bilimsel
Üye
2023, çok sayıda yeni otomotiv markasının İtalya pazarına girmesiyle harika haberlerin yılı olacak. Neredeyse tamamı elektrikli ve her şeyden önce neredeyse tamamı Çinli. Ancak İtalya da üzerine düşeni yapacak ve Kaliforniya’dan ve belki de Vietnam’dan yeni gelenler olacak. İşte hızlı bir özet.
AEHRA
Made in Italy yeniliğiyle başlayalım. Milano’da Aero Gravity’nin kurucuları olan iki pilot ve paraşütçü Sandro Andreotti ve Amerikalı Hazim Nada tarafından 2021’de kurulan bu %100 İtalyan markası, yalnızca çok yüksek kaliteli elektrikli arabalar üretiyor. 800 km menzile sahip senografik bir SUV coupe ile piyasaya çıkacak. Genişletilebilir HMI ekranı sayesinde, uçaklardan ilham alan koltuklarla bir ev sineması veya ofis olabilir.
BYD
C segmenti SUV Atto3 ile 2023’te İtalya’ya inen ilk Çinli olacak.
ÇÖZÜM
Çinli üretici bu yıl Avrupa’da inişe geçecek ve muhtemelen İtalya’dan başlayacak. Pazara sunulacak ilk ürün, her şeyden önce gençleri hedefleyen Omoda elektrikli SUV olacak.
ÇİN SEDDİ
Çin Seddi Kahvesi 01
2022’de Avrupa ile olan randevusunu kaçırdı, bu sene gelecek. WEY ve Ora markaları ile 2023 sonu ile 2024 başı arasında İtalya’ya iniş bekleniyor. Çinli markanın ilk modeli, 400 km menzile sahip kompakt bir elektrikli otomobil olan Ora Car olacak.
KARMA
Yine başlangıçta 2022 için planlanan Kaliforniyalı üretici Koelliker import, lüks arabalarının yanı sıra yenilikçi teknolojiler için yüksek teknoloji kuluçka merkezi olmasıyla da tanınıyor. özellikle, Karma GS-6menzil genişletici ve 575 km özerklik ilan etti.
LOTUS
Lotus Eletresi
Çinli dev Geely tarafından satın alındıktan sonra sadece elektrikli bir marka haline geldi ve Avrupa’da şubeler açtı. İtalya’da, markanın ilki ve 900 HP’nin üzerinde güce sahip SUV Lotus Eletre ile Ocak ayında görücüye çıkacak.
NIO
Çinli şirket, 2 yılda değerini beş katından fazla artıran hisseleriyle New York Borsası’nda işlem görüyor. Aynı zamanda bir Formula E takımına da sponsorluk yapmaktadır. Elektrikli ET7 ile 1.000 km’yi aşan menzili ve Tesla’ya meydan okuma hedefiyle İtalya’ya varacak.
VINFAST
Marka Vietnam’dan geliyor ama Pininfarina tarafından tasarlandıkları göz önüne alındığında, arabalarında çok fazla İtalya var. İlk çıkış, orta-yüksek menzilde ve 500 km’den fazla özerkliğe sahip VF8 ve VF9 elektrikli SUV’larla bekleniyor. 2023’ün İtalya’da çıkış yılı olacağı henüz kesin değil ama niyetler orada.
ZEEKR
Geely’nin Lynk & Co’dan sonra Avrupa’da piyasaya sürmek istediği yeni markadır. 2021’de Zeekr, 001 sedan ile Çin’de ilk çıkışını yaptı ve 2023’te, Smart # 1’in üzerinde bulunduğu aynı SEA platformu üzerine inşa edilen 003 crossover’ı sunacak. doğdu ve Volvo EX30’a hayat verecek.
AEHRA
Made in Italy yeniliğiyle başlayalım. Milano’da Aero Gravity’nin kurucuları olan iki pilot ve paraşütçü Sandro Andreotti ve Amerikalı Hazim Nada tarafından 2021’de kurulan bu %100 İtalyan markası, yalnızca çok yüksek kaliteli elektrikli arabalar üretiyor. 800 km menzile sahip senografik bir SUV coupe ile piyasaya çıkacak. Genişletilebilir HMI ekranı sayesinde, uçaklardan ilham alan koltuklarla bir ev sineması veya ofis olabilir.
BYD
C segmenti SUV Atto3 ile 2023’te İtalya’ya inen ilk Çinli olacak.
ÇÖZÜM
Çinli üretici bu yıl Avrupa’da inişe geçecek ve muhtemelen İtalya’dan başlayacak. Pazara sunulacak ilk ürün, her şeyden önce gençleri hedefleyen Omoda elektrikli SUV olacak.
ÇİN SEDDİ
Çin Seddi Kahvesi 01
2022’de Avrupa ile olan randevusunu kaçırdı, bu sene gelecek. WEY ve Ora markaları ile 2023 sonu ile 2024 başı arasında İtalya’ya iniş bekleniyor. Çinli markanın ilk modeli, 400 km menzile sahip kompakt bir elektrikli otomobil olan Ora Car olacak.
KARMA
Yine başlangıçta 2022 için planlanan Kaliforniyalı üretici Koelliker import, lüks arabalarının yanı sıra yenilikçi teknolojiler için yüksek teknoloji kuluçka merkezi olmasıyla da tanınıyor. özellikle, Karma GS-6menzil genişletici ve 575 km özerklik ilan etti.
LOTUS
Lotus Eletresi
Çinli dev Geely tarafından satın alındıktan sonra sadece elektrikli bir marka haline geldi ve Avrupa’da şubeler açtı. İtalya’da, markanın ilki ve 900 HP’nin üzerinde güce sahip SUV Lotus Eletre ile Ocak ayında görücüye çıkacak.
NIO
Çinli şirket, 2 yılda değerini beş katından fazla artıran hisseleriyle New York Borsası’nda işlem görüyor. Aynı zamanda bir Formula E takımına da sponsorluk yapmaktadır. Elektrikli ET7 ile 1.000 km’yi aşan menzili ve Tesla’ya meydan okuma hedefiyle İtalya’ya varacak.
VINFAST
Marka Vietnam’dan geliyor ama Pininfarina tarafından tasarlandıkları göz önüne alındığında, arabalarında çok fazla İtalya var. İlk çıkış, orta-yüksek menzilde ve 500 km’den fazla özerkliğe sahip VF8 ve VF9 elektrikli SUV’larla bekleniyor. 2023’ün İtalya’da çıkış yılı olacağı henüz kesin değil ama niyetler orada.
ZEEKR
Geely’nin Lynk & Co’dan sonra Avrupa’da piyasaya sürmek istediği yeni markadır. 2021’de Zeekr, 001 sedan ile Çin’de ilk çıkışını yaptı ve 2023’te, Smart # 1’in üzerinde bulunduğu aynı SEA platformu üzerine inşa edilen 003 crossover’ı sunacak. doğdu ve Volvo EX30’a hayat verecek.