ahmetbeyler
Yeni Üye
12-14 Ekim tarihleri içinde İstanbul’da düzenlenen EIF Dünya Güç Kongresi ve Fuarı kapılarını açtı. Fuara birfazlaca ülkeden ziyaretçi beklenirken bin 500’den çok üretici firmanın bu aktiflikte uzunluk gösterdiği belirtiliyor. Birfazlaca kıymetli firmayı bir ortaya getiren bu fuarda güç konusunda kıymetli adımlar atılıyor.
Elektrikli şarj istasyonları 3 sene içerisinde kendisini amorti ediyor
Fuarda en hayli merak edilen konulardan bir tanesi de elektrikli arabalar ve şarj istasyonları oldu. Güç Piyasası Düzenleme Kurumu’ndan (EPDK) lisans alan firmalar ile birlikte elektrikli araba konusunda son devirde değerli bir rahatlama sağlandı.
Diğer yandan ferdî kullanıcılar için konut tipi şarj istasyonların kullanması da günden güne artıyor. Güneş panelleri ile birlikte sunulan konut tipi şarj istasyonları ise elektrikli arabalar için kıymetli bir fırsat olabilir. Ferdî kullanıcıların mesken tipi şarj istasyonları yardımıyla hem kendi elektrik şebekesinin muhtaçlığını karşılayacağı birebir vakitte elektrikli arabalarını şarj edebilecekleri belirtiliyor.
Yaklaşık 3 yıldır elektrikli şarj istasyonları ile çalışmalarının devam ettiğini belirten Oto Şarj firmasının idare konseyi lider vekili Selçuk Açıkyar’nın açıklamaları ile elektrikli araba kullanması önümüzdeki periyotta daha da artabilir. Dünya Gazetesi’nin yaptığı habere nazaran Açıkyar’ın açıklamaları şöyle:
“Türkiye’de bu işin önü süratli bir biçimde açıldı. Türkiye Avrupa’ya ve Çin’e nazaran süratli bir atak yaptı. Doğal öbür ülkeler bakılırsa Türkiye’nin de bu işe yüzde 100’ünü verme üzere bir durumu yok. aslına bakarsan şu anda bu altyapıda yok. Türkiye’nin 5 yıl içerisinde epeyce büyük yol alacağını düşünüyorum. Bu bahislerle alakalı EPDK çalışmalar yapıyor. vakit içinde daha da rayların oturacağını düşünüyorum. Bilhassa TOGG devreye girdikten daha sonra bu iş daha da hızlanacaktır. Yakıt meblağlarının yüksek olması elektrikli araçlara yönelim süratle arttı.”
Kullanıcıların kendi konutlarına oto şarj istasyonlarını kurması hakkında da bilgiler veren Açıkyar, meskenlere kurulan şarj aygıtı ve çatıya kurulacak güneş gücü panellerinin ortalama 10 bin dolarlık bir maliyeti olduğunu belirtti. Günümüzde yaklaşık 185 bin TL üzere büyük bir sayıya tekabül eden bu ölçünün ise 3 ile 5 yıl içinde kendisini amorti edeceği düşünülüyor. Meskenlerine bu sistemi taktıran bireyler, arabalarını şarj ettiği üzere meskenlerinde de bu elektrikli kullanabilecekler. Ayrıyeten fazla elektriği satma imkanları da bulunacak.
Yenilenebilir güç kaynaklarını her geçen gün daha verimli kullanabilir hâle geliyoruz. Güneş panelleri ile elektrikli arabaları şarj etmek de bunun yalnızca bir kesimi. Pekala siz elektrikli araba şarj aygıtları hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
elektrikli otomobil
elektrikli araba şarj
güneş panelleri
şarj istasyonu
Elektrikli şarj istasyonları 3 sene içerisinde kendisini amorti ediyor
Fuarda en hayli merak edilen konulardan bir tanesi de elektrikli arabalar ve şarj istasyonları oldu. Güç Piyasası Düzenleme Kurumu’ndan (EPDK) lisans alan firmalar ile birlikte elektrikli araba konusunda son devirde değerli bir rahatlama sağlandı.
Diğer yandan ferdî kullanıcılar için konut tipi şarj istasyonların kullanması da günden güne artıyor. Güneş panelleri ile birlikte sunulan konut tipi şarj istasyonları ise elektrikli arabalar için kıymetli bir fırsat olabilir. Ferdî kullanıcıların mesken tipi şarj istasyonları yardımıyla hem kendi elektrik şebekesinin muhtaçlığını karşılayacağı birebir vakitte elektrikli arabalarını şarj edebilecekleri belirtiliyor.
Yaklaşık 3 yıldır elektrikli şarj istasyonları ile çalışmalarının devam ettiğini belirten Oto Şarj firmasının idare konseyi lider vekili Selçuk Açıkyar’nın açıklamaları ile elektrikli araba kullanması önümüzdeki periyotta daha da artabilir. Dünya Gazetesi’nin yaptığı habere nazaran Açıkyar’ın açıklamaları şöyle:
“Türkiye’de bu işin önü süratli bir biçimde açıldı. Türkiye Avrupa’ya ve Çin’e nazaran süratli bir atak yaptı. Doğal öbür ülkeler bakılırsa Türkiye’nin de bu işe yüzde 100’ünü verme üzere bir durumu yok. aslına bakarsan şu anda bu altyapıda yok. Türkiye’nin 5 yıl içerisinde epeyce büyük yol alacağını düşünüyorum. Bu bahislerle alakalı EPDK çalışmalar yapıyor. vakit içinde daha da rayların oturacağını düşünüyorum. Bilhassa TOGG devreye girdikten daha sonra bu iş daha da hızlanacaktır. Yakıt meblağlarının yüksek olması elektrikli araçlara yönelim süratle arttı.”
Kullanıcıların kendi konutlarına oto şarj istasyonlarını kurması hakkında da bilgiler veren Açıkyar, meskenlere kurulan şarj aygıtı ve çatıya kurulacak güneş gücü panellerinin ortalama 10 bin dolarlık bir maliyeti olduğunu belirtti. Günümüzde yaklaşık 185 bin TL üzere büyük bir sayıya tekabül eden bu ölçünün ise 3 ile 5 yıl içinde kendisini amorti edeceği düşünülüyor. Meskenlerine bu sistemi taktıran bireyler, arabalarını şarj ettiği üzere meskenlerinde de bu elektrikli kullanabilecekler. Ayrıyeten fazla elektriği satma imkanları da bulunacak.
Yenilenebilir güç kaynaklarını her geçen gün daha verimli kullanabilir hâle geliyoruz. Güneş panelleri ile elektrikli arabaları şarj etmek de bunun yalnızca bir kesimi. Pekala siz elektrikli araba şarj aygıtları hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
elektrikli otomobil
elektrikli araba şarj
güneş panelleri
şarj istasyonu