ahmetbeyler
Yeni Üye
Ülkemizde 51 yıldır üretim yapan TOFAŞ, Murat 131, Şahin, Kartal, Doğan, Palio, Albea, Doblo, Linea ve Egea üzere en hayli satan arabaların üretildiği fabrikanın kapılarını SDN’ye açtı. Biz de TOFAŞ fabrikası içerisinde üretimden montaja kadar biroldukca kısmı gezdik.
Türkiye’nin en epey satan arabası Egea nasıl üretiliyor? TOFAŞ fabrikası içerisinde yakından baktık!
Vehbi Koç tarafınca 1968 yılında kurulan TOFAŞ, 1971 yılında Fiat ile eşit hissedar olarak araba üretimine başladı. Günümüzde ise fabrikasının açık alanı 1 milyon metre kareye, üretimin gerçekleştiği kapalı alan ise 400 bin metre kareye ulaşmış durumda. Yani en büyük yerli üretim yapan şirketler içinde yer alıyor.
Toplamda 10 binden çok çalışanı bulunan TOFAŞ, yılda 450 bin binek ve ticari olmak üzere araba üretimi yapabiliyor. Bu araçların bir kısmı iç pazarda, yani Türkiye’de satılırken başkaları 80’den çok ülkeye ihraç ediliyor.
Tabii TOFAŞ denildiğinde akla sırf Fiat gelmiyor. Çünkü Türkiye’de Ford Otosan, Chrysler, Anadol, Dodge, Lancia, Alfa Romeo, Jeep, Ferrari ve Maserati markalarının satış ve satış daha sonrası operasyonlarını da üstlenmiş durumda.
Bugün ise TOFAŞ, fabrikasının kapılarını SDN grubuna açtı. Biz de Türkiye’nin en hayli satan arabası Fiat Egea ile İstanbul’dan Bursa’ya seyahat ederek aracın 0 noktasına, yani üretildiği tesise gittik. Bu seyahatimizde Üretim Yöneticisi Recep Temizesen de bize eşlik etti.
ilk vakit içinderda rulo halinde gelen çeliklerin sac kesimleri olarak şekillendirildiği pres atölyesini ziyaret ettik. Ayrıyeten biroldukca öbür üreticiden farklı olarak, sac modüllerini şekillendirmede kullanılan kalıpların da bir daha burada üretildiğini gördük. Yani aslında TOFAŞ’ın dizayndan mühendislik basamağına, üretimden montaja ve teslime kadar bütün süreci yürüttüğünü söyleyebiliriz.
Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!
Türkiye’nin en epey satan arabası Egea nasıl üretiliyor? TOFAŞ fabrikası içerisinde yakından baktık!
Vehbi Koç tarafınca 1968 yılında kurulan TOFAŞ, 1971 yılında Fiat ile eşit hissedar olarak araba üretimine başladı. Günümüzde ise fabrikasının açık alanı 1 milyon metre kareye, üretimin gerçekleştiği kapalı alan ise 400 bin metre kareye ulaşmış durumda. Yani en büyük yerli üretim yapan şirketler içinde yer alıyor.
Toplamda 10 binden çok çalışanı bulunan TOFAŞ, yılda 450 bin binek ve ticari olmak üzere araba üretimi yapabiliyor. Bu araçların bir kısmı iç pazarda, yani Türkiye’de satılırken başkaları 80’den çok ülkeye ihraç ediliyor.
Tabii TOFAŞ denildiğinde akla sırf Fiat gelmiyor. Çünkü Türkiye’de Ford Otosan, Chrysler, Anadol, Dodge, Lancia, Alfa Romeo, Jeep, Ferrari ve Maserati markalarının satış ve satış daha sonrası operasyonlarını da üstlenmiş durumda.
Bugün ise TOFAŞ, fabrikasının kapılarını SDN grubuna açtı. Biz de Türkiye’nin en hayli satan arabası Fiat Egea ile İstanbul’dan Bursa’ya seyahat ederek aracın 0 noktasına, yani üretildiği tesise gittik. Bu seyahatimizde Üretim Yöneticisi Recep Temizesen de bize eşlik etti.
ilk vakit içinderda rulo halinde gelen çeliklerin sac kesimleri olarak şekillendirildiği pres atölyesini ziyaret ettik. Ayrıyeten biroldukca öbür üreticiden farklı olarak, sac modüllerini şekillendirmede kullanılan kalıpların da bir daha burada üretildiğini gördük. Yani aslında TOFAŞ’ın dizayndan mühendislik basamağına, üretimden montaja ve teslime kadar bütün süreci yürüttüğünü söyleyebiliriz.
Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!