ahmetbeyler
Yeni Üye
Türk Hava Yolları (THY) İdare Konseyi Lideri Prof. Dr. Ahmet Bolat, Sabah Gazetesi’nde Hülya Güler’e verdiği röportajda kendindilk evvelki THY İdare Konseyi Lideri İlker Aycı’ya, “Ben bakılırsave geldiğimde bu yılın bütçesi esasen hazırdı ve düzgün yapılmış bir bütçeydi” kelamları ile takviye verdi.
İşte o röportajdan satır başları:
– Yavaş yavaş 2019’un sayılarını yakalamaya başladık.
– Bu yıl 2019’un yüzde 10 gerisinde sayılar bekleniyordu lakin şu an hamdolsun âlâ gidiyor.
– Sayıların yükselmesi pilot muhtaçlığını ortaya çıkardı. Pilot alımlarına başladık.
– Bu yıl Rusya’dan 6.5-7 milyon turist beklentisi vardı. Savaş niçiniyle olağan olarak bu durum değişti. Fakat Rus turist gelmek istiyor.
– THY’nin kendisine ilişkin 70 uçağı var. Bu 70 uçakla Rus turisti taşıma formülü gündemde. Bu yolla 3 milyon turist taşınması kelam konusu olabilir.
– Yurtdışı uçuşlarla bir arada Anadolu Jet’i daha da büyüteceğiz.
– Avrupa’da uçak içi koltuk, galley (mutfak hizmetleri) şirketleri yavaş yavaş ölüyor. Bizim epey başarılı koltuk, galley ve cümbüş sistemleri şirketlerimiz var. Artık galley, koltuk ve uçak içi cümbüş şirketi tek çatı altında birleşecek. Biz orda hem TAI’ye hem Kibar Holding’e ‘Bizim bu biçimde bir niyetimiz var, siz de burada devam etmek istiyorsanız buyurun lakin pay oranları değişecek’ dedik. Birleşmeyle oluşacak markayı dünyaya açacağız.
İşte o röportajdan satır başları:
– Yavaş yavaş 2019’un sayılarını yakalamaya başladık.
– Bu yıl 2019’un yüzde 10 gerisinde sayılar bekleniyordu lakin şu an hamdolsun âlâ gidiyor.
– Sayıların yükselmesi pilot muhtaçlığını ortaya çıkardı. Pilot alımlarına başladık.
– Bu yıl Rusya’dan 6.5-7 milyon turist beklentisi vardı. Savaş niçiniyle olağan olarak bu durum değişti. Fakat Rus turist gelmek istiyor.
– THY’nin kendisine ilişkin 70 uçağı var. Bu 70 uçakla Rus turisti taşıma formülü gündemde. Bu yolla 3 milyon turist taşınması kelam konusu olabilir.
– Yurtdışı uçuşlarla bir arada Anadolu Jet’i daha da büyüteceğiz.
– Avrupa’da uçak içi koltuk, galley (mutfak hizmetleri) şirketleri yavaş yavaş ölüyor. Bizim epey başarılı koltuk, galley ve cümbüş sistemleri şirketlerimiz var. Artık galley, koltuk ve uçak içi cümbüş şirketi tek çatı altında birleşecek. Biz orda hem TAI’ye hem Kibar Holding’e ‘Bizim bu biçimde bir niyetimiz var, siz de burada devam etmek istiyorsanız buyurun lakin pay oranları değişecek’ dedik. Birleşmeyle oluşacak markayı dünyaya açacağız.