bilimsel
Üye
ROMA – Tesla için güvenlik cephesinde daha fazla sorun. Elon Musk'un kontrolündeki elektrikli otomobil devi, emniyet kemeri uyarı sisteminin arızalanması nedeniyle 125.000'den fazla aracını geri çağırıyor. Bu durum Detroitnews tarafından çevrimiçi olarak bildirildi ve bu sorunun bir çarpışma durumunda yaralanma riskini artırabileceği belirtildi. Karayolu güvenliğini denetleyen Amerikan federal kurumu olan Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi, geri çağırmanın bazı 2012-2024 Model S, 2015-2024 Model X, 2017-2023 Model 3 ve 2020-2023 Model Y araçlarını içerdiğini söyledi.
Emniyet kemeri hatırlatma sistemi, sürücüleri emniyet kemerinin takılmadığı konusunda uyarmak için sesli ve görsel sinyaller sağlamalıdır. NHTSA, bazı araçlarda sesli ve görsel emniyet kemeri uyarı sinyallerinin istenen zamanda etkinleştirilmediğini ve bunun federal güvenlik gerekliliklerine uymadığını kaydetti.
Bu sorunu çözmek için şirket, önümüzdeki günlerde etkilenen araçlara ücretsiz bir kablosuz yazılım güncellemesi sunmaya başlayacak.
Geçen ay Tesla, gaz pedalının ayrılıp iç zemine sıkışabileceğini ve bu durumun kaza riskini artırabileceğini tespit ettikten sonra 2024 Cybertruck'larından 3.878'ini geri çağırmıştı.
Şubat ayında NHTSA, gösterge panelindeki bazı uyarı ışıklarının çok küçük olması nedeniyle ABD'de satılan yaklaşık 2,2 milyon Tesla aracını geri çağıracağını duyurdu.
Ancak asıl sorun her zaman Amerikan şirketini yeniden faaliyete geçirmesi gereken sistem gibi görünüyor: otopilot. Aslında geçtiğimiz Nisan ayında NHTSA, geçen yılki geri çağırmanın ardından Tesla'nın Otopilot sürüş sistemi üzerinde daha fazla kontrol yapılacağını duyurmuştu.
Emniyet kemeri hatırlatma sistemi, sürücüleri emniyet kemerinin takılmadığı konusunda uyarmak için sesli ve görsel sinyaller sağlamalıdır. NHTSA, bazı araçlarda sesli ve görsel emniyet kemeri uyarı sinyallerinin istenen zamanda etkinleştirilmediğini ve bunun federal güvenlik gerekliliklerine uymadığını kaydetti.
Bu sorunu çözmek için şirket, önümüzdeki günlerde etkilenen araçlara ücretsiz bir kablosuz yazılım güncellemesi sunmaya başlayacak.
Geçen ay Tesla, gaz pedalının ayrılıp iç zemine sıkışabileceğini ve bu durumun kaza riskini artırabileceğini tespit ettikten sonra 2024 Cybertruck'larından 3.878'ini geri çağırmıştı.
Şubat ayında NHTSA, gösterge panelindeki bazı uyarı ışıklarının çok küçük olması nedeniyle ABD'de satılan yaklaşık 2,2 milyon Tesla aracını geri çağıracağını duyurdu.
Ancak asıl sorun her zaman Amerikan şirketini yeniden faaliyete geçirmesi gereken sistem gibi görünüyor: otopilot. Aslında geçtiğimiz Nisan ayında NHTSA, geçen yılki geri çağırmanın ardından Tesla'nın Otopilot sürüş sistemi üzerinde daha fazla kontrol yapılacağını duyurmuştu.