amerikali
Yeni Üye
Almanya'nın iç su yolu gemileri için ilk uzaktan kumanda merkezi dün Çarşamba gününden bu yana Duisburg'da faaliyete geçti. Binnenschifffahrt ticaret dergisinin haberine göre, HGK Shipping ve Deymann nakliye şirketlerinin Rotterdam ile Bonn arasında seyahat eden iç kara gemileri, Haniel sahasındaki “Kıyı Kontrol Merkezi” tarafından kontrol ediliyor. İki nakliye şirketi, Eylül 2022'den bu yana, uzaktan kumandalı iç kara gemileri için teknoloji sağlayan Belçikalı start-up Seafar ile işbirliği yapıyor.
Reklamcılık
(Resim: Denizci)
Başlangıçta üç gemi Duisburg'daki kontrol merkezinden kontrol edilecek. İlk şey teknolojinin gerçek koşullar altında güvenliğini ve güvenilirliğini kanıtlamaktır. Personel hala gemide normal sayıda mürettebatla bulunuyor. Gelecek yıl için planımız, gemide iki kaptan yerine yalnızca bir kaptanın yer alması.
Uzaktan kumanda merkezindeki dümen istasyonlarındaki kaptanlar, gemidekiyle aynı bilgilere ve kontrol kollarına erişebilir. Bu amaçla gemilere çeşitli kameralar yerleştirilmiştir. Kontrol merkezi ve gemiler birbirine çoklu ve güvenli cep telefonu bağlantıları ile bağlıdır. Teknolojinin kuzeybatı Almanya kanal bölgesinde ve Mittelland Kanalı'nda da kullanılması planlanıyor.
Kalifiye işçi sıkıntısına karşı
(Kısmen) özerk iç deniz taşımacılığı, ciddi vasıflı işçi eksikliğini gidermeyi amaçlamaktadır. Şimdiye kadar, 24 saat çalışan gemilerde, gemi kaptanlarının on dört gün gemide kalması ve iki hafta izinli olması yaygın bir uygulamaydı. Uzaktan kumanda merkezinde vardiyalı çalışabilirsiniz ve kaptanlar iş çıkışı evde olur. Teknoloji aynı zamanda şirketlerin Eylül ayında söylediği gibi “iklim değişikliğinin ilerlemesinin getirdiği zorlukların ve iç su yolu taşımacılığı kapasitesi üzerindeki ilgili etkilerin başarılı ve sürdürülebilir bir şekilde karşılanmasıyla” ilgilidir.
Ren Nehri Navigasyon Merkez Komisyonu'na göre Seafar, teknolojisini Ekim 2019'dan beri Yaser üzerindeki Westhoek'te ve Belçika'daki Plassendale-Nieuwpoort kanalında bir dökme yük gemisiyle kullanıyor. Nisan 2020'den bu yana iki su kamyonunun daha karadan uzaktan kontrol edilmesine izin verildi. Konteyner gemisi Deseo, Şubat 2021'den bu yana Zeebrugge ile Anvers arasında uzaktan seyrediyor.
HGK Denizcilik, kendi bilgilerine göre, başta Ren Nehri ve bağlantılı kanal sistemi olmak üzere kendisine ait yaklaşık 350 adet ve kiralık iç su yolu gemisiyle yılda yaklaşık 35 milyon ton yük taşıyor. Deymann denizcilik şirketinin filosunda 60'a yakın tanker, kargo ve konteyner gemisi bulunuyor.
(uygulama)
Haberin Sonu
Reklamcılık
(Resim: Denizci)
Başlangıçta üç gemi Duisburg'daki kontrol merkezinden kontrol edilecek. İlk şey teknolojinin gerçek koşullar altında güvenliğini ve güvenilirliğini kanıtlamaktır. Personel hala gemide normal sayıda mürettebatla bulunuyor. Gelecek yıl için planımız, gemide iki kaptan yerine yalnızca bir kaptanın yer alması.
Uzaktan kumanda merkezindeki dümen istasyonlarındaki kaptanlar, gemidekiyle aynı bilgilere ve kontrol kollarına erişebilir. Bu amaçla gemilere çeşitli kameralar yerleştirilmiştir. Kontrol merkezi ve gemiler birbirine çoklu ve güvenli cep telefonu bağlantıları ile bağlıdır. Teknolojinin kuzeybatı Almanya kanal bölgesinde ve Mittelland Kanalı'nda da kullanılması planlanıyor.
Kalifiye işçi sıkıntısına karşı
(Kısmen) özerk iç deniz taşımacılığı, ciddi vasıflı işçi eksikliğini gidermeyi amaçlamaktadır. Şimdiye kadar, 24 saat çalışan gemilerde, gemi kaptanlarının on dört gün gemide kalması ve iki hafta izinli olması yaygın bir uygulamaydı. Uzaktan kumanda merkezinde vardiyalı çalışabilirsiniz ve kaptanlar iş çıkışı evde olur. Teknoloji aynı zamanda şirketlerin Eylül ayında söylediği gibi “iklim değişikliğinin ilerlemesinin getirdiği zorlukların ve iç su yolu taşımacılığı kapasitesi üzerindeki ilgili etkilerin başarılı ve sürdürülebilir bir şekilde karşılanmasıyla” ilgilidir.
Ren Nehri Navigasyon Merkez Komisyonu'na göre Seafar, teknolojisini Ekim 2019'dan beri Yaser üzerindeki Westhoek'te ve Belçika'daki Plassendale-Nieuwpoort kanalında bir dökme yük gemisiyle kullanıyor. Nisan 2020'den bu yana iki su kamyonunun daha karadan uzaktan kontrol edilmesine izin verildi. Konteyner gemisi Deseo, Şubat 2021'den bu yana Zeebrugge ile Anvers arasında uzaktan seyrediyor.
HGK Denizcilik, kendi bilgilerine göre, başta Ren Nehri ve bağlantılı kanal sistemi olmak üzere kendisine ait yaklaşık 350 adet ve kiralık iç su yolu gemisiyle yılda yaklaşık 35 milyon ton yük taşıyor. Deymann denizcilik şirketinin filosunda 60'a yakın tanker, kargo ve konteyner gemisi bulunuyor.
(uygulama)
Haberin Sonu