ahmetbeyler
Yeni Üye
Amerika Birleşik Devletleri’nin (ABD) başşehri Washington DC’de gelecek yazdan itibaren toplu ulaşım fiyatlarının sonlandırılacağı duyuruldu.
Euronews’in aktardığına bakılırsa belediye idaresi, Covid-19 salgınının toplu taşımanın çalışanlar için ne kadar büyük değere sahip olduğunu gösterdiğini ve düşük fiyatların bile çalışanların sırtında kıymetli bir külfet oluşturabileceğini kanıtladığını işaret ederek bu tarafta bir adım atılmasına karar verildiğini belirtti.
Uzmanlar ise yolcu sayısını artması, düşük gelirlilerin maliyet yüklerinin azalması, toplu taşıma sürat ve kalitesinin artması ve yollardaki araç sayısının düşmesi üzere sonuçlara ulaşılması durumunda başşehrin ücretsiz toplu taşıma sisteminin pandemi daha sonrası bir geleceği bir daha şekillendirilebileceğini işaret ediyor. Ama bununla birlikte bunların denenmeden bilinemeyeceğinin de altı bilhassa çiziliyor.
Belediye meclisi kent merkezindeki 12 ana güzergahta otobüs hizmetini 24 saate çıkarmayı da kabul etti
Fakat Kansas City üzere başşehrin önündeki biroldukça örnek umut veriyor. Çünkü Mart 2020’de otobüslerinde sıfır fiyat uygulamaya başlayan ve planlanmış bir bitiş tarihi bulunmayan Kansas City’de yetkililer, programın yolcu sayısını artırmaya yardımcı olduğunu ve 2022’de bundan evvelki yıla göre yüzde 13 oranında arttığını söylemiş oldu. Washington’da da tıpkı muvaffakiyetin yakalanması hedefleniyor.
1 Temmuz’da yürürlüğe girecek karar çerçevesinde tüm toplu taşıma araçlarına biniş sırasında alınan 2 dolarlık fiyat ödenmeyecek. Geçen hafta planı oybirliği ile kabul eden belediye meclisi kent merkezindeki 12 ana güzergahta otobüs hizmetini 24 saate çıkarmayı da kabul etti.
YÜZDE 68’İNİN HANE GELİRİ 50 BİN DOLARIN ALTINDA
Bu da metro ve toplu ulaşımın gece saatlerinde sona ermesinin akabinde seyahat yapmak zorunda olan çalışanların yalnızca daha değerli araç paylaşım hizmetlerine yönelmelerini kısıtlamış olacak.
Yolculukları daha süratli ve daha muteber hale getirmek için de yollarda otobüslere özel kulvar ayrılması, duraklar ve iyileştirmeler için 10 milyon dolarlık yeni bir fon da meclisin onayından geçirildi.
Başkentte belediyenin yaptığı bütçe tahliline nazaran toplu ulaşımı kullananların yaklaşık yüzde 68’inin hane geliri 50 bin doların altında bulunuyor ve bu bireylerin epey büyük bir çoğunluğunu siyah ve Latin kökenli Amerikalılar oluşturuyor.
“ÜCRETSİZ TOPLU ULAŞIMI DAL İÇİN GEREKSİNİM DUYDUĞU BÜYÜK BİR EKONOMİK DESTEK”
ABD genelinde, toplu ulaşımı kullanan yolcu sayısı salgın öncesi düzeylerin yaklaşık yüzde 79’una geri dönmüş durumda.
Ücretsiz toplu ulaşımın kesim için muhtaçlık duyduğu büyük bir ekonomik takviye olduğunu söyleyen Washington Restoran Birliği yöneticilerinden Ché Ruddell-Tabisola, Washington’un gece geç saatlerde barmenlerin ve uygun fiyatlı bir meskene dönüş yoluna gereksinim duyan restoran çalışanlarının “refahına olan bağlılığını” gösterdiğini lisana getirdi.
Euronews’in aktardığına bakılırsa belediye idaresi, Covid-19 salgınının toplu taşımanın çalışanlar için ne kadar büyük değere sahip olduğunu gösterdiğini ve düşük fiyatların bile çalışanların sırtında kıymetli bir külfet oluşturabileceğini kanıtladığını işaret ederek bu tarafta bir adım atılmasına karar verildiğini belirtti.
Uzmanlar ise yolcu sayısını artması, düşük gelirlilerin maliyet yüklerinin azalması, toplu taşıma sürat ve kalitesinin artması ve yollardaki araç sayısının düşmesi üzere sonuçlara ulaşılması durumunda başşehrin ücretsiz toplu taşıma sisteminin pandemi daha sonrası bir geleceği bir daha şekillendirilebileceğini işaret ediyor. Ama bununla birlikte bunların denenmeden bilinemeyeceğinin de altı bilhassa çiziliyor.
Belediye meclisi kent merkezindeki 12 ana güzergahta otobüs hizmetini 24 saate çıkarmayı da kabul etti
Fakat Kansas City üzere başşehrin önündeki biroldukça örnek umut veriyor. Çünkü Mart 2020’de otobüslerinde sıfır fiyat uygulamaya başlayan ve planlanmış bir bitiş tarihi bulunmayan Kansas City’de yetkililer, programın yolcu sayısını artırmaya yardımcı olduğunu ve 2022’de bundan evvelki yıla göre yüzde 13 oranında arttığını söylemiş oldu. Washington’da da tıpkı muvaffakiyetin yakalanması hedefleniyor.
1 Temmuz’da yürürlüğe girecek karar çerçevesinde tüm toplu taşıma araçlarına biniş sırasında alınan 2 dolarlık fiyat ödenmeyecek. Geçen hafta planı oybirliği ile kabul eden belediye meclisi kent merkezindeki 12 ana güzergahta otobüs hizmetini 24 saate çıkarmayı da kabul etti.
YÜZDE 68’İNİN HANE GELİRİ 50 BİN DOLARIN ALTINDA
Bu da metro ve toplu ulaşımın gece saatlerinde sona ermesinin akabinde seyahat yapmak zorunda olan çalışanların yalnızca daha değerli araç paylaşım hizmetlerine yönelmelerini kısıtlamış olacak.
Yolculukları daha süratli ve daha muteber hale getirmek için de yollarda otobüslere özel kulvar ayrılması, duraklar ve iyileştirmeler için 10 milyon dolarlık yeni bir fon da meclisin onayından geçirildi.
Başkentte belediyenin yaptığı bütçe tahliline nazaran toplu ulaşımı kullananların yaklaşık yüzde 68’inin hane geliri 50 bin doların altında bulunuyor ve bu bireylerin epey büyük bir çoğunluğunu siyah ve Latin kökenli Amerikalılar oluşturuyor.
“ÜCRETSİZ TOPLU ULAŞIMI DAL İÇİN GEREKSİNİM DUYDUĞU BÜYÜK BİR EKONOMİK DESTEK”
ABD genelinde, toplu ulaşımı kullanan yolcu sayısı salgın öncesi düzeylerin yaklaşık yüzde 79’una geri dönmüş durumda.
Ücretsiz toplu ulaşımın kesim için muhtaçlık duyduğu büyük bir ekonomik takviye olduğunu söyleyen Washington Restoran Birliği yöneticilerinden Ché Ruddell-Tabisola, Washington’un gece geç saatlerde barmenlerin ve uygun fiyatlı bir meskene dönüş yoluna gereksinim duyan restoran çalışanlarının “refahına olan bağlılığını” gösterdiğini lisana getirdi.