bilimsel
Üye
MİLANO – Tesla'nın robotaksisinden sonra Volkswagen'inki gelecek. Biraz daha beklememiz gerekiyor, üreticinin Amerika şubesinin tedbirsizliği nedeniyle ilk lansmanın 2026'da yapılacağı konuşuluyor.
Elon Musk'un sunduğu aracın aksine Wolfsburg grubu, otonom sürüş hizmetini sağlamak için ID.Buzz tabanından yararlanmaya karar verdi.
Volkswagen Otonomus Sürüş Hareketlilik ve Taşımacılık (ADMT) bölümündeki ekip, ikonik elektrikli minibüsün donanım ve yazılımını güncellemek ve sürücüye ihtiyaç duymadan kendi başına hareket edebilen bir versiyon elde etmek için çalışıyor. yap.
Testler 2023'te başladı ve şu anda sürücüsüz ID.Buzz filosunun 15 aracı var ve bunlar Amerika'nın Austin, Texas sokaklarında dolaşırken, birkaç örnek de Almanya'nın Münih ve Hamburg şehirlerinde dolaşıyor. Açıkçası testler, çok sayıda sürücünün inanmayan gözleri altında, tam güvenlik koşullarında simüle edildi.
Bu konuyla ilgili Yönetim departmanı başkanı Katrin Lohmann bir notta şu yorumu yapıyor: “İnsanlar sürücüsüz araçlarımızdan birini geçerken görünce meraklanıyor. Direksiyonun arkasında kimsenin olmadığını anladıklarında yüzleri şokla dolar. Admt olarak biz de Yapay Zeka ile ilgili her şeyle ilgileniyoruz, yaklaşık 700 kişiyiz ve ID.Buzz'ımızı şehir bağlamlarında tam özerklik içinde hareket etmeye uygun hale getirmek için yazılım ve donanım geliştiriyoruz. Bunu Avrupa ve ABD mevzuatına uygun olarak yapabilmeleri gerekiyor çünkü biz küresel bir ürün yaratmak istiyoruz.”
Volkswagen'den de aracın 2026 gibi erken bir tarihte ticari kullanıma yönelik olabileceği bilgisi verildi, aslında üreticinin amacı ID.Buzz'ı Uber gibi sektördeki şirketlere satmak. Yeni ID.Buzz, İsrailli start-up Innoviz tarafından sağlanan son nesil sensörler ve Lidar ile donatılacak ve veri yönetimi, Mobileye ile işbirliği içinde geliştirilen EyeQ6 sistemini temel alacak.
Konular
Elon Musk'un sunduğu aracın aksine Wolfsburg grubu, otonom sürüş hizmetini sağlamak için ID.Buzz tabanından yararlanmaya karar verdi.
Volkswagen Otonomus Sürüş Hareketlilik ve Taşımacılık (ADMT) bölümündeki ekip, ikonik elektrikli minibüsün donanım ve yazılımını güncellemek ve sürücüye ihtiyaç duymadan kendi başına hareket edebilen bir versiyon elde etmek için çalışıyor. yap.
Testler 2023'te başladı ve şu anda sürücüsüz ID.Buzz filosunun 15 aracı var ve bunlar Amerika'nın Austin, Texas sokaklarında dolaşırken, birkaç örnek de Almanya'nın Münih ve Hamburg şehirlerinde dolaşıyor. Açıkçası testler, çok sayıda sürücünün inanmayan gözleri altında, tam güvenlik koşullarında simüle edildi.
Bu konuyla ilgili Yönetim departmanı başkanı Katrin Lohmann bir notta şu yorumu yapıyor: “İnsanlar sürücüsüz araçlarımızdan birini geçerken görünce meraklanıyor. Direksiyonun arkasında kimsenin olmadığını anladıklarında yüzleri şokla dolar. Admt olarak biz de Yapay Zeka ile ilgili her şeyle ilgileniyoruz, yaklaşık 700 kişiyiz ve ID.Buzz'ımızı şehir bağlamlarında tam özerklik içinde hareket etmeye uygun hale getirmek için yazılım ve donanım geliştiriyoruz. Bunu Avrupa ve ABD mevzuatına uygun olarak yapabilmeleri gerekiyor çünkü biz küresel bir ürün yaratmak istiyoruz.”
Volkswagen'den de aracın 2026 gibi erken bir tarihte ticari kullanıma yönelik olabileceği bilgisi verildi, aslında üreticinin amacı ID.Buzz'ı Uber gibi sektördeki şirketlere satmak. Yeni ID.Buzz, İsrailli start-up Innoviz tarafından sağlanan son nesil sensörler ve Lidar ile donatılacak ve veri yönetimi, Mobileye ile işbirliği içinde geliştirilen EyeQ6 sistemini temel alacak.
Konular