcileri kullanmaya başlamıştı. Bu yılın başlarında birtakım şoförler, Intel Atom ile gelen eski modellerin Ryzen’li otomobillere göre sürüş arasında daha performanslı olduğunu lisana getirmişlerdi. Çok CPU ısınma meselesinin AMD’den kaynaklanıp kaynaklanmadığı çabucak hemen bilinmiyor.
Sizler bu bahiste neler düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda yahut SDN Forum’da paylaşabilirsiniz.
Daha evvel Boombox özelliğinin düzgün çalışmaması niçiniyle 600 bin aracını geri çağırmıştı. Artık ise bilgi-eğlence sistemlerinde, CPU’nun süratli şarj esnasında çok ısınması sebebiyle 130 bin aracını daha geri çağırdığını duyurdu. Bu problemden etkilendiği tespit edilen modeller, teknik serviste fiyatsız bir biçimde onarılacak.
Tesla Model 3, Y, S ve X’i etkiliyor
2022 Model 3 ve Y’nin yanı sıra 2021 ve 2022 Model X ve S’yi etkilediği belirtilen çok CPU ısınma sorunu, aracın dokunmatik ekranının kısmen yahut büsbütün bozulmasına yol açıyor. ABD’deki Ulusal Karayolu Trafiği Güvenliği Yönetimi (NHTSA) tarafınca bahisle ilgili yapılan açıklamada şu bilgiler paylaşıldı:
Süratli şarj etme yahut süratli şarja hazırlık sırasında, bilgi-eğlence sistemlerinde merkezi süreç ünitesi (CPU), beklenenden daha yüksek sıcaklıkları önlemek için gereğince soğumayabilir. Bu da CPU’nun yavaşlamasına yahut bir daha başlatılmasına niye olabilir.
NHTSA’ya nazaran, bu sorun şoförlerin yedek kameralarını kullanımını, dokunmatik ekranı kullanarak vites değiştirmesini ve ön cam sileceklerinin suratını ayarlamasını da engelleyebiliyor. Kimi Tesla modelleri ön cam silecek suratlarını otomatik olarak ayarlasa da, bu özelliğin bulunmadığı araçlar için kıymetli bir sorun teşkil ediyor.
Vefat yahut faydalanma yok
Tesla sıkıntıyla alakalı 59 garanti talebi ve 59 saha raporu aldı. Ek olarak, bundan kaynaklı rastgele bir faydalanma yahut mevt hadisesi olmadığı açıklandı. Öte yandan şirket, 3 Mayıs’ta yayınladığı yazılım güncellemesiyle sıcaklık idaresini uygunlaştırmayı ve bu biçimdece sorunu çözmeyi hedefliyor.
Tesla geçen yıl bilgi-eğlence sistemlerinde AMD Ryzen tabanlı işlemcileri kullanmaya başlamıştı. Bu yılın başlarında birtakım şoförler, Intel Atom ile gelen eski modellerin Ryzen’li otomobillere göre sürüş arasında daha performanslı olduğunu lisana getirmişlerdi. Çok CPU ısınma meselesinin AMD’den kaynaklanıp kaynaklanmadığı çabucak hemen bilinmiyor.
Sizler bu bahiste neler düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda yahut SDN Forum’da paylaşabilirsiniz.