bilimsel
Üye
ROMA – Ocak ayında 911.064 tescille Avrupa, Ocak 2022’deki 822.423 tescile kıyasla %10,7’lik bir artış kaydetti. Ancak pazarımız, ECV arabaları (saf elektrikli ve plug-in hibritler) sıralamasında hala son sırada yer alıyor. içinde). Nitekim %7,3’lük pay ile İtalya’yı büyük ölçüde Fransa (%22,3), Birleşik Krallık (%20), Almanya (%15) takip etmekte ve halen İspanya’nın (%11,2) çok gerisindedir.
Yani sorun orada. Sertifika. Ve bu nedenle, İtalyan pazarında faaliyet gösteren yabancı otomobil üreticilerini temsil eden dernek Unrae, başkanı Michele Crisci aracılığıyla yüksek sesle duyuruyor. “Ekolojik geçiş, yönetilmesi gereken ve kaçınılması yanlış olan devam eden bir süreçtir. Tüketicileri fiyatlar konusunda rahatlatan bu teknolojileri ve yenilikleri memnuniyetle karşılamalıyız: elektrikli arabalar sadece zenginler için olmayacak, çünkü üretimdeki kademeli artış hacimler maliyetleri ve ilgili fiyatları düşürmeye yardımcı olacaktır ve teşviklerin rolü süreleri kısaltmaktır”.
Crisci için tek bir yol var, kurumlar tarafından dikte edilen yol. “Bu süreçte, sürdürülebilirliğe duyarlı alıcılar olarak şirketler, Avrupa’nın geri kalanında olduğu gibi tercihli vergilendirmeden yararlanmak zorunda kalacak ve özellikle otoyollardaki altyapılar önemli bir rol oynayacaktır. Önümüzdeki aylarda ve yıllarda enerji geçişi, sosyal ve istihdam açısından da kalkınmayı etkin bir şekilde destekleyebilecek bir hükümet, ekonomik ve politik ajandanın eşlik etmesi”.
konular
Yani sorun orada. Sertifika. Ve bu nedenle, İtalyan pazarında faaliyet gösteren yabancı otomobil üreticilerini temsil eden dernek Unrae, başkanı Michele Crisci aracılığıyla yüksek sesle duyuruyor. “Ekolojik geçiş, yönetilmesi gereken ve kaçınılması yanlış olan devam eden bir süreçtir. Tüketicileri fiyatlar konusunda rahatlatan bu teknolojileri ve yenilikleri memnuniyetle karşılamalıyız: elektrikli arabalar sadece zenginler için olmayacak, çünkü üretimdeki kademeli artış hacimler maliyetleri ve ilgili fiyatları düşürmeye yardımcı olacaktır ve teşviklerin rolü süreleri kısaltmaktır”.
Crisci için tek bir yol var, kurumlar tarafından dikte edilen yol. “Bu süreçte, sürdürülebilirliğe duyarlı alıcılar olarak şirketler, Avrupa’nın geri kalanında olduğu gibi tercihli vergilendirmeden yararlanmak zorunda kalacak ve özellikle otoyollardaki altyapılar önemli bir rol oynayacaktır. Önümüzdeki aylarda ve yıllarda enerji geçişi, sosyal ve istihdam açısından da kalkınmayı etkin bir şekilde destekleyebilecek bir hükümet, ekonomik ve politik ajandanın eşlik etmesi”.
konular