bilimsel
Üye
ROMA – Volvo elektriği düşünüyor ve dizeli kesin olarak kesiyor: 2010 yılında Çinli Geely grubu tarafından satın alınan Gothenburg şirketinin 2030’dan itibaren yalnızca aküyle çalışan otomobilleri satmayı planladığını geçtiğimiz günlerde New York’taki İklim Haftası sırasında duyurdu. Gelecek yıl, şu anda dizel hibritlerle temsil edilen dizel motorlu modeller artık üretilmeyecek.
Karar, Volvo CEO’su Jim Rowan tarafından, markanın büyüyen yeşil evriminde zorunlu bir adım olarak alındı; bu, İsveç şirketinin yeni içten yanmalı motorların geliştirilmesini 2022’de tamamlamasına yol açtı.
Rowan, “Elektrikli güç aktarma organları geleceğimizdir ve içten yanmalı motorlardan daha üstündür” diyor. “İklim değişikliğine verdiğimiz tepkinin temelini oluşturuyorlar; daha az gürültü, daha az titreşim üretiyorlar, sıfır egzoz borusu emisyonu üretiyorlar ve daha düşük bakım maliyetleri gerektiriyorlar. Tamamen müşterilerin bizden bekledikleri her şeyi temsil eden geniş bir birinci sınıf elektrikli araç portföyü oluşturmaya odaklandık.”
Yönetici her zaman pazardaki trendlerin aslında hızla değiştiğini açıklıyor. “Sadece dört yıl önce, dizel motorlar Volvo için Avrupa’nın ekmeği ve yağıydı, ama sadece bu değil. Kıtada kayıtlı otomobillerimizin çoğunluğunu donatırken, elektrikli modeller çekingen bir şekilde yol almaya başlıyordu. Ancak bu eğilim, talepteki değişiklik nedeniyle yavaş yavaş tersine dönüyor ve aynı zamanda giderek daha sıkı hale gelen emisyon düzenlemeleri nedeniyle artık Avrupa’daki satışlarımızın çoğunluğu tamamen elektrikli veya şarj edilebilir hibrit güç aktarma organlarına sahip elektrikli otomobillerden oluşuyor. ve geri dönüş olmayacak.”
Konular
Karar, Volvo CEO’su Jim Rowan tarafından, markanın büyüyen yeşil evriminde zorunlu bir adım olarak alındı; bu, İsveç şirketinin yeni içten yanmalı motorların geliştirilmesini 2022’de tamamlamasına yol açtı.
Rowan, “Elektrikli güç aktarma organları geleceğimizdir ve içten yanmalı motorlardan daha üstündür” diyor. “İklim değişikliğine verdiğimiz tepkinin temelini oluşturuyorlar; daha az gürültü, daha az titreşim üretiyorlar, sıfır egzoz borusu emisyonu üretiyorlar ve daha düşük bakım maliyetleri gerektiriyorlar. Tamamen müşterilerin bizden bekledikleri her şeyi temsil eden geniş bir birinci sınıf elektrikli araç portföyü oluşturmaya odaklandık.”
Yönetici her zaman pazardaki trendlerin aslında hızla değiştiğini açıklıyor. “Sadece dört yıl önce, dizel motorlar Volvo için Avrupa’nın ekmeği ve yağıydı, ama sadece bu değil. Kıtada kayıtlı otomobillerimizin çoğunluğunu donatırken, elektrikli modeller çekingen bir şekilde yol almaya başlıyordu. Ancak bu eğilim, talepteki değişiklik nedeniyle yavaş yavaş tersine dönüyor ve aynı zamanda giderek daha sıkı hale gelen emisyon düzenlemeleri nedeniyle artık Avrupa’daki satışlarımızın çoğunluğu tamamen elektrikli veya şarj edilebilir hibrit güç aktarma organlarına sahip elektrikli otomobillerden oluşuyor. ve geri dönüş olmayacak.”
Konular